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2018-2024年中國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)供需與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2018-2024年中國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)供需與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】中級(jí)車(chē) 中級(jí)車(chē)市場(chǎng)分析
- 【出版日期】2018-8
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轎車(chē)特指區(qū)別于貨車(chē)、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車(chē),俗稱為“小轎車(chē)”。按照中國(guó)大陸標(biāo)準(zhǔn)劃分為:微型轎車(chē)(排量/1L以下)、普通級(jí)轎車(chē)(排量為1.0-1.6L)、中級(jí)轎車(chē)(排量為1.6-2.5L)、中高級(jí)轎車(chē)(排量為2.5-4.0L)、高級(jí)轎車(chē)(排量為4L以上)。轎車(chē)工業(yè)經(jīng)歷了從單件生產(chǎn)到大量生產(chǎn)方式,然后發(fā)展到精益生產(chǎn)方式,最后形成現(xiàn)代全球智能化生產(chǎn)方式。中級(jí)車(chē)是指價(jià)位在9-15萬(wàn)元的轎車(chē),而15-30萬(wàn)元的屬于中高級(jí)車(chē),30萬(wàn)元以上為豪華車(chē),低于9萬(wàn)高于5萬(wàn)的為家用緊湊型轎車(chē),低于5萬(wàn)的是微型車(chē)。
2017年11月,汽車(chē)生產(chǎn)308.03萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)18.69%,同比增長(zhǎng)2.31%;銷售295.76萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)9.73%,同比增長(zhǎng)0.65%。1-11月,汽車(chē)產(chǎn)銷2599.88萬(wàn)輛和2584.49萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.88%和3.59%,增速比1-10月減緩0.39個(gè)百分點(diǎn)和0.54個(gè)百分點(diǎn)。
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中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)供需與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)報(bào)告》依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署和國(guó)家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù),以及中心對(duì)本行業(yè)的實(shí)地調(diào)研,結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境,從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個(gè)角度進(jìn)行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門(mén)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),洞悉行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局,規(guī)避經(jīng)營(yíng)和投資風(fēng)險(xiǎn),制定正確競(jìng)爭(zhēng)和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一,具有重要的參考價(jià)值!
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是國(guó)內(nèi)權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)查、行業(yè)分析專家,主要服務(wù)有市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告,行業(yè)分析報(bào)告,投資發(fā)展報(bào)告,市場(chǎng)研究報(bào)告,市場(chǎng)分析報(bào)告,行業(yè)研究報(bào)告,行業(yè)調(diào)查報(bào)告,投資咨詢報(bào)告,投資情報(bào),免費(fèi)報(bào)告,行業(yè)咨詢,數(shù)據(jù)等,是中國(guó)知名的研究報(bào)告提供商。
報(bào)告目錄:
第.一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第.一章 全球中級(jí)車(chē)市場(chǎng)分析
第.一節(jié) 全球中級(jí)車(chē)市場(chǎng)分析
一、2015-2017年全球中級(jí)車(chē)銷量分析
二、2015-2017年歐美中級(jí)車(chē)銷量分析
三、2015-2017年全球汽車(chē)巨頭發(fā)展
四、2018年全球中級(jí)車(chē)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
第二節(jié) 英國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)分析
一、2015-2017年英國(guó)汽車(chē)銷量分析
二、2015-2017年英國(guó)中級(jí)車(chē)銷量分析
三、2017年英國(guó)汽車(chē)救市分析
第三節(jié) 德國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)分析
一、2015-2017年德國(guó)中級(jí)車(chē)行業(yè)分析
二、2015-2017年德國(guó)中級(jí)車(chē)銷量分析
三、2018年德國(guó)中級(jí)車(chē)銷量預(yù)測(cè)
第四節(jié) 日本中級(jí)車(chē)市場(chǎng)分析
一、2015-2017年日本中級(jí)車(chē)產(chǎn)量分析
二、2015-2017年日本中級(jí)車(chē)銷量分析
三、2018年日本中級(jí)車(chē)銷量預(yù)測(cè)
第五節(jié) 美國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)分析
一、2015-2017年美國(guó)中級(jí)車(chē)銷量分析
二、2018年美國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
三、2018年美國(guó)中級(jí)車(chē)銷量預(yù)測(cè)
第六節(jié) 俄羅斯中級(jí)車(chē)市場(chǎng)分析
一、2015-2017年俄羅斯中級(jí)車(chē)產(chǎn)銷分析
二、2015-2017年俄羅斯汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策
第七節(jié) 韓國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)分析
一、2015-2017年韓國(guó)中級(jí)車(chē)行業(yè)分析
二、2015-2017年韓國(guó)汽車(chē)海外市場(chǎng)
三、2017年韓國(guó)中級(jí)車(chē)發(fā)展形勢(shì)
第八節(jié) 其他國(guó)家中級(jí)車(chē)市場(chǎng)分析
一、2015-2017年印度中級(jí)車(chē)市場(chǎng)分析
二、2015-2017年越南中級(jí)車(chē)市場(chǎng)分析
三、2015-2017年澳大利亞中級(jí)車(chē)市場(chǎng)
第二章 中國(guó)汽車(chē)行業(yè)分析
第.一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展分析
一、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展歷程
二、2015-2017年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)回顧及其展望
三、2015-2017年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析
四、2015-2017年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
五、2015-2017年汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
第二節(jié) 汽車(chē)零部件行業(yè)分析
一、我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、改革開(kāi)放三十年的回顧與思考
三、汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭依舊
四、2015-2017年汽車(chē)零部件產(chǎn)量及進(jìn)出口分析
我國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口市場(chǎng)與整車(chē)進(jìn)口類似, 2015年汽車(chē)零部件進(jìn)口金額337.3億美元,同比下降14.3%。2016年汽車(chē)零部件進(jìn)口市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng),全年進(jìn)口金額為363.3億美元,同比增長(zhǎng)7.7%。2017年1-8月汽車(chē)零部件進(jìn)口金額為248.3億美元,同比增長(zhǎng)9.3%。
2014年1月-17年7月我國(guó)汽車(chē)零部件進(jìn)口金額(億美元)及同比增速
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1、從細(xì)分零部件來(lái)看,傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身附件是進(jìn)口金額占比較高的汽車(chē)零部件,其次是發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、汽車(chē)電子。
2017年1-8月傳動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身附件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、汽車(chē)電子進(jìn)口金額占零部件總進(jìn)口額的比重分別為37.2%、19.0%、11.9%、8.3%。
2009年-17年前8月我國(guó)汽車(chē)零部件分產(chǎn)品進(jìn)口金額占比
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2008-17前8月汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)口金額(億美元)及同比
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2008-17前8月汽車(chē)車(chē)身附件進(jìn)口金額(億美元)及同比
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2008-17前8月汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)零件進(jìn)口額(億美元)及同比
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2008-17前8月汽車(chē)電子產(chǎn)品進(jìn)口金額(億美元)及同比
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五、2018年汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展空間分析
第三節(jié) 中國(guó)轎車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
一、中國(guó)轎車(chē)發(fā)展的歷史基石
二、中國(guó)轎車(chē)從量變到質(zhì)變分析
三、中國(guó)轎車(chē)廠家對(duì)政府的游說(shuō)
四、自主與合資的發(fā)展情況分析
五、2015-2017年我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
六、2015-2017年自主品牌轎車(chē)市場(chǎng)分析
第三章 中國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
第.一節(jié) 中級(jí)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展歷程
一、中級(jí)轎車(chē)分類
二、中級(jí)轎車(chē)的消費(fèi)群體定位
三、近年中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)演化過(guò)程分析
第二節(jié) 中級(jí)車(chē)對(duì)轎車(chē)行業(yè)的貢獻(xiàn)度
第三節(jié) 中級(jí)車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)
一、中級(jí)轎車(chē)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)轎車(chē)消費(fèi)的絕對(duì)主力
二、各汽車(chē)企業(yè)都有自己的“當(dāng)家花旦”
三、中級(jí)車(chē)價(jià)格降幅較小
四、中級(jí)車(chē)呈現(xiàn)多方位競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
第四節(jié) 2015-2017年我國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)分析
第五節(jié) 2015-2017年中級(jí)車(chē)市場(chǎng)銷量分析
一、2015-2017年前十大中級(jí)車(chē)銷量排行榜
二、2015-2017年我國(guó)中級(jí)車(chē)銷量情況分析
三、2015-2017年自主品牌中級(jí)車(chē)銷量分析
四、2015-2017年我國(guó)中級(jí)車(chē)銷量數(shù)據(jù)分析
五、2018年我國(guó)中級(jí)車(chē)銷量情況預(yù)測(cè)
第四章 中國(guó)中級(jí)車(chē)產(chǎn)品供需分析
第.一節(jié) 中級(jí)車(chē)產(chǎn)品總體市場(chǎng)需求現(xiàn)狀
一、乘用車(chē)分車(chē)型結(jié)構(gòu)市場(chǎng)銷量情況
二、中級(jí)車(chē)產(chǎn)品對(duì)乘用車(chē)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)度分析
三、中級(jí)車(chē)產(chǎn)品分排量銷量市場(chǎng)銷量分析
四、中級(jí)車(chē)產(chǎn)品分燃油類型市場(chǎng)銷量分析
第二節(jié) 中級(jí)車(chē)產(chǎn)品分企業(yè)性質(zhì)銷量分析
一、自主品牌產(chǎn)品市場(chǎng)銷量情況
二、自主品牌產(chǎn)品市場(chǎng)份額變化分析
三、合資品牌產(chǎn)品市場(chǎng)銷量情況
四、合資品牌產(chǎn)品市場(chǎng)份額變化分析
五、中、日、德、美、韓系中級(jí)車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)銷量情況
六、各個(gè)系別中級(jí)車(chē)歷年市場(chǎng)份額變化分析
第三節(jié) 中級(jí)車(chē)產(chǎn)品總體供給現(xiàn)狀
一、乘用車(chē)分車(chē)型結(jié)構(gòu)市場(chǎng)產(chǎn)量情況
二、中級(jí)車(chē)產(chǎn)品分排量產(chǎn)量分析
三、中級(jí)車(chē)產(chǎn)品分燃油類型市場(chǎng)產(chǎn)量分析
第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
第五章 我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第.一節(jié) 中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
一、2015-2017年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2015-2017年中外汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2017年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
第二節(jié) 我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
一、2015-2017年我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
二、2015-2017年競(jìng)爭(zhēng)影響價(jià)格走勢(shì)分析
三、2015-2017年轎車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第六章 中級(jí)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第.一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶議價(jià)能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 乘用車(chē)總體市場(chǎng)現(xiàn)狀
一、乘用車(chē)產(chǎn)銷規(guī)模
二、乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)
三、2015-2017年乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
第四節(jié) 中級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、中級(jí)車(chē)分系別競(jìng)爭(zhēng)分析
三、中級(jí)車(chē)分企業(yè)性質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)分析
四、中級(jí)車(chē)市場(chǎng)集中度
第五節(jié) 中級(jí)車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)走勢(shì)分析
一、2015-2017年中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)走勢(shì)分析
二、中級(jí)中端品牌市場(chǎng)分析
三、中級(jí)低端品牌市場(chǎng)分析
四、中級(jí)轎車(chē)私人用戶產(chǎn)品市場(chǎng)分析
第六節(jié) 中國(guó)中級(jí)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
一、2015-2017年中級(jí)車(chē)行業(yè)集中度分析
二、2015-2017年中級(jí)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度
三、2015-2017年中級(jí)車(chē)企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2015-2017年中級(jí)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第七節(jié) 2015-2017年中級(jí)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2015-2017年國(guó)內(nèi)外中級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2015-2017年我國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2015-2017年我國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)集中度分析
四、2018-2024年國(guó)內(nèi)主要中級(jí)車(chē)企業(yè)動(dòng)向
第七章 中級(jí)車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第.一節(jié) 中級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2017年中級(jí)車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析
二、2017年中級(jí)車(chē)主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有中級(jí)車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、潛力中級(jí)車(chē)品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇
五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第二節(jié) 中級(jí)車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、2018-2024年我國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
二、2018-2024年中級(jí)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望
三、2018-2024年中級(jí)車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
四、2018-2024年中級(jí)車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第八章 中級(jí)車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷研究
第.一節(jié) 消費(fèi)群體
一、性別
二、年齡
三、階層
第二節(jié) 消費(fèi)趨勢(shì)研究
一、產(chǎn)品消費(fèi)趨勢(shì)定位
二、消費(fèi)稅的影響因素分析
第三節(jié) 我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷模式與渠道分析
一、轎車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷模式分析
二、轎車(chē)銷售渠道分析
三、銷售流通體系模式分析
四、目前汽車(chē)銷售的主要流程分析
五、轎車(chē)營(yíng)銷模式的主要特點(diǎn)分析
第四節(jié) 我國(guó)中級(jí)車(chē)銷售渠道研究
一、中級(jí)車(chē)銷售模式分析
二、中級(jí)車(chē)企業(yè)銷售渠道區(qū)域分布
三、中級(jí)車(chē)銷售渠道城市級(jí)別布點(diǎn)分析
第九章 主要中級(jí)車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第.一節(jié) 第.一汽車(chē)
一、企業(yè)概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 上海汽車(chē)
一、企業(yè)概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 東風(fēng)汽車(chē)
一、企業(yè)概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 北京現(xiàn)代
一、企業(yè)概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 長(zhǎng)安汽車(chē)
一、企業(yè)概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 奇瑞汽車(chē)
一、企業(yè)概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 吉利汽車(chē)
一、企業(yè)概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八節(jié) 悅達(dá)投資
一、企業(yè)概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 金杯汽車(chē)
一、企業(yè)概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十節(jié) 福田汽車(chē)
一、企業(yè)概況
二、經(jīng)營(yíng)狀況分析
三、發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)
第十章 中級(jí)車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
第.一節(jié) 我國(guó)中級(jí)車(chē)行業(yè)前景與機(jī)遇分析
一、未來(lái)中級(jí)車(chē)發(fā)展分析
二、未來(lái)中級(jí)車(chē)行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)方向
三、總體行業(yè)“十三五”整體規(guī)劃及預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2017年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
一、2017年汽車(chē)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析
二、2018年汽車(chē)行業(yè)總體增速預(yù)測(cè)
三、2018年汽車(chē)市場(chǎng)格局變化預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2018-2024年中國(guó)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)分析
一、2015-2017年中級(jí)車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)
二、2018-2024年中級(jí)車(chē)發(fā)展趨勢(shì)分析
三、2018-2024年中級(jí)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展空間
四、2018-2024年中級(jí)車(chē)產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2018-2024年中級(jí)車(chē)技術(shù)革新趨勢(shì)
六、2018-2024年中級(jí)車(chē)價(jià)格走勢(shì)分析
七、2018-2024年國(guó)際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第十一章 中級(jí)車(chē)消費(fèi)趨勢(shì)研究
第.一節(jié) 消費(fèi)群體研究
一、中級(jí)車(chē)消費(fèi)群觀念變化分析
二、中級(jí)車(chē)消費(fèi)群體變化分析
第二節(jié) 中級(jí)車(chē)消費(fèi)群體特征分析
第三節(jié) 中級(jí)車(chē)用戶群體偏好分析
一、轎車(chē)各級(jí)別色彩分布規(guī)律
二、B級(jí)車(chē)市場(chǎng)黑色與銷量呈正比
三、主要車(chē)型色彩營(yíng)銷規(guī)劃及分布
第四節(jié) 主流中級(jí)車(chē)級(jí)車(chē)價(jià)格中心變化趨勢(shì)分析
一、B級(jí)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格重心變化趨勢(shì)分析
二、主流B級(jí)車(chē)價(jià)配區(qū)隔策略分析
第十二章 未來(lái)中級(jí)車(chē)行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)
第.一節(jié) 2018-2024年國(guó)際中級(jí)車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2018-2024年全球中級(jí)車(chē)行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2018-2024年全球中級(jí)車(chē)市場(chǎng)需求前景
三、2018-2024年全球中級(jí)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2018-2024年國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一、2018-2024年國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
二、2018-2024年國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)需求前景
三、2018-2024年國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)
四、2018-2024年國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)行業(yè)集中度預(yù)測(cè)
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十三章 中級(jí)車(chē)行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第.一節(jié) 2016年中級(jí)車(chē)行業(yè)投資情況分析
一、2016年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2016年投資規(guī)模情況
三、2016年投資增速情況
四、2016年分行業(yè)投資分析
五、2016年分地區(qū)投資分析
六、2016年外商投資情況
第二節(jié) 2017年中級(jí)車(chē)行業(yè)投資情況分析
一、2017年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2017年投資規(guī)模情況
三、2017年投資增速情況
四、2017年分行業(yè)投資分析
五、2017年分地區(qū)投資分析
六、2017年外商投資情況
第十四章 中級(jí)車(chē)行業(yè)投資環(huán)境分析
第.一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析
一、2015-2017年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
二、2018-2024年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
三、2018-2024年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2017年中級(jí)車(chē)行業(yè)政策環(huán)境
二、2017年國(guó)內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響
三、2017年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析
一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2017年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析
三、2018-2024年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第十五章 中級(jí)車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)
第.一節(jié) 中級(jí)車(chē)行業(yè)投資效益分析
一、2015-2017年中級(jí)車(chē)行業(yè)投資狀況分析
二、2018-2024年中級(jí)車(chē)行業(yè)投資效益分析
三、2018-2024年中級(jí)車(chē)行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2018-2024年中級(jí)車(chē)行業(yè)的投資方向
五、2018-2024年中級(jí)車(chē)行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響中級(jí)車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2018-2024年影響中級(jí)車(chē)行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2018-2024年影響中級(jí)車(chē)行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2018-2024年影響中級(jí)車(chē)行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2018-2024年我國(guó)中級(jí)車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2018-2024年我國(guó)中級(jí)車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 中級(jí)車(chē)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2018-2024年中級(jí)車(chē)行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2018-2024年中級(jí)車(chē)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2018-2024年中級(jí)車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2018-2024年中級(jí)車(chē)行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2018-2024年中級(jí)車(chē)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
六、2018-2024年中級(jí)車(chē)行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
第十六章 中級(jí)車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第.一節(jié) 中級(jí)車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)中級(jí)車(chē)品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、中級(jí)車(chē)實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、中級(jí)車(chē)企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國(guó)中級(jí)車(chē)企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、中級(jí)車(chē)品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 中級(jí)車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2017年汽車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2017年中級(jí)車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2018-2024年中級(jí)車(chē)行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2018-2024年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄:
圖表:2015-2017年英國(guó)乘用車(chē)品牌銷量統(tǒng)計(jì)
圖表:2015-2017年英國(guó)乘用車(chē)銷量Top10
圖表:2015-2017年英國(guó)乘用車(chē)銷量Top10
圖表:2015-2017年德國(guó)乘用車(chē)銷量分品牌統(tǒng)計(jì)
圖表:2015-2017年德國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷綜合統(tǒng)計(jì)
圖表:2015-2017年德國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷綜合統(tǒng)計(jì)
圖表:2015-2017年日本乘用車(chē)出口分車(chē)型統(tǒng)計(jì)
圖表:2015-2017年日本汽車(chē)本土銷量綜合統(tǒng)計(jì)
圖表:2015-2017年日本乘用車(chē)產(chǎn)量綜合統(tǒng)計(jì)
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