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2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析與投資趨勢(shì)研究報(bào)告
- 【報(bào)告名稱(chēng)】2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析與投資趨勢(shì)研究報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】摩托車(chē) 摩托車(chē)市場(chǎng)分析
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中國(guó)摩托車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展，形成了比較完善的生產(chǎn)、開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)體系，有相當(dāng)一部分獨(dú)立自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，有一批名牌產(chǎn)品覆蓋市場(chǎng)。特別是改革開(kāi)放以來(lái)，摩托車(chē)工業(yè)迅速崛起。
2012年1-12月，我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是2362.98萬(wàn)輛和2365.07萬(wàn)輛；2013年，我國(guó)全年累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)摩托車(chē)2289.17萬(wàn)輛和2304.50萬(wàn)輛。2014年1-7月，全國(guó)摩托車(chē)?yán)塾?jì)完成產(chǎn)銷(xiāo)1210.17萬(wàn)輛和1212.07萬(wàn)輛，比上年同期下降8.1%和9.1%。其中，二輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1078.6萬(wàn)輛和1081.14萬(wàn)輛，比上年同期下降8.8%和9.8%；三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)131.57萬(wàn)輛和130.93萬(wàn)輛，比上年同期下降1.8%和2.4%，三輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅低于二輪車(chē)。
隨著摩托車(chē)下鄉(xiāng)一系列支農(nóng)惠農(nóng)政策實(shí)施的累積效應(yīng)，我國(guó)摩托產(chǎn)業(yè)面臨“重大利好”。2012年作為國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)摩托車(chē)轉(zhuǎn)型的重要一年，產(chǎn)品的更新?lián)Q代成為了各企業(yè)調(diào)整的重中之重。大中排量摩托車(chē)產(chǎn)量較低，但增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯；高端、休閑、重型摩托市場(chǎng)需求也將得到重視，企業(yè)將對(duì)此投入更多的資金和技術(shù)。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析與投資趨勢(shì)研究報(bào)告》共十四章。首先介紹了摩托車(chē)的組成、產(chǎn)生、分類(lèi)等，接著分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀，對(duì)中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行詳實(shí)分析，并具體介紹了國(guó)內(nèi)農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)摩托車(chē)行業(yè)做了進(jìn)出口分析、區(qū)域發(fā)展分析、上市公司運(yùn)營(yíng)狀況分析、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析。最后詳細(xì)列明并解析了與摩托車(chē)行業(yè)密切相關(guān)的政策與法規(guī)。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中國(guó)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)摩托車(chē)行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資摩托車(chē)行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。
報(bào)告目錄
第一章 摩托車(chē)概述
1.1 摩托車(chē)介紹
1.1.1 摩托車(chē)簡(jiǎn)介
1.1.2 摩托車(chē)組成分析
1.2 摩托車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展
1.2.1 摩托車(chē)的產(chǎn)生
1.2.2 摩托車(chē)的發(fā)展歷程
1.2.3 各國(guó)摩托車(chē)的發(fā)展歷史
1.3 國(guó)內(nèi)外摩托車(chē)的分類(lèi)
1.3.1 國(guó)外摩托車(chē)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)
1.3.2 中國(guó)摩托車(chē)的分類(lèi)方法
第二章 2012-2014年世界摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)分析
2.1 泰國(guó)
2.1.1 泰國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
2.1.2 2012年泰國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析
2.1.3 2013年泰國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
2.1.4 2014年泰國(guó)摩托車(chē)最新產(chǎn)銷(xiāo)情況
2.1.5 當(dāng)前泰國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
2.2 日本
2.2.1 2012年日本摩托車(chē)出口情況
2.2.2 2013年日本摩托車(chē)出口情況
2.2.3 2014年日本摩托車(chē)市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)
2.3 其它國(guó)家
2.3.1 阿根廷鼓勵(lì)摩托車(chē)生產(chǎn)以減少進(jìn)口
2.3.2 越南汽車(chē)摩托車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施路線圖
2.3.3 俄羅斯摩托車(chē)市場(chǎng)狀況分析
2.3.4 意大利摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
2.3.5 秘魯摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況
2.3.6 菲律賓摩托車(chē)銷(xiāo)售情況簡(jiǎn)述
第三章 2012-2014年中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)分析
3.1 中國(guó)摩托車(chē)工業(yè)概述
3.1.1 中國(guó)摩托車(chē)工業(yè)的發(fā)展階段
3.1.2 摩托車(chē)工業(yè)在中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用
3.1.3 中國(guó)摩托車(chē)工業(yè)發(fā)展成就回顧
3.1.4 我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向
3.2 2012-2014年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 2012年我國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)簡(jiǎn)況
3.2.2 2013年我國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)簡(jiǎn)況
3.2.3 2014年我國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)最新產(chǎn)銷(xiāo)狀況
3.3 2012-2014年6月摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
3.3.1 2012年1-12月全國(guó)及主要省份摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量分析
3.3.2 2013年1-12月全國(guó)及主要省份摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量分析
3.3.3 2014年1-6月全國(guó)及主要省份摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量分析
3.4 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)面臨的問(wèn)題
3.4.1 制約中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展的不足
3.4.2 國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展存在的困惑
3.4.3 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)技術(shù)方面的限制
3.5 促進(jìn)中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展的策略
3.5.1 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展的對(duì)策
3.5.2 對(duì)中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的戰(zhàn)略思考
3.5.3 文化變革是摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)突圍的有效手段
第四章 中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況
4.1 中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
4.1.1 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售規(guī)模
4.1.2 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)規(guī)模
4.1.3 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
4.2 中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
4.2.1 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)虧損面
4.2.2 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售毛利率
4.2.3 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率
4.2.4 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率
4.3 中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
4.3.1 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
4.3.2 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
4.3.3 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
4.4 中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
4.4.1 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
4.4.2 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)利息保障倍數(shù)
4.5 中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
4.5.1 摩托車(chē)制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
4.5.2 影響摩托車(chē)制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析
第五章 2012-2014年中國(guó)農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)分析
5.1 2012-2014年農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.1.1 摩托車(chē)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)向農(nóng)村市場(chǎng)
5.1.2 農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)概況
5.1.3 摩托車(chē)農(nóng)村市場(chǎng)的特點(diǎn)
5.1.4 農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)的細(xì)分
5.1.5 中國(guó)摩托車(chē)農(nóng)村市場(chǎng)機(jī)遇與前景分析
5.2 “摩托車(chē)下鄉(xiāng)”發(fā)展分析
5.2.1 汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)實(shí)施細(xì)則出臺(tái)
5.2.2 汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)政策刺激農(nóng)村市場(chǎng)需求增長(zhǎng)
5.2.3 海南省汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)銷(xiāo)售情況
5.2.4 2013年山東省摩托車(chē)下鄉(xiāng)情況簡(jiǎn)述
5.2.5 2012年云南摩托車(chē)下鄉(xiāng)銷(xiāo)售情況
5.2.6 2013年云南摩托車(chē)下鄉(xiāng)銷(xiāo)售情況
5.3 2012-2014年中國(guó)農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)的需求特點(diǎn)
5.3.1 知名品牌是買(mǎi)車(chē)的首選
5.3.2 期望實(shí)在服務(wù)
5.3.3 低價(jià)位和高質(zhì)量
5.4 農(nóng)村摩托車(chē)安全管理存在的問(wèn)題及對(duì)策
5.4.1 農(nóng)村摩托車(chē)安全管理面臨的基本問(wèn)題
5.4.2 影響農(nóng)村摩托車(chē)安全管理的主要原因
5.4.3 加強(qiáng)農(nóng)村摩托車(chē)安全管理的對(duì)策
5.4.4 規(guī)范農(nóng)村摩托車(chē)管理的具體措施
5.5 農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)策
5.5.1 農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展策略
5.5.2 開(kāi)拓農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)的要點(diǎn)
第六章 2012-2014年摩托車(chē)進(jìn)出口分析
6.1 2012-2014年6月主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)進(jìn)出口情況分析
6.1.1 2012-2014年6月摩托車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)分析
6.1.2 2012-2014年6月摩托車(chē)出口市場(chǎng)分析
6.3 2012-2014年6月主要省份摩托車(chē)進(jìn)出口情況分析
6.2.1 2012-2014年6月摩托車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)分析
6.2.2 2012-2014年6月摩托車(chē)出口市場(chǎng)分析
6.2 2012-2014年中國(guó)摩托車(chē)國(guó)外市場(chǎng)發(fā)展分析
6.3.1 中國(guó)制摩托車(chē)在巴西市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)
6.3.2 中國(guó)摩托車(chē)進(jìn)入非洲市場(chǎng)前景看好
6.3.3 中國(guó)摩托車(chē)走紅緬甸市場(chǎng)
6.3.4 中國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)占據(jù)巴基斯坦市場(chǎng)半壁江山
6.4 中國(guó)摩托車(chē)出口存在的問(wèn)題與對(duì)策
6.4.1 我國(guó)摩托車(chē)出口面臨的主要挑戰(zhàn)
6.4.2 推進(jìn)摩托車(chē)產(chǎn)品出口的建議
6.4.3 人民幣升值對(duì)摩企的影響及對(duì)策分析
第七章 2012-2014年中國(guó)主要地區(qū)摩托車(chē)市場(chǎng)分析
7.1 重慶
7.1.1 重慶摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.1.2 2012年重慶摩托車(chē)行業(yè)運(yùn)行狀況
7.1.3 2013年重慶摩托車(chē)行業(yè)運(yùn)行狀況
7.1.4 2014年重慶摩托車(chē)行業(yè)最新發(fā)展態(tài)勢(shì)
7.1.5 重慶摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)利狀況分析
7.1.6 重慶汽車(chē)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)新契機(jī)
7.1.7 重慶將大力打造世界摩托車(chē)之都
7.2 廣東
7.2.1 廣東摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 廣東省摩托車(chē)制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
7.2.3 2012-2014年廣東省摩托車(chē)出口主要特點(diǎn)
7.2.4 江門(mén)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3 江浙
7.3.1 江蘇省摩托車(chē)制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
7.3.2 浙江省摩托車(chē)制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
7.3.3 2012-2014年浙江省摩托車(chē)出口狀況分析
7.3.4 浙江臺(tái)州摩托車(chē)出口分析
7.3.5 浙江金華摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
7.3.6 浙江金華電動(dòng)摩托車(chē)出口實(shí)現(xiàn)良好發(fā)展
第八章 2012-2014年國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
8.1 濟(jì)南輕騎
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.1.5 未來(lái)前景展望
8.2 中國(guó)嘉陵
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.2.5 未來(lái)前景展望
8.3 宗申動(dòng)力
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.3.5 未來(lái)前景展望
8.4 錢(qián)江摩托
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.5 未來(lái)前景展望
8.5 新大洲
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.5.5 未來(lái)前景展望
8.6 上市公司財(cái)務(wù)比較分析
8.6.1 盈利能力分析
8.6.2 成長(zhǎng)能力分析
8.6.3 營(yíng)運(yùn)能力分析
8.6.4 償債能力分析
第九章 2012-2014年摩托車(chē)相關(guān)行業(yè)分析
9.1 軸承行業(yè)
9.1.1 中國(guó)軸承行業(yè)及技術(shù)水平概況
9.1.2 2012年我國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展概況
9.1.3 2013年我國(guó)軸承行業(yè)運(yùn)行狀況分析
9.1.4 2014年我國(guó)軸承行業(yè)最新發(fā)展概況
9.1.5 我國(guó)軸承行業(yè)存在的主要問(wèn)題
9.2 摩托車(chē)維修業(yè)
9.2.1 摩托車(chē)維修業(yè)的介紹
9.2.2 中國(guó)摩托車(chē)維修業(yè)的現(xiàn)狀令人擔(dān)憂
9.2.3 摩托車(chē)修配行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型
9.2.4 一類(lèi)摩托車(chē)維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件
9.2.5 二類(lèi)摩托車(chē)維修業(yè)戶開(kāi)業(yè)條件
9.3 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)
9.3.1 中國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 2012年我國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況
9.3.3 2013年我國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況
9.3.4 2014年我國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最新產(chǎn)銷(xiāo)情況
9.3.5 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展對(duì)策
9.3.6 中國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向
第十章 2012-2014年摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研究
10.1 摩托車(chē)電噴技術(shù)探討
10.1.1 中國(guó)摩托車(chē)電噴技術(shù)運(yùn)用狀況
10.1.2 摩托車(chē)電噴系統(tǒng)研究所面臨的難題
10.1.3 125摩托車(chē)電噴系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究
10.2 摩托車(chē)減震器分析
10.2.1 摩托車(chē)減震器的分類(lèi)
10.2.2 液壓阻尼減震器的工作原理分析
10.2.3 減震力調(diào)節(jié)器及防點(diǎn)頭裝置分析
10.2.4 減震器油的技術(shù)要求
10.2.5 減震器油的調(diào)配方法
10.3 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)分析
10.3.1 摩托車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配分析
10.3.2 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能問(wèn)題及改善思路
10.3.3 實(shí)用摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的研究
10.3.4 陶瓷材料在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的運(yùn)用
10.4 摩托車(chē)用材料分析
10.4.1 摩托車(chē)上三種合金材料概況
10.4.2 摩托車(chē)金屬材料的發(fā)展走向
10.4.3 摩托車(chē)用材料處理過(guò)程中對(duì)環(huán)境的危害分析
10.4.4 摩托車(chē)新型表面涂層技術(shù)分析
10.5 摩托車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
10.5.1 摩托車(chē)電噴化速度加快
10.5.2 節(jié)約燃油消耗
10.5.3 改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)
10.5.4 提高運(yùn)動(dòng)件之間的配合精度減輕噪聲
10.5.5 減少或不再使用石棉制品
10.5.6 提高安全性能
10.5.7 電動(dòng)摩托車(chē)
第十一章 2012-2014年摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
11.1 摩托車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局
11.1.1 摩托車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)
11.1.2 中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)三大板塊競(jìng)爭(zhēng)狀況
11.1.3 摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的二次競(jìng)爭(zhēng)分析
11.1.4 美國(guó)重型摩托車(chē)發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)
11.2 中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局
11.2.1 摩托車(chē)產(chǎn)量前50家企業(yè)
11.2.2 摩托車(chē)銷(xiāo)量前50家企業(yè)
11.2.3 摩托車(chē)出口前50家企業(yè)
11.3 摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析
11.3.1 低成本戰(zhàn)略
11.3.2 差異化戰(zhàn)略
11.3.3 集中與專(zhuān)業(yè)化戰(zhàn)略
11.4 摩托車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)走勢(shì)分析
11.4.1 摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)手段的發(fā)展走向
11.4.2 摩托車(chē)行業(yè)寡頭競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)探析
11.4.3 我國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析
第十二章 2012-2014年摩托車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)分析
12.1 摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)展之路分析
12.1.1 煎熬期
12.1.2 存活期
12.1.3 成功期
12.1.4 快速發(fā)展期
12.1.5 成熟期
12.2 摩托車(chē)最終用戶的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)分析
12.2.1 售前服務(wù)
12.2.2 售中服務(wù)
12.2.3 售后服務(wù)
12.2.4 服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)勢(shì)
12.3 摩托車(chē)的品牌營(yíng)銷(xiāo)策略
12.3.1 精選品類(lèi)，細(xì)化步驟
12.3.2 加深溝通，做精零售
12.3.3 差異化打造品牌服務(wù)
12.3.4 涉足制造，拓展大空間
12.3.5 打造自身品牌
12.4 摩托車(chē)產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)步驟
12.4.1 營(yíng)銷(xiāo)切入模式的選擇
12.4.2 差異化推廣策略
12.4.3 掌握四定原理
12.4.4 加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃以及目標(biāo)管理
12.4.5 掌握市場(chǎng)生命周期
12.4.6 特色性促銷(xiāo)推廣模式
12.5 摩托車(chē)企業(yè)海外營(yíng)銷(xiāo)的手段
12.5.1 打“亂”仗
12.5.2 做品牌
12.5.3 本土化
第十三章 摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析
13.1 中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
13.1.1 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)的前景分析
13.1.2 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)預(yù)測(cè)
13.1.3 我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展展望
13.2 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析
13.2.1 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)收入預(yù)測(cè)
13.2.2 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)
13.2.3 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
13.2.4 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
13.3 中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
13.3.1 與國(guó)外知名企業(yè)合作繼續(xù)加快
13.3.2 企業(yè)研發(fā)能力將成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)
13.3.3 環(huán)保、節(jié)能型摩托車(chē)將成為發(fā)展趨勢(shì)
13.3.4 產(chǎn)業(yè)集群趨勢(shì)更加明顯
第十四章 2012-2014年摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
14.1 政策環(huán)境分析
14.1.1 實(shí)施行業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的目的
14.1.2 國(guó)家決定電動(dòng)摩托車(chē)國(guó)標(biāo)部分內(nèi)容暫緩實(shí)施
14.1.3 商務(wù)部印發(fā)汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)流通網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
14.1.4 工信部決定對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)實(shí)施準(zhǔn)入管理
14.1.5 摩托車(chē)國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行
14.1.6 我國(guó)摩托車(chē)排放新國(guó)標(biāo)實(shí)施
14.1.7 燃油助力自行車(chē)被取消生產(chǎn)許可
14.2 相關(guān)政策對(duì)摩托車(chē)市場(chǎng)的影響及對(duì)策
14.2.1 歐II標(biāo)準(zhǔn)對(duì)中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響
14.2.2 摩托車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入促進(jìn)了行業(yè)規(guī)范
14.2.3 電動(dòng)摩托車(chē)準(zhǔn)入管理對(duì)行業(yè)的影響分析
14.2.4 國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)行對(duì)摩托車(chē)行業(yè)的影響
14.2.5 摩托車(chē)企業(yè)應(yīng)對(duì)“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)的措施
14.3 關(guān)于禁摩
14.3.1 “禁摩”與國(guó)法民權(quán)
14.3.2 “禁摩”與國(guó)情民生
14.3.3 “禁摩”與社會(huì)經(jīng)濟(jì)
14.3.4 “禁摩”與政府誠(chéng)信
14.3.5 “禁摩”與城市管理
14.3.6 “禁摩”與接軌國(guó)際
附錄
附錄一：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
附錄二：《摩托車(chē)安全基準(zhǔn)》
附錄三：《摩托車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理辦法》
附錄四：歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)
附錄五：摩托車(chē)排放污染防治技術(shù)政策
附錄六：《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》
圖表目錄
圖表 泰國(guó)摩托車(chē)生產(chǎn)及國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售情況表
圖表 泰國(guó)摩托車(chē)出口情況表
圖表 2012年12月日本摩托車(chē)生產(chǎn)情況表
圖表 2009-2012年1-12月日本摩托車(chē)產(chǎn)量月度對(duì)比圖
圖表 2012年12月日本摩托車(chē)出口情況表
圖表 2009-2012年1-12月日本摩托車(chē)出口量月度對(duì)比圖
圖表 2012年日本各類(lèi)型摩托車(chē)出口量同比分析
圖表 2012年日本摩托車(chē)出口前五位地區(qū)出口量同比分析
圖表 2012年日本主要摩托車(chē)制造商出口量同比分析
圖表 2013年日本各類(lèi)型摩托車(chē)出口量同比分析
圖表 2006-2012年歐洲主要國(guó)家摩托車(chē)注冊(cè)量
圖表 歐洲主要摩托車(chē)生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)量
圖表 2008-2012年意大利摩托車(chē)出口貿(mào)易情況
圖表 2008-2012年世界主要摩托車(chē)進(jìn)口貿(mào)易情況
圖表 2008-2012年意大利摩托車(chē)進(jìn)口主要來(lái)源國(guó)情況
圖表 2008-2012年意大利摩托車(chē)出口主要國(guó)別情況
圖表 2012年意大利摩托車(chē)市場(chǎng)品牌占有率
圖表 2011年1-12月我國(guó)累計(jì)產(chǎn)量排名前10位企業(yè)情況
圖表 2011年1-12月我國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量排名前10位企業(yè)情況
圖表 2012年1-12月全國(guó)摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2012年1-12月廣東省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2012年1-12月重慶市摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2012年1-12月江蘇省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2012年1-12月浙江省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2012年1-12月河南省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2012年1-12月山東省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2012年1-12月上海市摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月全國(guó)摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月廣東省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月重慶市摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月浙江省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月江蘇省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月河南省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月山東省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月上海市摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-6月全國(guó)摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-6月廣東省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-6月重慶市摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-6月浙江省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-6月江蘇省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-6月河南省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-6月上海市摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-6月山東省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售收入
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 2012-2013年12月摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額
圖表 2013年1-12月摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖
圖表 2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額
圖表 2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖
圖表 2012-2013年12月摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額
圖表 2013年1-12月摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖
圖表 2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額
圖表 2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖
圖表 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)總額
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 2012-2013年12月摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表 2013年1-12月摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表 2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表 2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表 2012-2013年12月摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表 2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表 2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)總額
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 截至2014年6月底摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)
圖表 截至2014年6月底摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖
圖表 截至2014年6月底摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)
圖表 截至2014年6月底摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖
圖表 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)虧損面
圖表 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售毛利率趨勢(shì)圖
圖表 2010-2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)成本費(fèi)用率
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率趨勢(shì)圖
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率趨勢(shì)圖
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比圖
圖表 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)利息保障倍數(shù)對(duì)比圖
圖表 2012年1-12月主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2013年1-12月主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2014年1-6月主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2012年1-12月主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)出口量及出口額情況
圖表 2013年1-12月主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)出口量及出口額情況
圖表 2014年1-6月主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)出口量及出口額情況
圖表 2012年1-12月主要省份摩托車(chē)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2013年1-12月主要省份摩托車(chē)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2014年1-6月主要省份摩托車(chē)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2012年1-12月主要省份摩托車(chē)出口量及出口額情況
圖表 2013年1-12月主要省份摩托車(chē)出口量及出口額情況
圖表 2014年1-6月主要省份摩托車(chē)出口量及出口額情況
圖表 2012年1-11月重慶市摩托車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表 2013年1-11月重慶市摩托車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表 2012年1-11月廣東省摩托車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表 2013年1-11月廣東省摩托車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表 2012-2013年廣東摩托車(chē)出口量?jī)r(jià)趨勢(shì)圖
圖表 2012年1-11月江蘇省摩托車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表 2012年1-11月江蘇省摩托車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表 2012年1-11月浙江省摩托車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表 2012年1-11月浙江省摩托車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表 2012-2014年6月末輕騎總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表 2012-2013年輕騎營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2014年1-6月輕騎營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2012-2013年輕騎現(xiàn)金流量
圖表 2014年1-6月輕騎現(xiàn)金流量
圖表 2013年輕騎主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表 2013年輕騎主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表 2013年輕騎主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表 2012-2013年輕騎成長(zhǎng)能力
圖表 2014年1-6月輕騎成長(zhǎng)能力
圖表 2012-2013年輕騎短期償債能力
圖表 2014年1-6月輕騎短期償債能力
圖表 2012-2013年輕騎長(zhǎng)期償債能力
圖表 2014年1-6月輕騎長(zhǎng)期償債能力
圖表 2012-2013年輕騎運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2014年1-6月輕騎運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2012-2013年輕騎盈利能力
圖表 2014年1-6月輕騎盈利能力
圖表 2012-2014年6月末中國(guó)嘉陵總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表 2012-2013年中國(guó)嘉陵?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2014年1-6月中國(guó)嘉陵?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2012-2013年中國(guó)嘉陵現(xiàn)金流量
圖表 2014年1-6月中國(guó)嘉陵現(xiàn)金流量
圖表 2013年中國(guó)嘉陵主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表 2013年中國(guó)嘉陵主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表 2013年中國(guó)嘉陵主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表 2012-2013年中國(guó)嘉陵成長(zhǎng)能力
圖表 2014年1-6月中國(guó)嘉陵成長(zhǎng)能力
圖表 2012-2013年中國(guó)嘉陵短期償債能力
圖表 2014年1-6月中國(guó)嘉陵短期償債能力
圖表 2012-2013年中國(guó)嘉陵長(zhǎng)期償債能力
圖表 2014年1-6月中國(guó)嘉陵長(zhǎng)期償債能力
圖表 2012-2013年中國(guó)嘉陵運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2014年1-6月中國(guó)嘉陵運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2012-2013年中國(guó)嘉陵盈利能力
圖表 2014年1-6月中國(guó)嘉陵盈利能力
圖表 2012-2014年6月末宗申動(dòng)力總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表 2012-2013年宗申動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2014年1-6月宗申動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2012-2013年宗申動(dòng)力現(xiàn)金流量
圖表 2014年1-6月宗申動(dòng)力現(xiàn)金流量
圖表 2013年宗申動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表 2013年宗申動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表 2013年宗申動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表 2012-2013年宗申動(dòng)力成長(zhǎng)能力
圖表 2014年1-6月宗申動(dòng)力成長(zhǎng)能力
圖表 2012-2013年宗申動(dòng)力短期償債能力
圖表 2014年1-6月宗申動(dòng)力短期償債能力
圖表 2012-2013年宗申動(dòng)力長(zhǎng)期償債能力
圖表 2014年1-6月宗申動(dòng)力長(zhǎng)期償債能力
圖表 2012-2013年宗申動(dòng)力運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2014年1-6月宗申動(dòng)力運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2012-2013年宗申動(dòng)力盈利能力
圖表 2014年1-6月宗申動(dòng)力盈利能力
圖表 2012-2014年6月末錢(qián)江摩托總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表 2012-2013年錢(qián)江摩托營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2014年1-6月錢(qián)江摩托營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2012-2013年錢(qián)江摩托現(xiàn)金流量
圖表 2014年1-6月錢(qián)江摩托現(xiàn)金流量
圖表 2013年錢(qián)江摩托主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表 2013年錢(qián)江摩托主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表 2013年錢(qián)江摩托主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表 2012-2013年錢(qián)江摩托成長(zhǎng)能力
圖表 2014年1-6月錢(qián)江摩托成長(zhǎng)能力
圖表 2012-2013年錢(qián)江摩托短期償債能力
圖表 2014年1-6月錢(qián)江摩托短期償債能力
圖表 2012-2013年錢(qián)江摩托長(zhǎng)期償債能力
圖表 2014年1-6月錢(qián)江摩托長(zhǎng)期償債能力
圖表 2012-2013年錢(qián)江摩托運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2014年1-6月錢(qián)江摩托運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2012-2013年錢(qián)江摩托盈利能力
圖表 2014年1-6月錢(qián)江摩托盈利能力
圖表 2012-2014年6月末新大洲總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表 2012-2013年新大洲營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2014年1-6月新大洲營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2012-2013年新大洲現(xiàn)金流量
圖表 2014年1-6月新大洲現(xiàn)金流量
圖表 2013年新大洲主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表 2013年新大洲主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表 2013年新大洲主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表 2012-2013年新大洲成長(zhǎng)能力
圖表 2014年1-6月新大洲成長(zhǎng)能力
圖表 2012-2013年新大洲短期償債能力
圖表 2014年1-6月新大洲短期償債能力
圖表 2012-2013年新大洲長(zhǎng)期償債能力
圖表 2014年1-6月新大洲長(zhǎng)期償債能力
圖表 2012-2013年新大洲運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2014年1-6月新大洲運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2012-2013年新大洲盈利能力
圖表 2014年1-6月新大洲盈利能力
圖表 2014年一季度摩托車(chē)行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表 2013年摩托車(chē)行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表 2012年摩托車(chē)行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表 2014年一季度摩托車(chē)行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析
圖表 2013年摩托車(chē)行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析
圖表 2012年摩托車(chē)行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析
圖表 2014年一季度摩托車(chē)行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表 2013年摩托車(chē)行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表 2012年摩托車(chē)行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表 2014年一季度摩托車(chē)行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表 2013年摩托車(chē)行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表 2012年摩托車(chē)行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表 2012年1-11月我國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況
圖表 摩托車(chē)報(bào)廢后鉛、水銀、六價(jià)鉻和鎘對(duì)環(huán)境的危害
圖表 熱處理工藝對(duì)環(huán)境帶來(lái)的危害
圖表 2012年摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量排序前50家
圖表 2012年摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量排序前50家
圖表 2012年摩托車(chē)企業(yè)出口情況前50名（分企業(yè)）
圖表 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)收入預(yù)測(cè)
圖表 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)利潤(rùn)總額預(yù)測(cè)
圖表 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
圖表 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
圖表 電動(dòng)摩托車(chē)型號(hào)編制方法
圖表 主要技術(shù)規(guī)格
圖表 轉(zhuǎn)鼓凸塊安裝示意圖
圖表 各個(gè)循環(huán)的最高車(chē)速
圖表 前9個(gè)試驗(yàn)循環(huán)
圖表 受試車(chē)輛的安裝（后輪為驅(qū)動(dòng)輪時(shí)）
2012年1-12月，我國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別是2362.98萬(wàn)輛和2365.07萬(wàn)輛；2013年，我國(guó)全年累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)摩托車(chē)2289.17萬(wàn)輛和2304.50萬(wàn)輛。2014年1-7月，全國(guó)摩托車(chē)?yán)塾?jì)完成產(chǎn)銷(xiāo)1210.17萬(wàn)輛和1212.07萬(wàn)輛，比上年同期下降8.1%和9.1%。其中，二輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1078.6萬(wàn)輛和1081.14萬(wàn)輛，比上年同期下降8.8%和9.8%；三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)131.57萬(wàn)輛和130.93萬(wàn)輛，比上年同期下降1.8%和2.4%，三輪車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅低于二輪車(chē)。
隨著摩托車(chē)下鄉(xiāng)一系列支農(nóng)惠農(nóng)政策實(shí)施的累積效應(yīng)，我國(guó)摩托產(chǎn)業(yè)面臨“重大利好”。2012年作為國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)摩托車(chē)轉(zhuǎn)型的重要一年，產(chǎn)品的更新?lián)Q代成為了各企業(yè)調(diào)整的重中之重。大中排量摩托車(chē)產(chǎn)量較低，但增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯；高端、休閑、重型摩托市場(chǎng)需求也將得到重視，企業(yè)將對(duì)此投入更多的資金和技術(shù)。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)市場(chǎng)分析與投資趨勢(shì)研究報(bào)告》共十四章。首先介紹了摩托車(chē)的組成、產(chǎn)生、分類(lèi)等，接著分析了國(guó)際國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀，對(duì)中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行詳實(shí)分析，并具體介紹了國(guó)內(nèi)農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。隨后，報(bào)告對(duì)摩托車(chē)行業(yè)做了進(jìn)出口分析、區(qū)域發(fā)展分析、上市公司運(yùn)營(yíng)狀況分析、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析。最后詳細(xì)列明并解析了與摩托車(chē)行業(yè)密切相關(guān)的政策與法規(guī)。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中國(guó)摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)摩托車(chē)行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資摩托車(chē)行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。
報(bào)告目錄
第一章 摩托車(chē)概述
1.1 摩托車(chē)介紹
1.1.1 摩托車(chē)簡(jiǎn)介
1.1.2 摩托車(chē)組成分析
1.2 摩托車(chē)的產(chǎn)生與發(fā)展
1.2.1 摩托車(chē)的產(chǎn)生
1.2.2 摩托車(chē)的發(fā)展歷程
1.2.3 各國(guó)摩托車(chē)的發(fā)展歷史
1.3 國(guó)內(nèi)外摩托車(chē)的分類(lèi)
1.3.1 國(guó)外摩托車(chē)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)
1.3.2 中國(guó)摩托車(chē)的分類(lèi)方法
第二章 2012-2014年世界摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)分析
2.1 泰國(guó)
2.1.1 泰國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
2.1.2 2012年泰國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售分析
2.1.3 2013年泰國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況
2.1.4 2014年泰國(guó)摩托車(chē)最新產(chǎn)銷(xiāo)情況
2.1.5 當(dāng)前泰國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
2.2 日本
2.2.1 2012年日本摩托車(chē)出口情況
2.2.2 2013年日本摩托車(chē)出口情況
2.2.3 2014年日本摩托車(chē)市場(chǎng)最新動(dòng)態(tài)
2.3 其它國(guó)家
2.3.1 阿根廷鼓勵(lì)摩托車(chē)生產(chǎn)以減少進(jìn)口
2.3.2 越南汽車(chē)摩托車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施路線圖
2.3.3 俄羅斯摩托車(chē)市場(chǎng)狀況分析
2.3.4 意大利摩托車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析
2.3.5 秘魯摩托車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售情況
2.3.6 菲律賓摩托車(chē)銷(xiāo)售情況簡(jiǎn)述
第三章 2012-2014年中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)分析
3.1 中國(guó)摩托車(chē)工業(yè)概述
3.1.1 中國(guó)摩托車(chē)工業(yè)的發(fā)展階段
3.1.2 摩托車(chē)工業(yè)在中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用
3.1.3 中國(guó)摩托車(chē)工業(yè)發(fā)展成就回顧
3.1.4 我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向
3.2 2012-2014年中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 2012年我國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)簡(jiǎn)況
3.2.2 2013年我國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)簡(jiǎn)況
3.2.3 2014年我國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)最新產(chǎn)銷(xiāo)狀況
3.3 2012-2014年6月摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
3.3.1 2012年1-12月全國(guó)及主要省份摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量分析
3.3.2 2013年1-12月全國(guó)及主要省份摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量分析
3.3.3 2014年1-6月全國(guó)及主要省份摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量分析
3.4 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)面臨的問(wèn)題
3.4.1 制約中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展的不足
3.4.2 國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展存在的困惑
3.4.3 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)技術(shù)方面的限制
3.5 促進(jìn)中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展的策略
3.5.1 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展的對(duì)策
3.5.2 對(duì)中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的戰(zhàn)略思考
3.5.3 文化變革是摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)突圍的有效手段
第四章 中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況
4.1 中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
4.1.1 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售規(guī)模
4.1.2 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)規(guī)模
4.1.3 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
4.2 中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
4.2.1 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)虧損面
4.2.2 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售毛利率
4.2.3 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率
4.2.4 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率
4.3 中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
4.3.1 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
4.3.2 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
4.3.3 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
4.4 中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
4.4.1 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
4.4.2 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)利息保障倍數(shù)
4.5 中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
4.5.1 摩托車(chē)制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
4.5.2 影響摩托車(chē)制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析
第五章 2012-2014年中國(guó)農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)分析
5.1 2012-2014年農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.1.1 摩托車(chē)銷(xiāo)售轉(zhuǎn)向農(nóng)村市場(chǎng)
5.1.2 農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)概況
5.1.3 摩托車(chē)農(nóng)村市場(chǎng)的特點(diǎn)
5.1.4 農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)的細(xì)分
5.1.5 中國(guó)摩托車(chē)農(nóng)村市場(chǎng)機(jī)遇與前景分析
5.2 “摩托車(chē)下鄉(xiāng)”發(fā)展分析
5.2.1 汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)實(shí)施細(xì)則出臺(tái)
5.2.2 汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)政策刺激農(nóng)村市場(chǎng)需求增長(zhǎng)
5.2.3 海南省汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)銷(xiāo)售情況
5.2.4 2013年山東省摩托車(chē)下鄉(xiāng)情況簡(jiǎn)述
5.2.5 2012年云南摩托車(chē)下鄉(xiāng)銷(xiāo)售情況
5.2.6 2013年云南摩托車(chē)下鄉(xiāng)銷(xiāo)售情況
5.3 2012-2014年中國(guó)農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)的需求特點(diǎn)
5.3.1 知名品牌是買(mǎi)車(chē)的首選
5.3.2 期望實(shí)在服務(wù)
5.3.3 低價(jià)位和高質(zhì)量
5.4 農(nóng)村摩托車(chē)安全管理存在的問(wèn)題及對(duì)策
5.4.1 農(nóng)村摩托車(chē)安全管理面臨的基本問(wèn)題
5.4.2 影響農(nóng)村摩托車(chē)安全管理的主要原因
5.4.3 加強(qiáng)農(nóng)村摩托車(chē)安全管理的對(duì)策
5.4.4 規(guī)范農(nóng)村摩托車(chē)管理的具體措施
5.5 農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展對(duì)策
5.5.1 農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展策略
5.5.2 開(kāi)拓農(nóng)村摩托車(chē)市場(chǎng)的要點(diǎn)
第六章 2012-2014年摩托車(chē)進(jìn)出口分析
6.1 2012-2014年6月主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)進(jìn)出口情況分析
6.1.1 2012-2014年6月摩托車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)分析
6.1.2 2012-2014年6月摩托車(chē)出口市場(chǎng)分析
6.3 2012-2014年6月主要省份摩托車(chē)進(jìn)出口情況分析
6.2.1 2012-2014年6月摩托車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)分析
6.2.2 2012-2014年6月摩托車(chē)出口市場(chǎng)分析
6.2 2012-2014年中國(guó)摩托車(chē)國(guó)外市場(chǎng)發(fā)展分析
6.3.1 中國(guó)制摩托車(chē)在巴西市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)
6.3.2 中國(guó)摩托車(chē)進(jìn)入非洲市場(chǎng)前景看好
6.3.3 中國(guó)摩托車(chē)走紅緬甸市場(chǎng)
6.3.4 中國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)占據(jù)巴基斯坦市場(chǎng)半壁江山
6.4 中國(guó)摩托車(chē)出口存在的問(wèn)題與對(duì)策
6.4.1 我國(guó)摩托車(chē)出口面臨的主要挑戰(zhàn)
6.4.2 推進(jìn)摩托車(chē)產(chǎn)品出口的建議
6.4.3 人民幣升值對(duì)摩企的影響及對(duì)策分析
第七章 2012-2014年中國(guó)主要地區(qū)摩托車(chē)市場(chǎng)分析
7.1 重慶
7.1.1 重慶摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.1.2 2012年重慶摩托車(chē)行業(yè)運(yùn)行狀況
7.1.3 2013年重慶摩托車(chē)行業(yè)運(yùn)行狀況
7.1.4 2014年重慶摩托車(chē)行業(yè)最新發(fā)展態(tài)勢(shì)
7.1.5 重慶摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)利狀況分析
7.1.6 重慶汽車(chē)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來(lái)新契機(jī)
7.1.7 重慶將大力打造世界摩托車(chē)之都
7.2 廣東
7.2.1 廣東摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.2.2 廣東省摩托車(chē)制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
7.2.3 2012-2014年廣東省摩托車(chē)出口主要特點(diǎn)
7.2.4 江門(mén)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3 江浙
7.3.1 江蘇省摩托車(chē)制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
7.3.2 浙江省摩托車(chē)制造業(yè)數(shù)據(jù)分析
7.3.3 2012-2014年浙江省摩托車(chē)出口狀況分析
7.3.4 浙江臺(tái)州摩托車(chē)出口分析
7.3.5 浙江金華摩托車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
7.3.6 浙江金華電動(dòng)摩托車(chē)出口實(shí)現(xiàn)良好發(fā)展
第八章 2012-2014年國(guó)內(nèi)摩托車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
8.1 濟(jì)南輕騎
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.1.5 未來(lái)前景展望
8.2 中國(guó)嘉陵
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.2.5 未來(lái)前景展望
8.3 宗申動(dòng)力
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.3.5 未來(lái)前景展望
8.4 錢(qián)江摩托
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.5 未來(lái)前景展望
8.5 新大洲
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.5.5 未來(lái)前景展望
8.6 上市公司財(cái)務(wù)比較分析
8.6.1 盈利能力分析
8.6.2 成長(zhǎng)能力分析
8.6.3 營(yíng)運(yùn)能力分析
8.6.4 償債能力分析
第九章 2012-2014年摩托車(chē)相關(guān)行業(yè)分析
9.1 軸承行業(yè)
9.1.1 中國(guó)軸承行業(yè)及技術(shù)水平概況
9.1.2 2012年我國(guó)軸承行業(yè)發(fā)展概況
9.1.3 2013年我國(guó)軸承行業(yè)運(yùn)行狀況分析
9.1.4 2014年我國(guó)軸承行業(yè)最新發(fā)展概況
9.1.5 我國(guó)軸承行業(yè)存在的主要問(wèn)題
9.2 摩托車(chē)維修業(yè)
9.2.1 摩托車(chē)維修業(yè)的介紹
9.2.2 中國(guó)摩托車(chē)維修業(yè)的現(xiàn)狀令人擔(dān)憂
9.2.3 摩托車(chē)修配行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型
9.2.4 一類(lèi)摩托車(chē)維修企業(yè)開(kāi)業(yè)條件
9.2.5 二類(lèi)摩托車(chē)維修業(yè)戶開(kāi)業(yè)條件
9.3 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)
9.3.1 中國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 2012年我國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況
9.3.3 2013年我國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況
9.3.4 2014年我國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最新產(chǎn)銷(xiāo)情況
9.3.5 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展對(duì)策
9.3.6 中國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向
第十章 2012-2014年摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)研究
10.1 摩托車(chē)電噴技術(shù)探討
10.1.1 中國(guó)摩托車(chē)電噴技術(shù)運(yùn)用狀況
10.1.2 摩托車(chē)電噴系統(tǒng)研究所面臨的難題
10.1.3 125摩托車(chē)電噴系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究
10.2 摩托車(chē)減震器分析
10.2.1 摩托車(chē)減震器的分類(lèi)
10.2.2 液壓阻尼減震器的工作原理分析
10.2.3 減震力調(diào)節(jié)器及防點(diǎn)頭裝置分析
10.2.4 減震器油的技術(shù)要求
10.2.5 減震器油的調(diào)配方法
10.3 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)分析
10.3.1 摩托車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配分析
10.3.2 摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能問(wèn)題及改善思路
10.3.3 實(shí)用摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的研究
10.3.4 陶瓷材料在摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的運(yùn)用
10.4 摩托車(chē)用材料分析
10.4.1 摩托車(chē)上三種合金材料概況
10.4.2 摩托車(chē)金屬材料的發(fā)展走向
10.4.3 摩托車(chē)用材料處理過(guò)程中對(duì)環(huán)境的危害分析
10.4.4 摩托車(chē)新型表面涂層技術(shù)分析
10.5 摩托車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
10.5.1 摩托車(chē)電噴化速度加快
10.5.2 節(jié)約燃油消耗
10.5.3 改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)
10.5.4 提高運(yùn)動(dòng)件之間的配合精度減輕噪聲
10.5.5 減少或不再使用石棉制品
10.5.6 提高安全性能
10.5.7 電動(dòng)摩托車(chē)
第十一章 2012-2014年摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
11.1 摩托車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局
11.1.1 摩托車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)
11.1.2 中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)三大板塊競(jìng)爭(zhēng)狀況
11.1.3 摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的二次競(jìng)爭(zhēng)分析
11.1.4 美國(guó)重型摩托車(chē)發(fā)力中國(guó)市場(chǎng)
11.2 中國(guó)摩托車(chē)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局
11.2.1 摩托車(chē)產(chǎn)量前50家企業(yè)
11.2.2 摩托車(chē)銷(xiāo)量前50家企業(yè)
11.2.3 摩托車(chē)出口前50家企業(yè)
11.3 摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略分析
11.3.1 低成本戰(zhàn)略
11.3.2 差異化戰(zhàn)略
11.3.3 集中與專(zhuān)業(yè)化戰(zhàn)略
11.4 摩托車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)走勢(shì)分析
11.4.1 摩托車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)手段的發(fā)展走向
11.4.2 摩托車(chē)行業(yè)寡頭競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)探析
11.4.3 我國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析
第十二章 2012-2014年摩托車(chē)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)分析
12.1 摩托車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的發(fā)展之路分析
12.1.1 煎熬期
12.1.2 存活期
12.1.3 成功期
12.1.4 快速發(fā)展期
12.1.5 成熟期
12.2 摩托車(chē)最終用戶的服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)分析
12.2.1 售前服務(wù)
12.2.2 售中服務(wù)
12.2.3 售后服務(wù)
12.2.4 服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)勢(shì)
12.3 摩托車(chē)的品牌營(yíng)銷(xiāo)策略
12.3.1 精選品類(lèi)，細(xì)化步驟
12.3.2 加深溝通，做精零售
12.3.3 差異化打造品牌服務(wù)
12.3.4 涉足制造，拓展大空間
12.3.5 打造自身品牌
12.4 摩托車(chē)產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)步驟
12.4.1 營(yíng)銷(xiāo)切入模式的選擇
12.4.2 差異化推廣策略
12.4.3 掌握四定原理
12.4.4 加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃以及目標(biāo)管理
12.4.5 掌握市場(chǎng)生命周期
12.4.6 特色性促銷(xiāo)推廣模式
12.5 摩托車(chē)企業(yè)海外營(yíng)銷(xiāo)的手段
12.5.1 打“亂”仗
12.5.2 做品牌
12.5.3 本土化
第十三章 摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析
13.1 中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
13.1.1 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)的前景分析
13.1.2 中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)預(yù)測(cè)
13.1.3 我國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展展望
13.2 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析
13.2.1 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)收入預(yù)測(cè)
13.2.2 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)利潤(rùn)預(yù)測(cè)
13.2.3 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
13.2.4 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
13.3 中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
13.3.1 與國(guó)外知名企業(yè)合作繼續(xù)加快
13.3.2 企業(yè)研發(fā)能力將成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)
13.3.3 環(huán)保、節(jié)能型摩托車(chē)將成為發(fā)展趨勢(shì)
13.3.4 產(chǎn)業(yè)集群趨勢(shì)更加明顯
第十四章 2012-2014年摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
14.1 政策環(huán)境分析
14.1.1 實(shí)施行業(yè)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理的目的
14.1.2 國(guó)家決定電動(dòng)摩托車(chē)國(guó)標(biāo)部分內(nèi)容暫緩實(shí)施
14.1.3 商務(wù)部印發(fā)汽車(chē)摩托車(chē)下鄉(xiāng)流通網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)
14.1.4 工信部決定對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)實(shí)施準(zhǔn)入管理
14.1.5 摩托車(chē)國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行
14.1.6 我國(guó)摩托車(chē)排放新國(guó)標(biāo)實(shí)施
14.1.7 燃油助力自行車(chē)被取消生產(chǎn)許可
14.2 相關(guān)政策對(duì)摩托車(chē)市場(chǎng)的影響及對(duì)策
14.2.1 歐II標(biāo)準(zhǔn)對(duì)中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響
14.2.2 摩托車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入促進(jìn)了行業(yè)規(guī)范
14.2.3 電動(dòng)摩托車(chē)準(zhǔn)入管理對(duì)行業(yè)的影響分析
14.2.4 國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)行對(duì)摩托車(chē)行業(yè)的影響
14.2.5 摩托車(chē)企業(yè)應(yīng)對(duì)“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)的措施
14.3 關(guān)于禁摩
14.3.1 “禁摩”與國(guó)法民權(quán)
14.3.2 “禁摩”與國(guó)情民生
14.3.3 “禁摩”與社會(huì)經(jīng)濟(jì)
14.3.4 “禁摩”與政府誠(chéng)信
14.3.5 “禁摩”與城市管理
14.3.6 “禁摩”與接軌國(guó)際
附錄
附錄一：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》
附錄二：《摩托車(chē)安全基準(zhǔn)》
附錄三：《摩托車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理辦法》
附錄四：歐Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)
附錄五：摩托車(chē)排放污染防治技術(shù)政策
附錄六：《電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)通用技術(shù)條件》
圖表目錄
圖表 泰國(guó)摩托車(chē)生產(chǎn)及國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售情況表
圖表 泰國(guó)摩托車(chē)出口情況表
圖表 2012年12月日本摩托車(chē)生產(chǎn)情況表
圖表 2009-2012年1-12月日本摩托車(chē)產(chǎn)量月度對(duì)比圖
圖表 2012年12月日本摩托車(chē)出口情況表
圖表 2009-2012年1-12月日本摩托車(chē)出口量月度對(duì)比圖
圖表 2012年日本各類(lèi)型摩托車(chē)出口量同比分析
圖表 2012年日本摩托車(chē)出口前五位地區(qū)出口量同比分析
圖表 2012年日本主要摩托車(chē)制造商出口量同比分析
圖表 2013年日本各類(lèi)型摩托車(chē)出口量同比分析
圖表 2006-2012年歐洲主要國(guó)家摩托車(chē)注冊(cè)量
圖表 歐洲主要摩托車(chē)生產(chǎn)國(guó)產(chǎn)量
圖表 2008-2012年意大利摩托車(chē)出口貿(mào)易情況
圖表 2008-2012年世界主要摩托車(chē)進(jìn)口貿(mào)易情況
圖表 2008-2012年意大利摩托車(chē)進(jìn)口主要來(lái)源國(guó)情況
圖表 2008-2012年意大利摩托車(chē)出口主要國(guó)別情況
圖表 2012年意大利摩托車(chē)市場(chǎng)品牌占有率
圖表 2011年1-12月我國(guó)累計(jì)產(chǎn)量排名前10位企業(yè)情況
圖表 2011年1-12月我國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量排名前10位企業(yè)情況
圖表 2012年1-12月全國(guó)摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2012年1-12月廣東省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2012年1-12月重慶市摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2012年1-12月江蘇省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2012年1-12月浙江省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2012年1-12月河南省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2012年1-12月山東省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2012年1-12月上海市摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月全國(guó)摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月廣東省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月重慶市摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月浙江省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月江蘇省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月河南省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月山東省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2013年1-12月上海市摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-6月全國(guó)摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-6月廣東省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-6月重慶市摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-6月浙江省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-6月江蘇省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-6月河南省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-6月上海市摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2014年1-6月山東省摩托車(chē)整車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售收入
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 2012-2013年12月摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額
圖表 2013年1-12月摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖
圖表 2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額
圖表 2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖
圖表 2012-2013年12月摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額
圖表 2013年1-12月摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖
圖表 2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額
圖表 2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)銷(xiāo)售額對(duì)比圖
圖表 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)總額
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 2012-2013年12月摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表 2013年1-12月摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表 2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表 2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表 2012-2013年12月摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表 2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額
圖表 2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)利潤(rùn)總額對(duì)比圖
圖表 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)總額
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)總資產(chǎn)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖
圖表 截至2014年6月底摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)
圖表 截至2014年6月底摩托車(chē)制造業(yè)不同規(guī)模企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖
圖表 截至2014年6月底摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)
圖表 截至2014年6月底摩托車(chē)制造業(yè)不同所有制企業(yè)總資產(chǎn)對(duì)比圖
圖表 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)虧損面
圖表 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)虧損企業(yè)虧損總額
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售毛利率趨勢(shì)圖
圖表 2010-2014年1-6月摩托車(chē)制造業(yè)成本費(fèi)用率
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率趨勢(shì)圖
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)銷(xiāo)售利潤(rùn)率趨勢(shì)圖
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率對(duì)比圖
圖表 2010-2013年摩托車(chē)制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率對(duì)比圖
圖表 2010-2014年6月摩托車(chē)制造業(yè)利息保障倍數(shù)對(duì)比圖
圖表 2012年1-12月主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2013年1-12月主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2014年1-6月主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2012年1-12月主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)出口量及出口額情況
圖表 2013年1-12月主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)出口量及出口額情況
圖表 2014年1-6月主要貿(mào)易國(guó)摩托車(chē)出口量及出口額情況
圖表 2012年1-12月主要省份摩托車(chē)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2013年1-12月主要省份摩托車(chē)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2014年1-6月主要省份摩托車(chē)進(jìn)口量及進(jìn)口額情況
圖表 2012年1-12月主要省份摩托車(chē)出口量及出口額情況
圖表 2013年1-12月主要省份摩托車(chē)出口量及出口額情況
圖表 2014年1-6月主要省份摩托車(chē)出口量及出口額情況
圖表 2012年1-11月重慶市摩托車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表 2013年1-11月重慶市摩托車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表 2012年1-11月廣東省摩托車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表 2013年1-11月廣東省摩托車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表 2012-2013年廣東摩托車(chē)出口量?jī)r(jià)趨勢(shì)圖
圖表 2012年1-11月江蘇省摩托車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表 2012年1-11月江蘇省摩托車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表 2012年1-11月浙江省摩托車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表 2012年1-11月浙江省摩托車(chē)制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
圖表 2012-2014年6月末輕騎總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表 2012-2013年輕騎營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2014年1-6月輕騎營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2012-2013年輕騎現(xiàn)金流量
圖表 2014年1-6月輕騎現(xiàn)金流量
圖表 2013年輕騎主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表 2013年輕騎主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表 2013年輕騎主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表 2012-2013年輕騎成長(zhǎng)能力
圖表 2014年1-6月輕騎成長(zhǎng)能力
圖表 2012-2013年輕騎短期償債能力
圖表 2014年1-6月輕騎短期償債能力
圖表 2012-2013年輕騎長(zhǎng)期償債能力
圖表 2014年1-6月輕騎長(zhǎng)期償債能力
圖表 2012-2013年輕騎運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2014年1-6月輕騎運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2012-2013年輕騎盈利能力
圖表 2014年1-6月輕騎盈利能力
圖表 2012-2014年6月末中國(guó)嘉陵總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表 2012-2013年中國(guó)嘉陵?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2014年1-6月中國(guó)嘉陵?duì)I業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2012-2013年中國(guó)嘉陵現(xiàn)金流量
圖表 2014年1-6月中國(guó)嘉陵現(xiàn)金流量
圖表 2013年中國(guó)嘉陵主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表 2013年中國(guó)嘉陵主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表 2013年中國(guó)嘉陵主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表 2012-2013年中國(guó)嘉陵成長(zhǎng)能力
圖表 2014年1-6月中國(guó)嘉陵成長(zhǎng)能力
圖表 2012-2013年中國(guó)嘉陵短期償債能力
圖表 2014年1-6月中國(guó)嘉陵短期償債能力
圖表 2012-2013年中國(guó)嘉陵長(zhǎng)期償債能力
圖表 2014年1-6月中國(guó)嘉陵長(zhǎng)期償債能力
圖表 2012-2013年中國(guó)嘉陵運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2014年1-6月中國(guó)嘉陵運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2012-2013年中國(guó)嘉陵盈利能力
圖表 2014年1-6月中國(guó)嘉陵盈利能力
圖表 2012-2014年6月末宗申動(dòng)力總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表 2012-2013年宗申動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2014年1-6月宗申動(dòng)力營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2012-2013年宗申動(dòng)力現(xiàn)金流量
圖表 2014年1-6月宗申動(dòng)力現(xiàn)金流量
圖表 2013年宗申動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表 2013年宗申動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表 2013年宗申動(dòng)力主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表 2012-2013年宗申動(dòng)力成長(zhǎng)能力
圖表 2014年1-6月宗申動(dòng)力成長(zhǎng)能力
圖表 2012-2013年宗申動(dòng)力短期償債能力
圖表 2014年1-6月宗申動(dòng)力短期償債能力
圖表 2012-2013年宗申動(dòng)力長(zhǎng)期償債能力
圖表 2014年1-6月宗申動(dòng)力長(zhǎng)期償債能力
圖表 2012-2013年宗申動(dòng)力運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2014年1-6月宗申動(dòng)力運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2012-2013年宗申動(dòng)力盈利能力
圖表 2014年1-6月宗申動(dòng)力盈利能力
圖表 2012-2014年6月末錢(qián)江摩托總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表 2012-2013年錢(qián)江摩托營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2014年1-6月錢(qián)江摩托營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2012-2013年錢(qián)江摩托現(xiàn)金流量
圖表 2014年1-6月錢(qián)江摩托現(xiàn)金流量
圖表 2013年錢(qián)江摩托主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表 2013年錢(qián)江摩托主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表 2013年錢(qián)江摩托主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表 2012-2013年錢(qián)江摩托成長(zhǎng)能力
圖表 2014年1-6月錢(qián)江摩托成長(zhǎng)能力
圖表 2012-2013年錢(qián)江摩托短期償債能力
圖表 2014年1-6月錢(qián)江摩托短期償債能力
圖表 2012-2013年錢(qián)江摩托長(zhǎng)期償債能力
圖表 2014年1-6月錢(qián)江摩托長(zhǎng)期償債能力
圖表 2012-2013年錢(qián)江摩托運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2014年1-6月錢(qián)江摩托運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2012-2013年錢(qián)江摩托盈利能力
圖表 2014年1-6月錢(qián)江摩托盈利能力
圖表 2012-2014年6月末新大洲總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)
圖表 2012-2013年新大洲營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2014年1-6月新大洲營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)
圖表 2012-2013年新大洲現(xiàn)金流量
圖表 2014年1-6月新大洲現(xiàn)金流量
圖表 2013年新大洲主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)
圖表 2013年新大洲主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品
圖表 2013年新大洲主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域
圖表 2012-2013年新大洲成長(zhǎng)能力
圖表 2014年1-6月新大洲成長(zhǎng)能力
圖表 2012-2013年新大洲短期償債能力
圖表 2014年1-6月新大洲短期償債能力
圖表 2012-2013年新大洲長(zhǎng)期償債能力
圖表 2014年1-6月新大洲長(zhǎng)期償債能力
圖表 2012-2013年新大洲運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2014年1-6月新大洲運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2012-2013年新大洲盈利能力
圖表 2014年1-6月新大洲盈利能力
圖表 2014年一季度摩托車(chē)行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表 2013年摩托車(chē)行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表 2012年摩托車(chē)行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析
圖表 2014年一季度摩托車(chē)行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析
圖表 2013年摩托車(chē)行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析
圖表 2012年摩托車(chē)行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析
圖表 2014年一季度摩托車(chē)行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表 2013年摩托車(chē)行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表 2012年摩托車(chē)行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
圖表 2014年一季度摩托車(chē)行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表 2013年摩托車(chē)行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表 2012年摩托車(chē)行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析
圖表 2012年1-11月我國(guó)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)情況
圖表 摩托車(chē)報(bào)廢后鉛、水銀、六價(jià)鉻和鎘對(duì)環(huán)境的危害
圖表 熱處理工藝對(duì)環(huán)境帶來(lái)的危害
圖表 2012年摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量排序前50家
圖表 2012年摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量排序前50家
圖表 2012年摩托車(chē)企業(yè)出口情況前50名（分企業(yè)）
圖表 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)收入預(yù)測(cè)
圖表 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)利潤(rùn)總額預(yù)測(cè)
圖表 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)
圖表 2015-2020年中國(guó)摩托車(chē)制造行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)
圖表 電動(dòng)摩托車(chē)型號(hào)編制方法
圖表 主要技術(shù)規(guī)格
圖表 轉(zhuǎn)鼓凸塊安裝示意圖
圖表 各個(gè)循環(huán)的最高車(chē)速
圖表 前9個(gè)試驗(yàn)循環(huán)
圖表 受試車(chē)輛的安裝（后輪為驅(qū)動(dòng)輪時(shí)）
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- 拔打中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)客服電話:
400-700-9383 010-80993936 - ② 在線訂購(gòu)
- 點(diǎn)擊“在線訂購(gòu)”進(jìn)行報(bào)告訂購(gòu)，我們的客服人員將在24小時(shí)內(nèi)與您取得聯(lián)系；
- ③ 郵件訂購(gòu)
- 發(fā)送郵件到sales@chyxx.com，我們的客服人員及時(shí)與您取得聯(lián)系；
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簽訂協(xié)議- 您可以從網(wǎng)上下載“報(bào)告訂購(gòu)協(xié)議”或我們傳真或者郵寄報(bào)告訂購(gòu)協(xié)議給您；
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付款方式
- 通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬、網(wǎng)上銀行、郵局匯款的形式支付報(bào)告購(gòu)買(mǎi)款，我們見(jiàn)到匯款底單或轉(zhuǎn)賬底單后，1－3個(gè)工作日內(nèi);
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匯款信息
- 開(kāi)戶行：中國(guó)工商銀行北京分行西潞園分理處
- 帳戶名：北京智研科信咨詢有限公司
- 帳 號(hào)：02000 26509 20009 4268
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