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2012-2016年中國乘用車市場供需預(yù)測與發(fā)展趨勢研究報(bào)告

Tag:乘用車  
    2011年1-11月,我國基本型乘用車(轎車)產(chǎn)銷919.43萬輛和917.43萬輛,同比增長7.28%和7.01%;多功能乘用車(MPV)產(chǎn)銷46.74萬輛和45.30萬輛,同比增長16.77%和14.29%;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)銷143.99萬輛和142.03萬輛,同比增長19.14%和18.38%;交叉型乘用車產(chǎn)銷202.11萬輛和205.60萬輛,同比下降11.07%和9.81%。 
   中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國乘用車市場供需預(yù)測與發(fā)展趨勢研究報(bào)告》共十四章。首先介紹了中國乘用車行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、中國乘用車整體運(yùn)行態(tài)勢等,接著分析了中國乘用車行業(yè)市場運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了中國乘用車市場競爭格局。隨后,報(bào)告對(duì)中國乘用車做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國乘用車行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對(duì)乘用車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資乘用車行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。 
   本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

第一章 全球乘用車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析
第一節(jié) 2010-2011年國際汽車行業(yè)運(yùn)行簡況
一、世界汽車產(chǎn)業(yè)“整零”關(guān)系模式分析
二、世界汽車銷量情況分析
三、全球汽車銷量增長預(yù)測
第二節(jié) 2010-2011年世界乘用車行業(yè)市場運(yùn)行情況分析
一、全球乘用車銷售情況分析
二、全球各國乘用車銷量情況
三、歐洲乘用車消瘦及注冊情況
四、亞洲將成為全球最大的乘用車市場
第三節(jié) 2010-2011年部分國家地區(qū)乘用車市場動(dòng)態(tài)分析
一、英國乘用車行業(yè)發(fā)展分析
二、捷克乘用車行業(yè)發(fā)展分析
三、日本乘用車行業(yè)發(fā)展分析
四、美國乘用車行業(yè)發(fā)展分析
五、德國乘用車行業(yè)發(fā)展分析
六、法國乘用車行業(yè)發(fā)展分析
第四節(jié) 2012-2016年全球乘用車市場趨勢分析

第二章 中國乘用車行業(yè)運(yùn)行新態(tài)勢分析
第一節(jié) 2010年我國乘用車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
一、2010年中國乘用車市場增長分析
二、2010年中國上市新車情況
三、2010年中國乘用車企業(yè)銷售排行分析
四、2010年中國乘用車各車型銷售情況
五、2010年中國轎車銷售情況
第二節(jié) 2011年月中國乘用車市場銷量分析
一、2011年中國乘用車市場銷量
二、2011年中國乘用車自主品牌銷售情況
三、2011年中國乘用車自主品牌銷量情況
四、2011年乘用車市場銷售情況
五、2011年乘用車主要品種產(chǎn)銷情況
第三節(jié) 2010-2011年中國乘用車行業(yè)供需分析
一、乘用車持續(xù)熱銷的原因
二、我國乘用車終端需求分析
三、乘用車市場供求及價(jià)格分析

第三章 2010-2011年中國乘用車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
第一節(jié) 2010-2011年中國乘用車行業(yè)上牌數(shù)及政策分析
一、2010-2011年全國乘用車上牌數(shù)分析
二、乘用車購置稅調(diào)整及影響分析
第二節(jié) 2010-2011年中國乘用車行業(yè)進(jìn)出口分析
一、按貿(mào)易方式分乘用車進(jìn)出口分析
二、2010-2011年中國乘用車進(jìn)出口情況
第三節(jié) 2010-2011年中國乘用車在二三級(jí)市場動(dòng)態(tài)分析
一、二三級(jí)市場乘用車消費(fèi)需求分析
二、乘用車競爭情況
三、二三級(jí)市場的乘用車經(jīng)銷商和廠商應(yīng)對(duì)策略
四、金融危機(jī)對(duì)乘用車銷量的影響
五、金融危機(jī)下國內(nèi)乘用車投資價(jià)值凸現(xiàn)

第四章 中國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行形勢分析
第一節(jié) 2010-2011年中國汽車工業(yè)發(fā)展分析
一、汽車生產(chǎn)情況分析
二、2007-2011年中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析
三、中國汽車企業(yè)并購與重組分析
四、汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃
第二節(jié) 2007-2011年中國汽車產(chǎn)銷量分析
一、中國汽車產(chǎn)銷量分析分析
二、中國載貨汽車產(chǎn)銷量分析
三、中國公路客車產(chǎn)銷量分析
四、中國轎車產(chǎn)銷量分析
第三節(jié)2010-2011年中國汽車零部件行業(yè)分析
一、我國汽配市場發(fā)展?fàn)顩r分析
二、汽車零部件企業(yè)業(yè)績分析
三、我國零部件企業(yè)并購情況
四、我國汽車制動(dòng)系統(tǒng)零部件進(jìn)出口數(shù)據(jù)

第五章 中國乘用車行業(yè)區(qū)域市場分析
第一節(jié) 2010-2011年華北地區(qū)乘用車行業(yè)分析
一、北京乘用車行業(yè)分析
二、天津乘用車行業(yè)分析
三、山西乘用車行業(yè)分析
第二節(jié) 2010-2011年東北地區(qū)乘用車行業(yè)分析
一、黑龍江乘用車行業(yè)分析
二、吉林省乘用車行業(yè)分析
三、遼寧省乘用車行業(yè)分析
第三節(jié) 2010-2011年華東地區(qū)乘用車行業(yè)分析
一、山東乘用車行業(yè)分析
二、浙江乘用車行業(yè)分析
三、福建乘用車行業(yè)分析
四、上海乘用車行業(yè)分析
第四節(jié) 2010-2011年華南地區(qū)乘用車行業(yè)分析
一、廣東乘用車行業(yè)分析
二、廣西乘用車行業(yè)分析
三、海南乘用車行業(yè)分析
第五節(jié) 2010-2011年華中地區(qū)乘用車行業(yè)分析
一、湖南乘用車行業(yè)分析
二、湖北乘用車行業(yè)分析
第六節(jié) 2010-2011年西南地區(qū)乘用車行業(yè)分析
一、四川乘用車行業(yè)分析
二、貴州乘用車行業(yè)分析
三、重慶乘用車行業(yè)分析
第七節(jié) 2010-2011年西北地區(qū)乘用車行業(yè)分析
一、陜西乘用車行業(yè)分析
二、甘肅乘用車行業(yè)分析
三、青海乘用車行業(yè)分析

第六章 中國乘用車行業(yè)競爭新格局分析
第一節(jié) 2010-2011年中國自主品牌與合資品牌競爭態(tài)勢分析
一、自主品牌、美系車、歐系車在中國三足鼎立
二、自主品牌優(yōu)勢領(lǐng)域與合資品牌優(yōu)勢領(lǐng)域比較
三、自主品牌和合資品牌汽車差距分析
第二節(jié) 2010-2011年中國狹義乘用車競爭格局
一、狹義乘用車各車系的表現(xiàn)
二、自主品牌分析
三、日系品牌走勢
四、德系品牌走勢
五、韓系品牌走勢
第三節(jié) 2010-2011年中國乘用車行業(yè)競爭力分析
一、乘用車競爭的第一核心分析
二、2010-2011年自主品牌競爭力分析
三、2010-2011年海外豪華車分食乘用車市場
四、中國汽車業(yè)角逐世界市場關(guān)鍵分析

第七章 中國乘用車市場走勢深度分析
第一節(jié) 2010-2011年中國乘用車品牌走勢
一、狹義乘用車主力車型市場表現(xiàn)
二、微型轎車主力品牌表現(xiàn)
三、小型車市場走勢
四、緊湊型車市場走勢
五、中高級(jí)車市場走勢
六、高級(jí)轎車市場走勢
七、MPV市場走勢
八、SUV市場走勢
九、微客市場走勢
第二節(jié) 2010-2011年中國乘用車車市場增長分析
一、轎車車型結(jié)構(gòu)走勢對(duì)比
二、轎車各排量市場構(gòu)成分析
第三節(jié) 2010-2011年中國乘用車發(fā)展?fàn)顩r分析
一、乘用車市場現(xiàn)狀
二、自主品牌汽車銷售情況
第四節(jié) 2010-2011年中國乘用車行業(yè)利潤分析
一、2010-2011年乘用車行業(yè)利潤分析
二、2010-2011年乘用車上市公司利潤分析

第八章 乘用車細(xì)分市場運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2010-2011年轎車市場發(fā)展分析
一、2010-2011年轎車市場發(fā)展態(tài)勢
二、2010-2011年轎車品牌銷量排行榜
三、2010-2011年中高級(jí)車市場競爭格局
四、2010-2011年自主品牌轎車發(fā)展策略
第二節(jié) 2010-2011年SUV市場發(fā)展分析
一、2010-2011年SUV市場發(fā)展態(tài)勢
二、2010-2011年自主SUV的品牌競爭格局
三、2010-2011年國內(nèi)SUV市場發(fā)展情況
四、2010-2011年SUV產(chǎn)品銷量排行情況
第三節(jié) 2010-2011年MPV市場發(fā)展分析
一、2010-2011年MPV市場發(fā)展態(tài)勢
二、2010-2011年MPV市場競爭格局
三、2010-2011年MPV市場自主品牌分析
四、2010-2011年MPV市場細(xì)分化趨勢分析

第九章 中國自主品牌乘用車運(yùn)行走勢分析
第一節(jié) 2010-2011年中國自主品牌乘用車行業(yè)現(xiàn)狀
一、自主品牌的機(jī)遇和問題分析
二、三大自主品牌車企融資情況
三、自主品牌掀起中國汽車產(chǎn)業(yè)浪潮
第二節(jié) 2010-2011年中國自主品牌乘用車行業(yè)分析
一、成功的自主品牌所需的微車戰(zhàn)略
二、2010-2011年中國乘用車自主品牌建設(shè)情況
三、自主品牌企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
四、自主品牌發(fā)展存在的問題
五、中國汽車業(yè)自主品牌的發(fā)展坐標(biāo)

第十章 中國乘用車重點(diǎn)企業(yè)分析
第一節(jié) 上海大眾汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 一汽大眾汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 上海通用汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 廣州本田汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 北京現(xiàn)代汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第六節(jié) 奇瑞汽車有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析

第十一章 中國乘用車市場新進(jìn)入者分析
第一節(jié) 2010-2011年中國乘用車市場新進(jìn)入者市場表現(xiàn)分析
一、商用車企業(yè)進(jìn)軍轎車市場
二、國外乘用車企
三、非汽車行業(yè)的企業(yè)
第二節(jié) 2010-2011年中國乘用車市場新進(jìn)入者發(fā)展存在的障礙
一、乘用車市場的進(jìn)入門檻提高了
二、外資全面滲透且競爭日趨激烈
三、當(dāng)前的市場環(huán)境對(duì)新進(jìn)入者尤其不利
四、乘用車市場新進(jìn)入者的障礙
五、選擇的空間變小
第三節(jié) 未來乘用車市場新進(jìn)入者進(jìn)入機(jī)會(huì)
一、未來中國乘用車市場的進(jìn)入機(jī)會(huì)
二、從乘用車市場的趨勢看新進(jìn)入者的機(jī)會(huì)

第十二章 2012-2016年中國乘用車行業(yè)投資策略分析
第一節(jié) 乘用車市場新進(jìn)入者的成功戰(zhàn)略
一、拿出強(qiáng)有力的產(chǎn)品
二、建立中國特色的營銷和渠道
三、提高產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量
第二節(jié) 乘用車市場的新進(jìn)入者的投資突破口
一、要有成功的產(chǎn)品
二、提高自主品牌的品牌溢價(jià)能力
三、加強(qiáng)品質(zhì)管理
四、營銷網(wǎng)絡(luò)的搭建
第三節(jié) 乘用車市場的新進(jìn)入者的發(fā)展戰(zhàn)略
一、品牌定位策略
二、市場戰(zhàn)術(shù)
三、產(chǎn)品戰(zhàn)略

第十三章 2012-2016年中國乘用車行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第一節(jié) 2012-2016年中國乘用車市場趨勢分析
一、乘用車市場總體走勢
二、乘用車產(chǎn)品產(chǎn)能預(yù)測
三、狹義乘用車產(chǎn)品銷售預(yù)測
四、中國柴油乘用車發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2012-2016年中國乘用車產(chǎn)品發(fā)展趨勢分析
一、我國乘用車未來的發(fā)展方向
二、乘用車市場的增長趨勢
三、2012年中國乘用車售后市場規(guī)模預(yù)測分析
第三節(jié) 未來乘用車渠道網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢
一、渠道服務(wù)功能將日益凸顯
二、網(wǎng)點(diǎn)布局均衡化
三、終端形態(tài)多樣化

第十四章 2012-2016年中國乘用車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 自主品牌車企進(jìn)軍海外策略
一、自主品牌進(jìn)軍海外分析
二、培育市場以帶動(dòng)就業(yè)
三、熱心公益盡企業(yè)責(zé)任
第二節(jié) 國內(nèi)自主品牌車企進(jìn)軍高端市場戰(zhàn)略
一、自主品牌車企進(jìn)軍高端市場戰(zhàn)略分析
二、自主品牌車企進(jìn)軍高端市場問題探討
三、六大國有車企“自主品牌”戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 自主品牌新技術(shù)突圍策略分析
一、自主品牌押寶新能源
二、傳統(tǒng)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)突破
三、國內(nèi)自主品牌汽車廠商改打技術(shù)牌

圖表目錄(部分):
圖表:2005-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表:2005-2011年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表:2011年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度(%)
圖表:2005-2011年國家外匯儲(chǔ)備
圖表:2005-2011年財(cái)政收入
圖表:2005-2011年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資
圖表:2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度(億元)
圖表:2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表:上海大眾汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表:上海大眾汽車有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表:上海大眾汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表:上海大眾汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表:上海大眾汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表:上海大眾汽車有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表:上海大眾汽車有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表:一汽大眾汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表:一汽大眾汽車有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表:一汽大眾汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表:一汽大眾汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表:一汽大眾汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表:一汽大眾汽車有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表:一汽大眾汽車有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表:上海通用汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表:上海通用汽車有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表:上海通用汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表:上海通用汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表:上海通用汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表:上海通用汽車有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表:上海通用汽車有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表:廣州本田汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表:廣州本田汽車有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表:廣州本田汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表:廣州本田汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表:廣州本田汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表:廣州本田汽車有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表:廣州本田汽車有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表:北京現(xiàn)代汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表:北京現(xiàn)代汽車有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表:北京現(xiàn)代汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表:北京現(xiàn)代汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表:北京現(xiàn)代汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表:北京現(xiàn)代汽車有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表:北京現(xiàn)代汽車有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表:奇瑞汽車有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖
圖表:奇瑞汽車有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表:奇瑞汽車有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表:奇瑞汽車有限公司負(fù)債情況圖
圖表:奇瑞汽車有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖
圖表:奇瑞汽車有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖
圖表:奇瑞汽車有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表:略……

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    產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開通運(yùn)營的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站,主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告,提供客觀、理性、簡便的決策參考,提供降低投資風(fēng)險(xiǎn),提高投資收益的有效工具,也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢,致力于發(fā)展中國機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
    品質(zhì)保障
    產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)。
    客戶好評(píng)
    產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)。
    精益求精
    產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)精益求精的完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。
    引用廣泛
    產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度。

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