2012-2016年中國(guó)豪華車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告豪華車 市場(chǎng)分析 產(chǎn)業(yè)研究 行業(yè)研究 行業(yè)分析 研究報(bào)告2012-2016年中國(guó)豪華車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告,中國(guó)豪華車市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境分析,中國(guó)市場(chǎng)豪華車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析,中國(guó)豪華車市場(chǎng)全方位分析

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2012-2016年中國(guó)豪華車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

Tag:豪華車  
    豪華車一般指是D級(jí)車;D級(jí)車軸距一般在2 .8以上;發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于3.0升。比較常見的D級(jí)豪華車有:奧迪A8、奔馳S、寶馬7、雷克薩斯LS級(jí)。在超級(jí)豪華車系列,價(jià)格應(yīng)該在12萬英鎊以上,也就是在20萬-30萬美元以上,換算成人民幣,都是200萬以上的車。但現(xiàn)在豪華車的具體概念已越來越模糊,使人認(rèn)為只要是豪華品牌生產(chǎn)的車型就是豪華車。
    中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)豪華車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共八章。首先介紹了中國(guó)豪華車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、中國(guó)豪華車整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了中國(guó)豪華車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了中國(guó)豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)中國(guó)豪華車做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了中國(guó)豪華車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)豪華車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資豪華車行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
    本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

第一章 中國(guó)豪華車市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境分析

第一節(jié) 國(guó)內(nèi)豪華車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2012年中國(guó)豪華車經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 中國(guó)豪華車行業(yè)政策環(huán)境分析

第二章 中國(guó)市場(chǎng)豪華車市場(chǎng)動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)豪華車銷售市場(chǎng)
一、中國(guó)豪華車銷售情況
二、中國(guó)市場(chǎng)豪華車“銷售天堂”
三、中國(guó)車市成跨國(guó)品牌避風(fēng)港豪華車在華全面豐收
四、進(jìn)口豪華車銷售超預(yù)期
第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)市場(chǎng)豪華車產(chǎn)品分析
一、15款進(jìn)口敞篷版跑車點(diǎn)評(píng)
二、10款進(jìn)口中高級(jí)轎跑車分析
三、4款豪華SUV行情一覽
四、豪華車行情看淡,奔馳S級(jí)全系優(yōu)惠銷售
五、六款豪華車車價(jià):寶馬領(lǐng)銜最高降8萬
六、聚焦中國(guó)豪華改裝車市場(chǎng)
第三節(jié) 消費(fèi)調(diào)整對(duì)高端豪華車銷售影響分析
一、政策引導(dǎo)效應(yīng)凸現(xiàn)
二、受金融危機(jī)沖擊明顯
第四節(jié) 對(duì)豪華車深陷銷售增長(zhǎng)泥潭市場(chǎng)創(chuàng)新思考
一、萎靡的豪華車市場(chǎng)
二、中國(guó)豪華車市場(chǎng)的微變
三、全球豪車市場(chǎng)坍塌中國(guó)市場(chǎng)成最后“孤島”
第五節(jié) 2010-2011年中國(guó)各地區(qū)豪華車市場(chǎng)分析
一、東莞中高級(jí)車銷售熱點(diǎn)轉(zhuǎn)移SUV豪華車逆市熱銷
二、深圳入門級(jí)豪華車銷售漸勁
三、上海車展預(yù)訂和銷售超千輛超豪華車銷售超1億
四、豪華車消費(fèi)不斷升級(jí)重慶二手車市成氣候

第三章 中國(guó)豪華車市場(chǎng)全方位分析
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)豪華車市場(chǎng)聚焦
一、中國(guó)豪華車亮點(diǎn)解析之——高增長(zhǎng)
二、國(guó)內(nèi)豪車市場(chǎng)表現(xiàn)火爆
三、個(gè)性豪華車需求分析
四、中低端競(jìng)爭(zhēng)格局更復(fù)雜
第二節(jié) 2010-2011年豪華車新品銷售業(yè)績(jī)同比分析
一、車型
二、品牌
第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)豪華車市場(chǎng)價(jià)格分析
一、豪華車經(jīng)銷商或被迫“價(jià)格放水”
二、2010-2011年中國(guó)豪華車價(jià)格走勢(shì)

第四章 中國(guó)豪華車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)新格局分析
第一節(jié) 中國(guó)豪華車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)核心要素調(diào)研分析
第二節(jié) 2010-2011年中國(guó)豪華車競(jìng)爭(zhēng)總況
一、豪華車中國(guó)逆市擴(kuò)張火藥味漸濃競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈
二、高端豪華車陷入低迷頂級(jí)車型降兩成
第三節(jié) 2010-2011年中國(guó)豪華車市場(chǎng)主要品牌競(jìng)爭(zhēng)分析
一、豪華車三巨頭逐級(jí)火拼
二、頂級(jí)豪華車逆市增長(zhǎng)勞斯萊斯幻影再次發(fā)力
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)豪華車市場(chǎng)品牌競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析

第五章 中國(guó)豪華車品牌消費(fèi)群體及滿意度分析
第一節(jié) 品牌消費(fèi)者偏好分析
一、消費(fèi)者地域特征分析
二、消費(fèi)者對(duì)不同檔次品牌的偏好分析
三、不同階段消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)分析
第二節(jié) 不同客戶品牌消費(fèi)態(tài)度分析
一、金融危機(jī)對(duì)品牌消費(fèi)態(tài)度的影響
二、不同收入客戶品牌消費(fèi)態(tài)度
三、不同年齡客戶品牌消費(fèi)態(tài)度
四、不同地區(qū)客戶品牌消費(fèi)態(tài)度
五、不同性別客戶品牌消費(fèi)態(tài)度
第三節(jié) 不同客戶品牌意識(shí)分析
第四節(jié) 不同客戶品牌關(guān)注點(diǎn)分析
第五節(jié) 品牌消費(fèi)對(duì)豪華車產(chǎn)品的建議
一、品牌內(nèi)涵建設(shè)建議
二、品牌外延建設(shè)建議

第六章 豪華車品牌市場(chǎng)分析
第一節(jié) 寶馬
第二節(jié) 奔馳
第三節(jié) 奧迪
第四節(jié) 勞斯萊斯
第五節(jié) 英菲尼迪
第六節(jié) 雷克薩斯
第七節(jié) 沃爾沃
第八節(jié) 林肯
第九節(jié) 凱迪拉克
第十節(jié) 法拉利
第十一節(jié) 凌志
第十二節(jié) 本特利
第十三節(jié) 保時(shí)捷
第十四節(jié) VOLVO

第七章 2012-2016年中國(guó)豪華車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)與戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)豪華車前景預(yù)測(cè)分析
一、中國(guó)高檔車市場(chǎng)前景廣闊
二、四款重量級(jí)豪華新車前景解讀
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)豪華車趨勢(shì)探析
一、“V6+后驅(qū)”已成豪華車發(fā)展新趨勢(shì)
二、中國(guó)豪華車市場(chǎng)十大發(fā)展趨勢(shì)
三、高端豪華車發(fā)展趨勢(shì)解讀
四、現(xiàn)代高檔豪華客車的發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)豪華車市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)分析
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)豪華車市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略分析
一、豪華車品牌和熱銷的車型實(shí)施加價(jià)銷售策略
二、頂級(jí)豪華汽車的中國(guó)營(yíng)銷策略
三、大眾品牌豪華汽車戰(zhàn)略
四、三大豪華車中國(guó)市場(chǎng)戰(zhàn)略

第八章 2012-2016年中國(guó)豪華車市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)分析
第一節(jié) 2010-2011年中國(guó)豪華車市場(chǎng)投資概況
一、豪華車市場(chǎng)投資特性
二、國(guó)產(chǎn)豪華轎車信貸一覽
三、寶馬繼續(xù)加大投資鞏固豪華車冠軍地位
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)豪華車市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
一、豪華車再成車市熱點(diǎn)
二、豪華車市場(chǎng)投資潛力分析
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)豪華車市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、金融風(fēng)險(xiǎn)
二、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn)
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
四、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)

圖表目錄(部分):
圖表:2005-2011年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表:2005-2011年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表:2011年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度(%)
圖表:2005-2011年國(guó)家外匯儲(chǔ)備
圖表:2005-2011年財(cái)政收入
圖表:2005-2011年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資
圖表:2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度(億元)
圖表:2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表:奔馳ML系列概況統(tǒng)計(jì)表
圖表:寶馬X5系列概況統(tǒng)計(jì)表
圖表:奧迪Q7系列概況統(tǒng)計(jì)表
圖表:保時(shí)捷卡宴系列概況統(tǒng)計(jì)表
圖表:奧迪A6L
圖表:寶馬5系
圖表:雷克薩斯IS300
圖表:奔馳E級(jí)
圖表:四款豪華車品牌討論內(nèi)容量對(duì)比——質(zhì)量/性能/配置
圖表:四款豪華車品牌討論內(nèi)容量對(duì)比——其他方面
圖表:四款豪華車品牌討論內(nèi)容量對(duì)比
圖表:略……

    通過《2012-2016年中國(guó)豪華車市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》,生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息,為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位,產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。

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