當(dāng)前位置： 主頁(yè) > 研究報(bào)告 > 機(jī)械設(shè)備 > 汽車 > 2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】客車 市場(chǎng)分析 產(chǎn)業(yè)研究 行業(yè)研究 行業(yè)分析 研究報(bào)告
- 【出版日期】2012-4
- 【交付方式】Email電子版/特快專遞
- 【價(jià) 格】紙介版：9800元 電子版：9800元 紙介+電子：10000元
- 【訂購(gòu)電話】400-700-9383(免長(zhǎng)話費(fèi)) 010-80993936
- 2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告.doc2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告.pdf下載訂購(gòu)協(xié)議
客車按總體結(jié)構(gòu)可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。中國(guó)規(guī)定單體客車的長(zhǎng)度一般不超過(guò)12米�？蛙嚵熊嚨能噹蛙嚰芊譃榍昂髢晒�(jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤連接，兩節(jié)車廂用活動(dòng)褶篷連接，使車廂前后相通，故又稱為鉸接式或通道式客車。中國(guó)規(guī)定客車列車的長(zhǎng)度一般不超過(guò)18米。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》共十二章。首先介紹了中國(guó)客車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、中國(guó)客車整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)客車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)客車做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)客車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資客車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章 世界客車行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年世界客車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
一、全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及影響分析
二、世界汽車工業(yè)運(yùn)行分析
三、世界客車行業(yè)政策環(huán)境分析
1、國(guó)外汽車型式認(rèn)證制度
2、歐洲客車法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)
3、美國(guó)新客車氣體排放標(biāo)準(zhǔn)
4、日本提高客車燃料效率
第二節(jié) 2011-2012年世界客車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、世界客車市場(chǎng)格局及產(chǎn)能分析
二、世界客車主要應(yīng)用技術(shù)設(shè)備情況
三、世界客車業(yè)更注重節(jié)能與環(huán)保
四、世界客車技術(shù)應(yīng)用情況
1、大中型客車新技術(shù)應(yīng)用
2、國(guó)外客車安全技術(shù)淺析
第三節(jié) 2012-2016年世界大中型客車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二章 中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車行業(yè)亮點(diǎn)分析
一、中國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主
二、技術(shù)水平及配套環(huán)境逐步升級(jí)
三、社會(huì)資本促進(jìn)行業(yè)整合
四、中國(guó)客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)集中
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車行業(yè)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)正在走向世界
二、中國(guó)客車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期
三、外資介入中國(guó)客車領(lǐng)域
四、“中國(guó)制造”獲得全球客車行業(yè)矚目
五、中國(guó)本土客車企面臨變革
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題探討
一、客車企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)反應(yīng)遲鈍
二、客車行業(yè)整合狀況
三、缺乏市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)
第三章 2009-2011年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
第一節(jié) 2009-2011年中國(guó)大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2009-2011年中國(guó)大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國(guó)大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
第二節(jié) 2009-2011年中國(guó)中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2009-2011年中國(guó)中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國(guó)中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
第三節(jié) 2009-2011年中國(guó)輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2009-2011年中國(guó)輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國(guó)輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
第四章 中國(guó)客車市場(chǎng)運(yùn)行新形勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車市場(chǎng)現(xiàn)狀綜述
一、我國(guó)客車市場(chǎng)需求分析
二、中國(guó)客車業(yè)訂單量分析
三、政策助力農(nóng)村客車市場(chǎng)啟動(dòng)
第二節(jié) 近幾年中國(guó)客車銷售數(shù)據(jù)分析
一、中國(guó)客車整車銷售數(shù)據(jù)分析
二、中國(guó)客車地盤銷售數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 近幾年中國(guó)客車按車型劃分銷售數(shù)據(jù)分析
一、中國(guó)大型客車銷售情況分析
二、中國(guó)中型客車銷售情況分析
三、中國(guó)輕型客車銷售情況分析
第四節(jié)中國(guó)客車銷售對(duì)比分析
一、中國(guó)客車地區(qū)銷售情況對(duì)比分析
二、中國(guó)客車銷量前十企業(yè)統(tǒng)計(jì)
第五節(jié) 2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)潛在情況預(yù)測(cè)
一、新能源客車
二、大容量公交車
三、農(nóng)村市場(chǎng)
第六節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車市場(chǎng)價(jià)格分析
一、中國(guó)客車行業(yè)進(jìn)入低利潤(rùn)時(shí)期
二、中國(guó)客車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的原因及特點(diǎn)
三、客車企業(yè)應(yīng)關(guān)注非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)
第五章 中國(guó)客車細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)運(yùn)行分析
第一節(jié) 大中型客車
一、中國(guó)大中型客車外形造型
二、大中型客車的安全性能設(shè)計(jì)
三、國(guó)內(nèi)大中型客車價(jià)格分析
四、中國(guó)大型客車前景趨勢(shì)分析
第二節(jié) 公路客車
一、公路客車產(chǎn)品優(yōu)化分析
二、促進(jìn)中型公路客車發(fā)展的三大市場(chǎng)因素
三、中國(guó)公路客車市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析
四、公路客車市場(chǎng)前景依然廣闊
第三節(jié) 城市客車
一、中國(guó)城市客車發(fā)展的三個(gè)階段
二、中國(guó)城市客車需求上升
三、中國(guó)城市客車新產(chǎn)品透析
1、中國(guó)發(fā)展節(jié)能型城市客車
2、低地板城市客車起步
3、中國(guó)電動(dòng)城市客車的開發(fā)
四、中國(guó)城市客車的現(xiàn)代化趨勢(shì)
第四節(jié) 旅游客車
一、中國(guó)旅游客車市場(chǎng)主流產(chǎn)品分析
二、海南旅游客車市場(chǎng)重啟
三、“北汽模式”引領(lǐng)旅游客車購(gòu)車時(shí)尚
四、旅游客車市場(chǎng)有望借火取暖
五、旅游客車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
第六章 中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)總況
一、中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體分析
二、客車底盤企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要素分析
一、價(jià)格要素現(xiàn)狀分析
二、降低油耗提升客車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力
三、客車業(yè)客戶資源競(jìng)爭(zhēng)分析
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)提升客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、重視品牌建設(shè)
二、強(qiáng)化售后服務(wù)
三、培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力
四、制造符合需求的產(chǎn)品
五、提升內(nèi)在素質(zhì)
第七章 國(guó)外客車企業(yè)運(yùn)行情況分析
第一節(jié) 荷蘭VDL集團(tuán)
一、企業(yè)產(chǎn)品分析
二、企業(yè)制造基地分布情況
三、企業(yè)品牌發(fā)展分析
四、企業(yè)投資策略分析
第二節(jié) VanHool
第三節(jié) 瑞典沃爾沃客車公司
第四節(jié) 日本三菱扶�？ǹ蛙嚬�
第五節(jié) 德國(guó)尼奧普蘭客車股份有限公司
第六節(jié) Irisbus
第七節(jié) Mercedes-Benz
第八節(jié) Irizar
第九節(jié) Scania-斯堪尼亞
第十節(jié) 荷蘭Bova客車公司
第八章 中國(guó)重點(diǎn)客車企業(yè)分析
第一節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 中通客車控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 安徽安凱汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九章 中國(guó)客車相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 公路交通業(yè)
一、2011-2012年我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況
二、燃油稅費(fèi)改革給公路運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇
三、國(guó)家政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)
四、未來(lái)我國(guó)公路建設(shè)將保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)
第二節(jié) 鋼鐵產(chǎn)業(yè)
一、全球鋼鐵工業(yè)受到?jīng)_擊
二、我國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析
三、2011-2012年中國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)述
四、金融危機(jī)下中國(guó)鋼鐵業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
五、我國(guó)鋼鐵工業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展策略
第三節(jié) 石化產(chǎn)業(yè)
一、我國(guó)石油化學(xué)行業(yè)總體運(yùn)行狀況
二、2011-2012年國(guó)內(nèi)石化行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
三、金融危機(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)石化行業(yè)的影響
四、擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng)使化工行業(yè)受益
五、石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（2009-2011年）
第四節(jié) 汽車零部件
一、中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
二、國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)業(yè)績(jī)回升
三、起我國(guó)汽車零部件進(jìn)口稅率調(diào)整
四、制約中國(guó)汽車零部件工業(yè)發(fā)展的主要因素
五、我國(guó)汽車零部件工業(yè)的定位及發(fā)展趨勢(shì)
第十章 中國(guó)客車主要零部件及國(guó)內(nèi)外主要供應(yīng)商分析
第一節(jié) 2011-2012年主要客車零部件闡述
一、發(fā)動(dòng)機(jī)配件
二、傳動(dòng)系配件
三、制動(dòng)系配件
四、轉(zhuǎn)向系配件
五、行走系配件
六、電器儀表系配件
七、安全防盜
八、綜合配件
第二節(jié) 2011-2012年國(guó)外主要客車零部件廠商分析
一、愛(ài)信(Aisin AW)
二、德國(guó)博世集團(tuán)
三、美國(guó)德爾福
四、法國(guó)法雷奧集團(tuán)
五、美國(guó)天合汽車集團(tuán)
第三節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)主要客車零部件企業(yè)分析
一、萬(wàn)向集團(tuán)公司
二、上海匯眾汽車制造有限公司
第十一章 2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、客車行業(yè)將進(jìn)行新一輪調(diào)整
二、客車企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
三、出口成為客車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
四、中國(guó)客車行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
五、客車底盤行業(yè)發(fā)展大有空間
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展方向分析
一、發(fā)展以人為本的客車產(chǎn)品
二、建設(shè)節(jié)能環(huán)保的客車產(chǎn)業(yè)
三、構(gòu)建經(jīng)營(yíng)環(huán)境和諧客車產(chǎn)業(yè)鏈
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)客車行業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析
第十二章 2012-2016年中國(guó)客車行業(yè)投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
一、中國(guó)客車業(yè)前景無(wú)限
二、中國(guó)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)商機(jī)無(wú)限
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)客車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議
一、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
二、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
三、替代技術(shù)和產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)分析
四、利潤(rùn)風(fēng)險(xiǎn)分析
五、原材料風(fēng)險(xiǎn)
圖表目錄（部分）：
圖表：2005-2011年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2011年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2011年國(guó)家外匯儲(chǔ)備
圖表：2005-2011年財(cái)政收入
圖表：2005-2011年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資
圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（億元）
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中通客車控股股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：略……
通過(guò)《2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》共十二章。首先介紹了中國(guó)客車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、中國(guó)客車整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)客車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)客車做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)客車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資客車行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章 世界客車行業(yè)運(yùn)行形勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年世界客車行業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
一、全球經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及影響分析
二、世界汽車工業(yè)運(yùn)行分析
三、世界客車行業(yè)政策環(huán)境分析
1、國(guó)外汽車型式認(rèn)證制度
2、歐洲客車法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)
3、美國(guó)新客車氣體排放標(biāo)準(zhǔn)
4、日本提高客車燃料效率
第二節(jié) 2011-2012年世界客車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況
一、世界客車市場(chǎng)格局及產(chǎn)能分析
二、世界客車主要應(yīng)用技術(shù)設(shè)備情況
三、世界客車業(yè)更注重節(jié)能與環(huán)保
四、世界客車技術(shù)應(yīng)用情況
1、大中型客車新技術(shù)應(yīng)用
2、國(guó)外客車安全技術(shù)淺析
第三節(jié) 2012-2016年世界大中型客車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二章 中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車行業(yè)亮點(diǎn)分析
一、中國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主
二、技術(shù)水平及配套環(huán)境逐步升級(jí)
三、社會(huì)資本促進(jìn)行業(yè)整合
四、中國(guó)客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)集中
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車行業(yè)現(xiàn)狀分析
一、中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)正在走向世界
二、中國(guó)客車行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型期
三、外資介入中國(guó)客車領(lǐng)域
四、“中國(guó)制造”獲得全球客車行業(yè)矚目
五、中國(guó)本土客車企面臨變革
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)問(wèn)題探討
一、客車企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)反應(yīng)遲鈍
二、客車行業(yè)整合狀況
三、缺乏市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)
第三章 2009-2011年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
第一節(jié) 2009-2011年中國(guó)大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2009-2011年中國(guó)大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國(guó)大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)大型客車(車長(zhǎng)>10米)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
第二節(jié) 2009-2011年中國(guó)中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2009-2011年中國(guó)中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國(guó)中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)中型客車(7米<車長(zhǎng))產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
第三節(jié) 2009-2011年中國(guó)輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
一、2009-2011年中國(guó)輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
二、2011年中國(guó)輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國(guó)輕型客車(車長(zhǎng)≤7米)產(chǎn)量增長(zhǎng)性分析
第四章 中國(guó)客車市場(chǎng)運(yùn)行新形勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車市場(chǎng)現(xiàn)狀綜述
一、我國(guó)客車市場(chǎng)需求分析
二、中國(guó)客車業(yè)訂單量分析
三、政策助力農(nóng)村客車市場(chǎng)啟動(dòng)
第二節(jié) 近幾年中國(guó)客車銷售數(shù)據(jù)分析
一、中國(guó)客車整車銷售數(shù)據(jù)分析
二、中國(guó)客車地盤銷售數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 近幾年中國(guó)客車按車型劃分銷售數(shù)據(jù)分析
一、中國(guó)大型客車銷售情況分析
二、中國(guó)中型客車銷售情況分析
三、中國(guó)輕型客車銷售情況分析
第四節(jié)中國(guó)客車銷售對(duì)比分析
一、中國(guó)客車地區(qū)銷售情況對(duì)比分析
二、中國(guó)客車銷量前十企業(yè)統(tǒng)計(jì)
第五節(jié) 2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)潛在情況預(yù)測(cè)
一、新能源客車
二、大容量公交車
三、農(nóng)村市場(chǎng)
第六節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車市場(chǎng)價(jià)格分析
一、中國(guó)客車行業(yè)進(jìn)入低利潤(rùn)時(shí)期
二、中國(guó)客車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的原因及特點(diǎn)
三、客車企業(yè)應(yīng)關(guān)注非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)
第五章 中國(guó)客車細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)運(yùn)行分析
第一節(jié) 大中型客車
一、中國(guó)大中型客車外形造型
二、大中型客車的安全性能設(shè)計(jì)
三、國(guó)內(nèi)大中型客車價(jià)格分析
四、中國(guó)大型客車前景趨勢(shì)分析
第二節(jié) 公路客車
一、公路客車產(chǎn)品優(yōu)化分析
二、促進(jìn)中型公路客車發(fā)展的三大市場(chǎng)因素
三、中國(guó)公路客車市場(chǎng)營(yíng)銷策略分析
四、公路客車市場(chǎng)前景依然廣闊
第三節(jié) 城市客車
一、中國(guó)城市客車發(fā)展的三個(gè)階段
二、中國(guó)城市客車需求上升
三、中國(guó)城市客車新產(chǎn)品透析
1、中國(guó)發(fā)展節(jié)能型城市客車
2、低地板城市客車起步
3、中國(guó)電動(dòng)城市客車的開發(fā)
四、中國(guó)城市客車的現(xiàn)代化趨勢(shì)
第四節(jié) 旅游客車
一、中國(guó)旅游客車市場(chǎng)主流產(chǎn)品分析
二、海南旅游客車市場(chǎng)重啟
三、“北汽模式”引領(lǐng)旅游客車購(gòu)車時(shí)尚
四、旅游客車市場(chǎng)有望借火取暖
五、旅游客車市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
第六章 中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)總況
一、中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體分析
二、客車底盤企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展態(tài)勢(shì)分析
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要素分析
一、價(jià)格要素現(xiàn)狀分析
二、降低油耗提升客車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力
三、客車業(yè)客戶資源競(jìng)爭(zhēng)分析
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)集中度分析
一、市場(chǎng)集中度分析
二、區(qū)域集中度分析
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)提升客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
一、重視品牌建設(shè)
二、強(qiáng)化售后服務(wù)
三、培養(yǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力
四、制造符合需求的產(chǎn)品
五、提升內(nèi)在素質(zhì)
第七章 國(guó)外客車企業(yè)運(yùn)行情況分析
第一節(jié) 荷蘭VDL集團(tuán)
一、企業(yè)產(chǎn)品分析
二、企業(yè)制造基地分布情況
三、企業(yè)品牌發(fā)展分析
四、企業(yè)投資策略分析
第二節(jié) VanHool
第三節(jié) 瑞典沃爾沃客車公司
第四節(jié) 日本三菱扶�？ǹ蛙嚬�
第五節(jié) 德國(guó)尼奧普蘭客車股份有限公司
第六節(jié) Irisbus
第七節(jié) Mercedes-Benz
第八節(jié) Irizar
第九節(jié) Scania-斯堪尼亞
第十節(jié) 荷蘭Bova客車公司
第八章 中國(guó)重點(diǎn)客車企業(yè)分析
第一節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第二節(jié) 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第三節(jié) 中通客車控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第四節(jié) 安徽安凱汽車股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
六、企業(yè)成長(zhǎng)能力分析
第九章 中國(guó)客車相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析
第一節(jié) 公路交通業(yè)
一、2011-2012年我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況
二、燃油稅費(fèi)改革給公路運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇
三、國(guó)家政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)
四、未來(lái)我國(guó)公路建設(shè)將保持穩(wěn)步發(fā)展態(tài)勢(shì)
第二節(jié) 鋼鐵產(chǎn)業(yè)
一、全球鋼鐵工業(yè)受到?jīng)_擊
二、我國(guó)鋼鐵行業(yè)運(yùn)行分析
三、2011-2012年中國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)述
四、金融危機(jī)下中國(guó)鋼鐵業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
五、我國(guó)鋼鐵工業(yè)存在的問(wèn)題及發(fā)展策略
第三節(jié) 石化產(chǎn)業(yè)
一、我國(guó)石油化學(xué)行業(yè)總體運(yùn)行狀況
二、2011-2012年國(guó)內(nèi)石化行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)
三、金融危機(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)石化行業(yè)的影響
四、擴(kuò)大內(nèi)需市場(chǎng)使化工行業(yè)受益
五、石化產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃（2009-2011年）
第四節(jié) 汽車零部件
一、中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
二、國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)業(yè)績(jī)回升
三、起我國(guó)汽車零部件進(jìn)口稅率調(diào)整
四、制約中國(guó)汽車零部件工業(yè)發(fā)展的主要因素
五、我國(guó)汽車零部件工業(yè)的定位及發(fā)展趨勢(shì)
第十章 中國(guó)客車主要零部件及國(guó)內(nèi)外主要供應(yīng)商分析
第一節(jié) 2011-2012年主要客車零部件闡述
一、發(fā)動(dòng)機(jī)配件
二、傳動(dòng)系配件
三、制動(dòng)系配件
四、轉(zhuǎn)向系配件
五、行走系配件
六、電器儀表系配件
七、安全防盜
八、綜合配件
第二節(jié) 2011-2012年國(guó)外主要客車零部件廠商分析
一、愛(ài)信(Aisin AW)
二、德國(guó)博世集團(tuán)
三、美國(guó)德爾福
四、法國(guó)法雷奧集團(tuán)
五、美國(guó)天合汽車集團(tuán)
第三節(jié) 2011-2012年國(guó)內(nèi)主要客車零部件企業(yè)分析
一、萬(wàn)向集團(tuán)公司
二、上海匯眾汽車制造有限公司
第十一章 2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)前景趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
一、客車行業(yè)將進(jìn)行新一輪調(diào)整
二、客車企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
三、出口成為客車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
四、中國(guó)客車行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
五、客車底盤行業(yè)發(fā)展大有空間
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)客車行業(yè)發(fā)展方向分析
一、發(fā)展以人為本的客車產(chǎn)品
二、建設(shè)節(jié)能環(huán)保的客車產(chǎn)業(yè)
三、構(gòu)建經(jīng)營(yíng)環(huán)境和諧客車產(chǎn)業(yè)鏈
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)客車行業(yè)市場(chǎng)盈利預(yù)測(cè)分析
第十二章 2012-2016年中國(guó)客車行業(yè)投資戰(zhàn)略分析
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
一、中國(guó)客車業(yè)前景無(wú)限
二、中國(guó)農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)商機(jī)無(wú)限
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)客車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及建議
一、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
二、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析
三、替代技術(shù)和產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)分析
四、利潤(rùn)風(fēng)險(xiǎn)分析
五、原材料風(fēng)險(xiǎn)
圖表目錄（部分）：
圖表：2005-2011年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2005-2011年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2005-2011年國(guó)家外匯儲(chǔ)備
圖表：2005-2011年財(cái)政收入
圖表：2005-2011年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資
圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（億元）
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：鄭州宇通客車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：中通客車控股股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：中通客車控股股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司經(jīng)營(yíng)收入走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司負(fù)債情況圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：安徽安凱汽車股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)走勢(shì)圖
圖表：略……
通過(guò)《2012-2016年中國(guó)客車市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
相關(guān)閱讀1
- 2018-2024年中國(guó)汽車制動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)深度研究與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 2018-2024年中國(guó)汽車氧傳感器行業(yè)前景研究與市場(chǎng)全景評(píng)估報(bào)告
- 2018-2024年中國(guó)汽車保養(yǎng)行業(yè)市場(chǎng)分析與投資趨勢(shì)研究報(bào)告
- 2018-2024年中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)分析與投資前景研究報(bào)告
- 2018-2024年中國(guó)汽車涂料行業(yè)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
- 2018-2024年中國(guó)二手車交易行業(yè)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)與投資趨勢(shì)研究報(bào)告
- 2018-2024年中國(guó)汽車鑄件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)及前景發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告
- 2018-2024年中國(guó)重型汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀研究及未來(lái)前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
微信客服
專業(yè)客服全面為您提供專業(yè)周到的服務(wù)，及時(shí)解決您的需求！
關(guān)于產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)
-
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開通運(yùn)營(yíng)的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡(jiǎn)便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)，致力于發(fā)展中國(guó)機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場(chǎng)研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
品質(zhì)保障
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)。
客戶好評(píng)
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評(píng)。
精益求精
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)精益求精的完善研究方法，用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。
引用廣泛
產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度。
購(gòu)買流程
-
選擇報(bào)告- ① 按行業(yè)瀏覽
- ② 按名稱或內(nèi)容關(guān)鍵字查詢
-
訂購(gòu)方式- ① 電話購(gòu)買
- 拔打中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)客服電話:
400-700-9383 010-80993936 - ② 在線訂購(gòu)
- 點(diǎn)擊“在線訂購(gòu)”進(jìn)行報(bào)告訂購(gòu)，我們的客服人員將在24小時(shí)內(nèi)與您取得聯(lián)系；
- ③ 郵件訂購(gòu)
- 發(fā)送郵件到sales@chyxx.com，我們的客服人員及時(shí)與您取得聯(lián)系；
-
簽訂協(xié)議- 您可以從網(wǎng)上下載“報(bào)告訂購(gòu)協(xié)議”或我們傳真或者郵寄報(bào)告訂購(gòu)協(xié)議給您；
-
付款方式
- 通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬、網(wǎng)上銀行、郵局匯款的形式支付報(bào)告購(gòu)買款，我們見(jiàn)到匯款底單或轉(zhuǎn)賬底單后，1－3個(gè)工作日內(nèi);
-
匯款信息
- 開戶行：中國(guó)工商銀行北京分行西潞園分理處
- 帳戶名：北京智研科信咨詢有限公司
- 帳 號(hào)：02000 26509 20009 4268
典型客戶
最新標(biāo)簽
醫(yī)用腹膜透析機(jī)(0) 心電監(jiān)護(hù)系統(tǒng)(0) 旋臂起重機(jī)(0) 助力機(jī)械手(0) 碼垛機(jī)器人(0) 搬運(yùn)型機(jī)器人(2) 單甘酯(1) 焦磷酸鉀(1) 月桂醇硫酸鈉(1) 沉淀硫酸鋇(1) 二氧化氯消毒劑(1) 十二水硫酸鋁鉀(1) 智能生態(tài)魚缸(1) 無(wú)土栽培技術(shù)(1) 盆栽葡萄(1) 固體水(1) 氨水肥(1) 隱形牙套(1) 汞合金輸送器(1) 鉿合金(1) 磷酸二氫銨(1) 造紙消泡劑(1) 水性潤(rùn)濕劑(1) 水性涂料助劑(1) 飾品店(1) 紅曲黃酒(1) 兒童保溫杯(1) 兒童吸管杯(1) 米粉勺(1) 彩棉嬰兒服(1)