當(dāng)前位置：主頁 > 研究報(bào)告 > 機(jī)械設(shè)備 > 汽車 > 2017-2022年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融行業(yè)全景調(diào)研及行業(yè)前景預(yù)測報(bào)告

2017-2022年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融行業(yè)全景調(diào)研及行業(yè)前景預(yù)測報(bào)告

字體大小：大中小2017-09-29 中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://m.projet-habitat.com

【報(bào)告名稱】2017-2022年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融行業(yè)全景調(diào)研及行業(yè)前景預(yù)測報(bào)告
【關(guān) 鍵字】互聯(lián)網(wǎng)汽車金融互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場分析
【出版日期】2017-9
【交付方式】Email電子版/特快專遞
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
【訂購電話】400-700-9383(免長話費(fèi)) 010-80993936
2017-2022年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融行業(yè)全景調(diào)研及行業(yè)前景預(yù)測報(bào)告.doc 2017-2022年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融行業(yè)全景調(diào)研及行業(yè)前景預(yù)測報(bào)告.pdf 下載訂購協(xié)議

目前，我國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融主要商業(yè)模式包括P2P網(wǎng)貸、消費(fèi)金融、眾籌，以及互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)等。統(tǒng)計(jì)P2P網(wǎng)貸、眾籌和互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)三種商業(yè)模式的總規(guī)模，2015年這三種互聯(lián)網(wǎng)汽車金融商業(yè)模式的總規(guī)模為1277.8億元，相對于2014年增長超過100%，2016年上半年總規(guī)模約850億元，全年有望超過2000億元。

據(jù)測算，2015年我國互聯(lián)網(wǎng)汽車消費(fèi)金融市場規(guī)模為6710億元，同比去年增加超過50%，預(yù)計(jì)2016年互聯(lián)網(wǎng)汽車消費(fèi)金融市場規(guī)�？蛇_(dá)9000億元。

2014-2016年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融細(xì)分市場規(guī)模

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2017-2022年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融行業(yè)全景調(diào)研及行業(yè)前景預(yù)測報(bào)告》共十二章。首先介紹了互聯(lián)網(wǎng)汽車金融相關(guān)概念及發(fā)展環(huán)境，接著分析了中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融規(guī)模及消費(fèi)需求，然后對中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場運(yùn)行態(tài)勢進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融面臨的機(jī)遇及發(fā)展前景。您若想對中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資該行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報(bào)告目錄：

第一章　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融基本概述

1.1　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的相關(guān)概念

1.1.1　互聯(lián)網(wǎng)金融

1.1.2　汽車金融

1.1.3　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融

1.2　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的發(fā)展優(yōu)勢

1.2.1　縮短辦理流程

1.2.2　改善征信制度

1.2.3　拓寬市場推廣

1.2.4　迎合消費(fèi)習(xí)慣

1.2.5　產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋

1.2.6　大數(shù)據(jù)技術(shù)支撐

1.3　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的構(gòu)成及應(yīng)用

1.3.1　基本形態(tài)

1.3.2　應(yīng)用場景

1.4　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的主要內(nèi)容

1.4.1　供應(yīng)鏈金融

1.4.2　經(jīng)銷商金融

1.4.3　消費(fèi)金融

1.4.4　二手車金融

1.4.5　汽車保險(xiǎn)

第二章　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場發(fā)展背景

2.1　宏觀背景

2.1.1　中國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行

2.1.2　人口數(shù)量規(guī)模增加

2.1.3　居民收入水平提升

2.1.4　城鎮(zhèn)化水平上升

2.1.5　經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整

2.1.6　經(jīng)濟(jì)增長前景預(yù)判

2.2　政策背景

2.2.1　行業(yè)相關(guān)扶持政策匯總

2.2.2　汽車金融業(yè)獲政策支持

2.2.3　“互聯(lián)網(wǎng)+”規(guī)劃出臺

2.2.4　P2P網(wǎng)貸平臺監(jiān)管加強(qiáng)

2.3　汽車市場運(yùn)行綜況

2.3.1　汽車保有量規(guī)模增長

預(yù)計(jì)至 2020 年我國汽車保有量將超過 2.5 億輛水平。按照成熟市場報(bào)廢汽車占汽車保有量 6-8%的水平來計(jì)算，2020 年我國年報(bào)廢汽車量將達(dá)到 1100-1400 萬輛。

2007-2016 年三季度國內(nèi)汽車保有量

2.3.2　汽車產(chǎn)銷量持續(xù)上升

2.3.3　二手車市場交易規(guī)模

2.3.4　汽車出口特點(diǎn)分析

2.3.5　汽車市場發(fā)展趨勢

2.4　汽車金融市場運(yùn)行狀況

2.4.1　市場發(fā)展?fàn)顩r

2.4.2　市場發(fā)展規(guī)模

2.4.3　產(chǎn)品滲透率分析

2.4.4　市場競爭情況

2.4.5　市場需求分析

2.4.6　市場發(fā)展格局

第三章　2012-2016年互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場發(fā)展綜況

3.1　國內(nèi)外互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場布局

3.1.1　國際企業(yè)加快市場布局

3.1.2　國內(nèi)企業(yè)合作進(jìn)程推進(jìn)

3.1.3　美國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場

3.2　2012-2016年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場運(yùn)行狀況

3.2.1　市場發(fā)展階段

3.2.2　發(fā)展進(jìn)程加快

3.2.3　商業(yè)發(fā)展模式

3.2.4　市場總體規(guī)模

3.2.5　細(xì)分市場規(guī)模

3.2.6　業(yè)務(wù)拓展方向

3.3　2012-2016年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場運(yùn)行特征

3.3.1　地域特征

3.3.2　品牌特征

3.3.3　車型特征

3.4　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的發(fā)展模式

3.4.1　C2C綜合服務(wù)平臺模式

3.4.2　汽車電商模式

3.4.3　汽車廠商模式

3.4.4　汽車金融P2P模式

3.4.5　經(jīng)銷商模式

3.5　互聯(lián)網(wǎng)加快滲透汽車融資租賃市場

3.5.1　汽車融資租賃市場現(xiàn)狀

3.5.2　互聯(lián)網(wǎng)助力汽車融資租賃

3.5.3　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局加快

3.5.4　未來市場前景展望

3.6　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場發(fā)展問題

3.6.1　發(fā)展中存在的問題

3.6.2　個(gè)人用戶應(yīng)用障礙

3.6.3　基礎(chǔ)平臺建設(shè)不足

3.6.4　征信體系有待完善

3.6.5　盈利模式尚不明晰

3.6.6　企業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

3.7　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場發(fā)展對策

3.7.1　未來發(fā)展重點(diǎn)分析

3.7.2　具體發(fā)展路徑分析

3.7.3　企業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型建議

第四章　中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場建設(shè)主體分析

4.1　汽車制造商

4.1.1　發(fā)展背景

4.1.2　發(fā)展?fàn)顩r

4.1.3　發(fā)展展望

4.1.4　案例分析——上海通用汽車公司

4.2　汽車經(jīng)銷商

4.2.1　發(fā)展?fàn)顩r

4.2.2　發(fā)展展望

4.2.3　案例分析——廣匯汽車公司

4.3　商業(yè)銀行

4.3.1　市場地位

4.3.2　發(fā)展?fàn)顩r

4.3.3　案例分析——平安銀行

4.4　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)

4.4.1　發(fā)展?fàn)顩r

4.4.2　布局特點(diǎn)

4.4.3　企業(yè)動態(tài)

4.4.4　發(fā)展展望

4.4.5　案例分析——BAT企業(yè)

4.5　互聯(lián)網(wǎng)金融公司

4.5.1　發(fā)展?fàn)顩r

4.5.2　發(fā)展路徑

4.5.3　發(fā)展重點(diǎn)

4.5.4　風(fēng)險(xiǎn)及防范

4.5.5　典型平臺——車融資平臺

4.6　互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司

4.6.1　發(fā)展優(yōu)勢

4.6.2　運(yùn)作模式

4.6.3　發(fā)展困境

4.6.4　發(fā)展建議

第五章　2012-2016年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車供應(yīng)鏈金融市場分析

5.1　互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈金融行業(yè)分析

5.1.1　基本概念

5.1.2　發(fā)展定位

5.1.3　發(fā)展階段

5.1.4　發(fā)展模式

5.1.5　發(fā)展趨勢

5.1.6　規(guī)模預(yù)測

5.2　2012-2016年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車供應(yīng)鏈金融市場綜況

5.2.1　金融生態(tài)剖析

5.2.2　服務(wù)模式分析

5.2.3　市場發(fā)展現(xiàn)狀

5.2.4　企業(yè)布局加快

5.2.5　市場發(fā)展展望

5.3　互聯(lián)網(wǎng)汽車供應(yīng)鏈金融細(xì)分市場構(gòu)成

5.3.1　整車制造供應(yīng)鏈金融市場

5.3.2　汽車流通供應(yīng)鏈金融市場

5.3.3　后市場配件供應(yīng)鏈金融市場

5.4　互聯(lián)網(wǎng)汽車供應(yīng)鏈金融市場運(yùn)作模式

5.4.1　供應(yīng)階段的供應(yīng)鏈金融

5.4.2　采購階段的供應(yīng)鏈金融

5.4.3　經(jīng)營階段的供應(yīng)鏈金融

第六章　2012-2016年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車消費(fèi)金融市場分析

6.1　汽車消費(fèi)金融互聯(lián)網(wǎng)化趨勢加強(qiáng)

6.1.1　汽車消費(fèi)信貸O2O化

6.1.2　汽車消費(fèi)理財(cái)產(chǎn)品推出

6.1.3　經(jīng)銷商青睞平臺融資

6.1.4　汽車金融布局電商市場

6.2　2012-2016年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車消費(fèi)金融市場綜況

6.2.1　市場主體分析

6.2.2　市場發(fā)展現(xiàn)狀

6.2.3　市場規(guī)模測算

6.2.4　利好政策出臺

6.3　互聯(lián)網(wǎng)汽車消費(fèi)金融市場業(yè)務(wù)分析

6.3.1　汽車金融公司線上分期業(yè)務(wù)

6.3.2　互聯(lián)網(wǎng)金融公司消費(fèi)分期業(yè)務(wù)

6.3.3　二手車電商金融業(yè)務(wù)

6.3.4　汽車融資租賃業(yè)務(wù)

6.3.5　汽車后市場消費(fèi)金融業(yè)務(wù)

6.4　2012-2016年中國互聯(lián)網(wǎng)二手車消費(fèi)金融市場分析

6.4.1　發(fā)展模式分析

6.4.2　市場主體分析

6.4.3　企業(yè)布局加快

6.4.4　發(fā)展障礙分析

6.4.5　發(fā)展機(jī)遇分析

6.4.6　企業(yè)案例——瓜子二手車直賣網(wǎng)

6.5　2012-2016年中國專車消費(fèi)金融市場分析

6.5.1　專車金融革新金融模式

6.5.2　專車金融處于初級階段

6.5.3　專車金融將逐步市場化

6.5.4　專車金融發(fā)展前景展望

第七章　2012-2016年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車P2P市場分析

7.1　2012-2016年中國P2P網(wǎng)貸市場運(yùn)行現(xiàn)狀

7.1.1　市場綜況

7.1.2　平臺數(shù)量

7.1.3　交易規(guī)模

7.1.4　平均利率

7.1.5　借款期限

7.1.6　參與人數(shù)

7.2　2012-2016年中國P2P車貸市場發(fā)展綜況

7.2.1　市場特點(diǎn)分析

7.2.2　市場發(fā)展模式

7.2.3　業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)模

7.2.4　平臺運(yùn)行狀況

7.2.5　市場聯(lián)盟成立

7.2.6　發(fā)展前景展望

7.3　P2P車貸平臺運(yùn)行數(shù)據(jù)分析

7.3.1　借款總額

7.3.2　筆均借款額

7.3.3　平均利率

7.3.4　平均期限

7.4　P2P車貸網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)展?fàn)顩r

7.4.1　車貸網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)展迅速

7.4.2　重點(diǎn)車貸網(wǎng)絡(luò)平臺匯總

7.4.3　車貸網(wǎng)絡(luò)平臺融資動態(tài)

7.4.4　典型車貸平臺案例分析——微貸網(wǎng)

7.5　P2P車貸市場運(yùn)行模式

7.5.1　汽車抵押/質(zhì)押貸款

7.5.2　汽車按揭貸款

7.5.3　汽車墊資貸款

7.5.4　車商貸款

7.5.5　融資租賃

7.6　P2P車貸市場運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)

7.6.1　監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)

7.6.2　政策風(fēng)險(xiǎn)

7.6.3　市場風(fēng)險(xiǎn)

7.6.4　欺詐風(fēng)險(xiǎn)

7.6.5　競爭風(fēng)險(xiǎn)

7.6.6　利率風(fēng)險(xiǎn)

7.6.7　其他風(fēng)險(xiǎn)

7.7　P2P車貸市場風(fēng)險(xiǎn)管理對策分析

7.7.1　推廣“抵押+信用”模式

7.7.2　規(guī)范車貸業(yè)務(wù)運(yùn)作內(nèi)容

7.7.3　規(guī)范車貸業(yè)務(wù)審核流程

7.7.4　加快出臺監(jiān)管規(guī)范細(xì)則

7.7.5　發(fā)揮組織的風(fēng)險(xiǎn)管理職能

第八章　2012-2016年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車眾籌市場分析

8.1　互聯(lián)網(wǎng)汽車眾籌產(chǎn)生的背景

8.1.1　傳統(tǒng)車商運(yùn)營成本高

8.1.2　傳統(tǒng)車商融資困難

8.1.3　眾籌領(lǐng)域監(jiān)管寬松

8.1.4　政策發(fā)展環(huán)境利好

8.2　2012-2016年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車眾籌市場發(fā)展綜述

8.2.1　市場基本內(nèi)涵

8.2.2　發(fā)展模式分析

8.2.3　市場運(yùn)行特點(diǎn)

8.2.4　市場參與主體

8.2.5　合法性分析

8.3　2012-2016年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車眾籌市場運(yùn)行分析

8.3.1　全國平臺數(shù)量

8.3.2　地區(qū)平臺數(shù)量

8.3.3　平臺籌資規(guī)模

8.3.4　平臺融資動態(tài)

8.3.5　項(xiàng)目價(jià)格區(qū)間

8.4　互聯(lián)網(wǎng)汽車眾籌業(yè)務(wù)車型及品牌分布

8.4.1　項(xiàng)目車型種類

8.4.2　各類車型籌資額

8.4.3　各類車型投資額

8.4.4　汽車品牌分布

8.5　2012-2016年中國互聯(lián)網(wǎng)二手車眾籌市場發(fā)展?fàn)顩r

8.5.1　市場規(guī)模

8.5.2　運(yùn)營模式

8.5.3　運(yùn)營流程

8.5.4　市場風(fēng)險(xiǎn)

8.6　互聯(lián)網(wǎng)汽車眾籌行業(yè)發(fā)展展望

8.6.1　市場風(fēng)險(xiǎn)分析

8.6.2　市場發(fā)展建議

8.6.3　發(fā)展前景展望

第九章　2012-2016年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車保險(xiǎn)市場分析

9.1　互聯(lián)網(wǎng)切入汽車保險(xiǎn)市場

9.1.1　傳統(tǒng)汽車保險(xiǎn)的痛點(diǎn)

9.1.2　互聯(lián)網(wǎng)助力車險(xiǎn)市場

9.1.3　互聯(lián)網(wǎng)與汽車保險(xiǎn)結(jié)合

9.1.4　互聯(lián)網(wǎng)改善信息不對稱

9.1.5　汽車保險(xiǎn)推進(jìn)“平臺+服務(wù)”

9.2　互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)市場特點(diǎn)分析

9.2.1　費(fèi)率趨向個(gè)性化

9.2.2　銷售渠道互聯(lián)網(wǎng)化

9.2.3　理賠方式垂直化

9.2.4　購買場景碎片化

9.3　2012-2016年中國互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)市場狀況分析

9.3.1　互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)收入規(guī)模

9.3.2　互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)收入規(guī)模

9.3.3　互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)市場滲透率

9.3.4　互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)市場發(fā)展提速

9.3.5　互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)行業(yè)監(jiān)管加強(qiáng)

9.4　互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)類型分析

9.4.1　業(yè)務(wù)平臺介紹

9.4.2　主要業(yè)務(wù)類型

9.4.3　UBI車險(xiǎn)服務(wù)

9.5　互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)企業(yè)合作案例分析——眾安公司與平安公司

9.5.1　打造互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)品牌

9.5.2　創(chuàng)新O2O合作模式

9.5.3　定義互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)市場

9.5.4　首創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)“樣本”

第十章　中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融用戶群體分析

10.1　投資人群體分析

10.1.1　性別分布

10.1.2　年齡分布

10.1.3　金額層次

10.1.4　產(chǎn)品偏好

10.2　借款人群體分析

10.2.1　性別分布

10.2.2　年齡分布

10.2.3　婚姻狀況

10.2.4　品牌偏好

10.2.5　車型分布

第十一章　2012-2016年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場投資分析

11.1　投資機(jī)遇

11.1.1　發(fā)展環(huán)境逐步優(yōu)化

11.1.2　汽車金融發(fā)展迅速

11.1.3　汽車金融網(wǎng)絡(luò)化加快

11.1.4　政策利好互聯(lián)網(wǎng)金融

11.1.5　汽車金融投資熱度上升

11.2　投融資動態(tài)

11.2.1　易鑫資本完成A輪融資

11.2.2　丁丁貸獲得新一輪融資

11.2.3　車車車險(xiǎn)最新融資動態(tài)

11.3　投資風(fēng)險(xiǎn)

11.3.1　政策風(fēng)險(xiǎn)

11.3.2　利率風(fēng)險(xiǎn)

11.3.3　流動性風(fēng)險(xiǎn)

11.3.4　審貸風(fēng)險(xiǎn)

11.3.5　信用風(fēng)險(xiǎn)

11.3.6　技術(shù)安全風(fēng)險(xiǎn)

11.4　投資策略

11.4.1　應(yīng)用車輛質(zhì)押

11.4.2　加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管

11.4.3　重視行業(yè)教育

11.4.4　提高信用風(fēng)險(xiǎn)管理

第十二章　2017-2022年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場發(fā)展前景及趨勢預(yù)測(ZY WZY)

12.1　市場前景展望

12.1.1　我國汽車金融發(fā)展?jié)摿Υ?/font>

12.1.2　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融成投資熱點(diǎn)

12.1.3　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場潛力巨大

12.1.4　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融整體發(fā)展態(tài)勢

12.1.5　未來互聯(lián)網(wǎng)汽車金融發(fā)展方向

12.2　發(fā)展趨勢分析

12.2.1　跨界合作成常態(tài)

12.2.2　產(chǎn)業(yè)融合加快

12.2.3　移動化趨勢加強(qiáng)

12.2.4　個(gè)性化營銷推進(jìn)

12.2.5　農(nóng)村市場成發(fā)展高地

12.3　2017-2022年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場預(yù)測分析

12.3.1　中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場的影響因素分析

12.3.2　2017-2022年中國汽車金融市場規(guī)模預(yù)測

12.3.3　2017-2022年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車金融市場規(guī)模預(yù)測

部分圖表目錄：

圖表　汽車金融的四種形式

圖表　傳統(tǒng)汽車金融VS互聯(lián)網(wǎng)汽車金融

圖表　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的初步形態(tài)

圖表　2016年年末人口數(shù)及其構(gòu)成

圖表　2016年按收入來源分全國居民人均可支配收入及其占比

圖表　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融相關(guān)政策（一）

圖表　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融相關(guān)政策（二）

圖表　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融相關(guān)政策（三）

圖表　汽車保有量超過200萬的城市

圖表　2011-2016年私家車保有量

圖表　2016年汽車單月產(chǎn)銷量

圖表　2012-2016年汽車產(chǎn)銷量

圖表　2016年分車型汽車前十家生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)銷量排名

圖表　2016年全國二手車交易量變化

圖表　2012-2016年二手車交易市場環(huán)比增速趨勢

圖表　2011-2016年二手車市場交易量

圖表　2016年六大區(qū)域交易量占比圖

圖表　2016年中國汽車出口量統(tǒng)計(jì)表

圖表　2011-2020年中國汽車零售金融產(chǎn)品滲透率

圖表　2001-2016年中國汽車信貸規(guī)模

圖表　我國汽車金融主要參與者和競爭現(xiàn)狀

圖表　汽車消費(fèi)金融主要競爭者優(yōu)劣勢比較

圖表　美國各類型汽車金融公司貸款余額

圖表　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融發(fā)展階段

圖表　互聯(lián)網(wǎng)汽車金融場景圖

圖表　全國各地區(qū)車貸平臺數(shù)量及私人汽車保有量

圖表　全國各地區(qū)車貸業(yè)務(wù)成交量及占行業(yè)總成交量比例

圖表　全國各地區(qū)汽車眾籌平臺分布情況

圖表　上汽通用汽車金融在線申請頁面

圖表　平安銀行橙e網(wǎng)汽車金融產(chǎn)品簡介

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