2017-2023年中國(guó)汽車制動(dòng)器市場(chǎng)供需趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告汽車制動(dòng)器 汽車制動(dòng)器市場(chǎng)分析2017-2023年中國(guó)汽車制動(dòng)器市場(chǎng)供需趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告,汽車制動(dòng)器行業(yè)概述,中國(guó)汽車制動(dòng)器行業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境分析, 2014-2016年汽車制動(dòng)器行業(yè)總體分析。

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2017-2023年中國(guó)汽車制動(dòng)器市場(chǎng)供需趨勢(shì)預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

Tag:汽車制動(dòng)器  
報(bào)告目錄:
第一章 汽車制動(dòng)器行業(yè)概述
1.1 汽車制動(dòng)器簡(jiǎn)介
1.1.1 汽車制動(dòng)器的界定
1.1.2 汽車制動(dòng)系統(tǒng)的分類
1.1.3 汽車制動(dòng)系統(tǒng)裝置
1.2 汽車制動(dòng)器的主要分類
1.2.1 鼓式制動(dòng)器
1.2.2 盤(pán)式制動(dòng)器
1.3 汽車制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件
1.3.1 通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)
1.3.2 陶瓷制動(dòng)盤(pán)
1.3.3 緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)(EBA)
1.3.4 ABS
1.4 汽車制動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成
1.4.1 液壓傳動(dòng)裝置
1.4.2 氣壓傳動(dòng)裝置
 
第二章 中國(guó)汽車制動(dòng)器行業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境分析
2.1 國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1 國(guó)際經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的特點(diǎn)
2.1.2 世界經(jīng)濟(jì)的影響因素
2.1.3 世界經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)
2.2 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1 2014年中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
2.2.2 2015年中國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
2.2.3 2016年國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行現(xiàn)狀
2.2.4 中國(guó)經(jīng)濟(jì)支撐因素
2.2.5 中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)
2.3 2014-2016年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展分析
2.3.1 汽車產(chǎn)銷規(guī)模
2.3.2 汽車進(jìn)出口規(guī)模
2.3.3 汽車保有量規(guī)模
2.4 2014-2016年中國(guó)汽車行業(yè)政策動(dòng)態(tài)分析
2.4.1 2014年行業(yè)政策動(dòng)態(tài)
2.4.2 2015年行業(yè)政策動(dòng)態(tài)
2.4.3 2016年行業(yè)政策動(dòng)態(tài)
2.5 2014-2016年汽車零部件行業(yè)政策環(huán)境
2.5.1 2014年汽車零部件政策分析
2.5.2 2015年汽車零部件政策分析
2.5.3 2016年政策推進(jìn)零部件再制造
 
第三章 2014-2016年汽車制動(dòng)器行業(yè)總體分析
3.1 2014-2016年國(guó)外汽車制動(dòng)器行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 行業(yè)國(guó)際發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)
3.1.2 歐盟汽車安全制動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)
3.1.3 美國(guó)出臺(tái)汽車制動(dòng)標(biāo)配
3.1.4 國(guó)際制動(dòng)企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
3.2 中國(guó)汽車制動(dòng)器行業(yè)發(fā)展概況
3.2.1 行業(yè)發(fā)展回顧
3.2.2 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.3 行業(yè)區(qū)域格局
3.2.4 行業(yè)利好政策
3.3 2014-2016年中國(guó)汽車制動(dòng)器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
3.3.1 外資企業(yè)加入競(jìng)爭(zhēng)
3.3.2 國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
3.3.3 國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)
3.4 2014-2016年汽車制動(dòng)器行業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)
3.4.1 途朗寶汽車制動(dòng)項(xiàng)目開(kāi)工
3.4.2 汽車制動(dòng)器總成項(xiàng)目落戶山東
3.4.3 元豐汽車制動(dòng)器建設(shè)項(xiàng)目
3.4.4 長(zhǎng)春市液壓制動(dòng)器項(xiàng)目
3.4.5 張家港建立大型制動(dòng)基地
3.5 中國(guó)汽車制動(dòng)器行業(yè)存在的問(wèn)題
3.5.1 產(chǎn)業(yè)亟待升級(jí)
3.5.2 局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
3.5.3 與國(guó)外有技術(shù)差距
3.6 中國(guó)汽車制動(dòng)器行業(yè)發(fā)展策略
3.6.1 進(jìn)一步推進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展
3.6.2 進(jìn)一步加速產(chǎn)品升級(jí)
3.6.3 為新能源汽車發(fā)展奠基
 
第四章 中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況
4.1 中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
4.1.1 2014-2016年汽車零部件及配件制造業(yè)銷售規(guī)模
4.1.2 2014-2016年汽車零部件及配件制造業(yè)利潤(rùn)規(guī)模
4.1.3 2014-2016年汽車零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
4.2 中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
4.2.1 2014-2016年汽車零部件及配件制造業(yè)虧損面
4.2.2 2014-2016年汽車零部件及配件制造業(yè)銷售毛利率
4.2.3 2014-2016年汽車零部件及配件制造業(yè)成本費(fèi)用利潤(rùn)率
4.2.4 2014-2016年汽車零部件及配件制造業(yè)銷售利潤(rùn)率
4.3 中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
4.3.1 2014-2016年汽車零部件及配件制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
4.3.2 2014-2016年汽車零部件及配件制造業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
4.3.3 2014-2016年汽車零部件及配件制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
4.4 中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
4.4.1 2014-2016年汽車零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
4.4.2 2014-2016年汽車零部件及配件制造業(yè)利息保障倍數(shù)
4.5 中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
4.5.1 汽車零部件及配件制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
4.5.2 影響汽車零部件及配件制造業(yè)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析
 
第五章 汽車制動(dòng)管行業(yè)發(fā)展分析
5.1 中國(guó)汽車制動(dòng)管行業(yè)概述
5.1.1 行業(yè)發(fā)展歷程
5.1.2 替代品分析
5.1.3 上游行業(yè)分析
5.2 中國(guó)汽車制動(dòng)管市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
5.2.1 終端市場(chǎng)
5.2.2 價(jià)格分析
5.2.3 競(jìng)爭(zhēng)分析
5.3 中國(guó)汽車制動(dòng)管市場(chǎng)格局分析
5.3.1 市場(chǎng)空間
5.3.2 市場(chǎng)集中度
5.3.3 品牌格局
5.4 汽車制動(dòng)管新型制造工藝分析
5.4.1 技術(shù)發(fā)展概況
5.4.2 工藝運(yùn)作流程
5.4.3 問(wèn)題解決經(jīng)驗(yàn)
5.4.4 工藝發(fā)展前景
 
第六章 汽車ABS防抱死剎車系統(tǒng)發(fā)展分析
6.1 汽車ABS防抱死剎車系統(tǒng)概述
6.1.1 基本概念
6.1.2 功能優(yōu)勢(shì)
6.1.3 工作原理
6.2 發(fā)展階段
6.2.1 起步階段
6.2.2 推廣階段
6.2.3 普及階段
6.3 市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
6.3.1 ABS技術(shù)研究進(jìn)展
6.3.2 行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
6.3.3 ABS成為行業(yè)倡導(dǎo)
6.3.4 ABS技術(shù)發(fā)展方向
6.4 汽車ABS系統(tǒng)的故障及對(duì)策
6.4.1 汽車ABS系統(tǒng)組成及原理
6.4.2 汽車ABS系統(tǒng)的常見(jiàn)故障
6.4.3 汽車ABS系統(tǒng)的對(duì)策分析
 
第七章 2014-2016年中國(guó)汽車制動(dòng)器行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
7.1 中國(guó)汽車制動(dòng)器、助力制動(dòng)器及其零件進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
7.1.1 2014-2016年中國(guó)汽車制動(dòng)器、助力制動(dòng)器及其零件進(jìn)口分析
7.1.2 2014-2016年中國(guó)汽車制動(dòng)器、助力制動(dòng)器及其零件出口分析
7.1.3 2014-2016年中國(guó)汽車制動(dòng)器、助力制動(dòng)器及其零件貿(mào)易現(xiàn)狀分析
7.1.4 2014-2016年中國(guó)汽車制動(dòng)器、助力制動(dòng)器及其零件貿(mào)易順逆差分析
7.2 2014-2016年主要貿(mào)易國(guó)汽車制動(dòng)器、助力制動(dòng)器及其零件進(jìn)出口情況分析
7.2.1 2014-2016年主要貿(mào)易國(guó)汽車制動(dòng)器、助力制動(dòng)器及其零件進(jìn)口市場(chǎng)分析
7.2.2 2014-2016年主要貿(mào)易國(guó)汽車制動(dòng)器、助力制動(dòng)器及其零件出口市場(chǎng)分析
7.3 2014-2016年主要省市汽車制動(dòng)器、助力制動(dòng)器及其零件進(jìn)出口情況分析
7.3.1 2014-2016年主要省市汽車制動(dòng)器、助力制動(dòng)器及其零件進(jìn)口市場(chǎng)分析
7.3.2 2014-2016年主要省市汽車制動(dòng)器、助力制動(dòng)器及其零件出口市場(chǎng)分析
 
第八章 中國(guó)汽車制動(dòng)器行業(yè)營(yíng)銷分析
8.1 汽車制動(dòng)器市場(chǎng)渠道分析
8.1.1 渠道格局
8.1.2 銷售渠道
8.1.3 渠道要素比較
8.1.4 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手渠道策略
8.2 汽車制動(dòng)器市場(chǎng)用戶分析
8.2.1 用戶認(rèn)知程度
8.2.2 用戶關(guān)注的因素
8.3 汽車制動(dòng)器市場(chǎng)營(yíng)銷渠道的優(yōu)化
8.3.1 建立穩(wěn)定的成員關(guān)系
8.3.2 加強(qiáng)渠道沖突管理
8.3.3 設(shè)計(jì)扁平化的渠道
8.3.4 完善渠道服務(wù)體系
8.3.5 維護(hù)品牌的美譽(yù)度
8.4 汽車制動(dòng)器行業(yè)營(yíng)銷策略
8.4.1 價(jià)格策略
8.4.2 品牌策略
8.4.3 廣告營(yíng)銷策略
8.4.4 差異化戰(zhàn)略
8.4.5 渠道策略
 
第九章 中國(guó)汽車制動(dòng)器行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
9.1 中國(guó)瑞立集團(tuán)有限公司
9.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2 2014年中國(guó)瑞立集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
9.1.3 2015年中國(guó)瑞立集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
9.1.4 2016年中國(guó)瑞立集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)狀況分析
9.2 浙江萬(wàn)安科技股份有限公司
9.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.2.5 未來(lái)前景展望
9.3 山東隆基機(jī)械股份有限公司
9.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.3.5 未來(lái)前景展望
9.4 浙江亞太機(jī)電股份有限公司
9.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.4.5 未來(lái)前景展望
9.5 萬(wàn)向錢潮股份有限公司
9.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
9.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
9.5.5 未來(lái)前景展望
9.6 上市公司財(cái)務(wù)比較分析
9.6.1 盈利能力分析
9.6.2 成長(zhǎng)能力分析
9.6.3 營(yíng)運(yùn)能力分析
9.6.4 償債能力分析
9.7 其他重點(diǎn)企業(yè)介紹
9.7.1 重慶卡福汽車制動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
9.7.2 東風(fēng)電子科技股份有限公司汽車制動(dòng)系統(tǒng)公司
9.7.3 上海汽車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司
9.7.4 廊坊瑞達(dá)汽車制動(dòng)器有限公司
 
第十章 汽車制動(dòng)器行業(yè)投資分析
10.1 投資潛力
10.1.1 行業(yè)生命周期
10.1.2 投資周期
10.1.3 投資機(jī)遇
10.1.4 融資方式
10.2 市場(chǎng)壁壘
10.2.1 風(fēng)險(xiǎn)因素
10.2.2 進(jìn)入壁壘
10.2.3 進(jìn)入要點(diǎn)
10.3 投資建議
10.3.1 差異化
10.3.2 技術(shù)變革
10.3.3 積累生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)
 
第十一章 汽車制動(dòng)器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)(ZY CW
11.1 汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景
11.1.1 我國(guó)汽車零部件行業(yè)前景展望
11.1.2 我國(guó)汽配市場(chǎng)地位將逐步穩(wěn)固
11.1.3 汽車關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)前景向好
11.1.4 汽車零部件市場(chǎng)總體發(fā)展趨勢(shì)
11.2 2017-2023年中國(guó)汽車零部件行業(yè)預(yù)測(cè)分析
11.2.1 中國(guó)汽車零部件行業(yè)展望
11.2.2 中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)
11.2.3 中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)利潤(rùn)總額預(yù)測(cè)
11.3 汽車制動(dòng)器行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
11.3.1 汽車制動(dòng)器的發(fā)展趨勢(shì)
11.3.2 汽車制動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)
11.3.3 汽車制動(dòng)系統(tǒng)智能化趨勢(shì)
11.4 汽車制動(dòng)器市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
11.4.1 國(guó)際市場(chǎng)前景展望
11.4.2 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前景展望
11.4.3 行業(yè)發(fā)展方向分析
 
圖表目錄:
圖表1 鼓式剎車結(jié)構(gòu)圖
圖表2 盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖
圖表3 制動(dòng)盤(pán)通風(fēng)示意圖
圖表4 通風(fēng)制動(dòng)盤(pán)散熱示意圖
圖表5 陶瓷制動(dòng)盤(pán)示意圖
圖表6 緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)作用示意圖
圖表7 ABS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
圖表8 ABS系統(tǒng)工作原理示意圖
圖表9 制動(dòng)裝置的基本組成
圖表10 CA1091型汽車雙管路氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置
圖表11 JN1181半掛車雙管路氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置
圖表12 各國(guó)際組織下調(diào)世界及主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率預(yù)測(cè)值
圖表13 世界工業(yè)生產(chǎn)同比增長(zhǎng)率
圖表14 三大經(jīng)濟(jì)體GDP環(huán)比增長(zhǎng)率(%)
圖表15 世界及主要經(jīng)濟(jì)體GDP同比增長(zhǎng)率
圖表16 三大經(jīng)濟(jì)體零售額同比增長(zhǎng)率
圖表17 世界貿(mào)易量同比增長(zhǎng)率
圖表18 波羅的海干散貨運(yùn)指數(shù)
圖表19 世界、發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家消費(fèi)價(jià)格同比上漲率
圖表20 美國(guó)、日本和歐元區(qū)失業(yè)率
圖表21 2016年全球需求仍處于較低水平
圖表22 2016年降息經(jīng)濟(jì)體
圖表23 2016年升息經(jīng)濟(jì)體
圖表24 美元指數(shù)及美元兌歐元和日元走勢(shì)
圖表25 國(guó)際市場(chǎng)初級(jí)產(chǎn)品價(jià)格名義指數(shù)走勢(shì)(2010=100)
圖表26 2014-2016年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表27 2014-2016年城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù)
圖表28 2014-2016年國(guó)家全員勞動(dòng)生產(chǎn)率
圖表29 2014-2016年全國(guó)一般公共財(cái)政收入
圖表30 2014-2016年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)情況

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    產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站,主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告,提供客觀、理性、簡(jiǎn)便的決策參考,提供降低投資風(fēng)險(xiǎn),提高投資收益的有效工具,也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì),致力于發(fā)展中國(guó)機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅、交通物流、IT通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場(chǎng)研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
    品質(zhì)保障
    產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)成立于2008年,具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗(yàn)。
    客戶好評(píng)
    產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)目前累計(jì)服務(wù)客戶上萬(wàn)家,客戶覆蓋全球,得到客戶一致好評(píng)。
    精益求精
    產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)精益求精的完善研究方法,用專業(yè)和科學(xué)的研究模型和調(diào)研方法,不斷追求數(shù)據(jù)和觀點(diǎn)的客觀準(zhǔn)確。
    引用廣泛
    產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)觀點(diǎn)和數(shù)據(jù)被媒體、機(jī)構(gòu)、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載,具有廣泛的品牌知名度。

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