當前位置：主頁 > 研究報告 > 交通物流 > 鐵路 > 2019-2025年中國鐵路機車車輛及動車組制造市場全景調(diào)查與發(fā)展趨勢研究報告

2019-2025年中國鐵路機車車輛及動車組制造市場全景調(diào)查與發(fā)展趨勢研究報告

字體大�。�大中小2019-08-21 中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng) http://m.projet-habitat.com

【報告名稱】2019-2025年中國鐵路機車車輛及動車組制造市場全景調(diào)查與發(fā)展趨勢研究報告
【關鍵字】鐵路機車車輛及動車組制造鐵路機車車輛及動車組制造市場分析
【價　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
【訂購電話】400-700-9383(免長話費) 010-80993936
【郵　　箱】sales@chyxx.com
下載訂購協(xié)議 2019-2025年中國鐵路機車車輛及動車組制造市場全景調(diào)查與發(fā)展趨勢研究報告.pdf

動車組，全稱動車組列車（D-Series High-Speed Train），是現(xiàn)代火車的一種類型，由至少兩節(jié)帶驅(qū)動力的車廂（簡稱動車）和若干節(jié)不帶牽引力的車廂（簡稱拖車）共同組成。

最簡單的動車組只有兩個外觀反向?qū)ΨQ的動力車廂組成，如初期運行的廣州APM線列車；一般的動車組則以多節(jié)動力車廂和拖力車廂按一定數(shù)量的比例組合，如國鐵和諧號列車；當一列火車所有車廂都帶動力時，就是純動車組列車，如北京S1線玲龍?zhí)柎艖腋×熊嚒Ｏ啾却蠖鄶?shù)傳統(tǒng)列車，動車組具有牽引力大、加速度快以及無需更換火車機車等多種優(yōu)點，廣泛用于各種高快速鐵路和城市軌道交通中，是未來客運列車的主流。

我國高速鐵路、快速鐵路和城際鐵路均使用動車組作為客運列車，以CRH系列車型為主，并逐漸推廣普及CR系列車型（中國標準動車組又稱復興號動車組）。

2018年2-10月中國動車組各月當月產(chǎn)量及同比增長走勢

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2019-2025年中國鐵路機車車輛及動車組制造市場全景調(diào)查與發(fā)展趨勢研究報告》共九章。首先介紹了中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、鐵路機車車輛及動車組制造整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了鐵路機車車輛及動車組制造市場競爭格局。隨后，報告對鐵路機車車輛及動車組制造做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。您若想對鐵路機車車輛及動車組制造產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。

報告目錄：

第.一章 鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)分析概述

1.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)報告研究范圍

1.1.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)專業(yè)名詞解釋

1.1.2 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)研究范圍界定

1.1.3 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)分析框架簡介

1.1.4 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)分析工具介紹

1.2.1 行業(yè)定義

1.2.2 行業(yè)主要產(chǎn)品分類

1.2.3 行業(yè)關鍵成功要素

1.2.4 行業(yè)價值鏈分析

1.2.5 行業(yè)市場規(guī)模分析及預測

第二章中國鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)發(fā)展分析

2.1 中國鐵路機車車輛及動車組制造行所屬業(yè)發(fā)展狀況分析

2.1.1 中國鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)發(fā)展總體概況

2.1.2 中國鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)發(fā)展主要特點

2.1.3 中國鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)經(jīng)營分析

（1）鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)經(jīng)營效益分析

（2）鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)盈利能力分析

（3）鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)運營能力分析

（4）鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)償債能力分析

（5）鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)發(fā)展能力分析

2.2 鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)經(jīng)濟指標分析

2.2.1 行業(yè)經(jīng)濟效益影響因素分析

2.2.2 行業(yè)運行主要經(jīng)濟指標分析

2.2.3 不同性質(zhì)企業(yè)經(jīng)濟指標分析

2.2.4 不同地區(qū)企業(yè)經(jīng)濟指標分析

2.3 鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)供需平衡分析

2.3.1 全國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)供給情況分析

2018年2-10月中國動車組各月累計產(chǎn)量及同比增長走勢

（1）全國鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)總產(chǎn)值分析

（2）全國鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)產(chǎn)成品分析

2.3.2 各地區(qū)鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)供給情況分析

（1）總產(chǎn)值排名前10個地區(qū)分析

（2）產(chǎn)成品排名前10個地區(qū)分析

2.3.3 全國鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)需求情況分析

（1）全國鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)銷售產(chǎn)值分析

（2）全國鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)銷售收入分析

2.3.4 各地區(qū)鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)需求情況分析

（1）銷售產(chǎn)值排名前10個地區(qū)分析

（2）銷售收入排名前10個地區(qū)分析

2.3.5 全國鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)產(chǎn)銷率分析

第三章中國鐵路機車車輛及動車組制造所屬行業(yè)主要產(chǎn)品分析

3.1 行業(yè)主要產(chǎn)品結構特征

3.1.1 行業(yè)產(chǎn)品結構特征分析

3.1.2 行業(yè)產(chǎn)品市場技術概況

3.2 行業(yè)主要產(chǎn)品市場分析

3.2.1 機車產(chǎn)品市場分析

（1）中國機車產(chǎn)量規(guī)模

（2）中國機車需求分析

（3）機車研制開發(fā)情況

（4）中國機車最新市場動向

3.2.2 客車車輛產(chǎn)品市場分析

（1）中國客車產(chǎn)量規(guī)模

（2）中國客車需求分析

（3）客車研制開發(fā)情況

（4）中國客車最新市場動向

3.2.3 貨車車輛產(chǎn)品市場分析

（1）中國貨車產(chǎn)量規(guī)模

（2）中國貨車需求分析

（3）貨車研制開發(fā)情況

（4）中國貨車最新市場動向

3.2.4 動車組產(chǎn)品市場分析

（1）世界動車組概況

（2）中國動車組市場規(guī)模

（3）中國動車組需求分析

（4）動車組研制開發(fā)情況

（5）中國動車組最新市場動向

3.2.5 城軌地鐵車輛產(chǎn)品市場分析

（1）中國城軌地鐵車輛發(fā)展規(guī)模

（2）中國城軌地鐵車輛需求分析

（3）中國城軌地鐵車輛市場動向

3.3 行業(yè)主要產(chǎn)品新技術發(fā)展趨勢

3.3.1 國外主要產(chǎn)品新技術發(fā)展趨勢

（1）進一步加強計算機的技術應用

（2）加快鐵路車輛的技術改造

（3）擴大新材料、新技術的運用范圍

3.3.2 國內(nèi)主要產(chǎn)品新技術發(fā)展趨勢

（1）機車板塊

（2）客車、動車組板塊

（3）貨車業(yè)務板塊

（4）城軌地鐵車輛業(yè)務板塊

第四章鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)市場競爭分析

4.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)國際市場競爭分析

4.1.1 國際鐵路機車車輛及動車組市場發(fā)展狀況

（1）國際鐵路機車車輛及動車組市場規(guī)模

（2）國際鐵路機車車輛及動車組細分市場發(fā)展情況

4.1.2 國際鐵路機車車輛及動車組市場競爭格局分析

4.1.3 國際鐵路機車車輛及動車組市場發(fā)展趨勢分析

（1）市場規(guī)模將保持擴張態(tài)勢

（2）區(qū)域性鐵路建設方興未艾，帶動需求增長

4.2 國際城市軌道交通裝備重點企業(yè)分析

4.2.1 加拿大龐巴迪公司

（1）技術發(fā)展動向

（2）市場開發(fā)動向

（3）企業(yè)經(jīng)營情況

4.2.2 法國阿爾斯通公司

（1）技術發(fā)展動向

（2）市場開發(fā)動向

（3）企業(yè)經(jīng)營情況

4.2.3 德國西門子公司

（1）技術發(fā)展動向

（2）市場開發(fā)動向

（3）企業(yè)經(jīng)營情況

4.2.4 日本川崎重工

（1）技術發(fā)展動向

（2）市場開發(fā)動向

（3）企業(yè)經(jīng)營情況

4.2.5 美國通用電氣公司

（1）技術發(fā)展動向

（2）市場開發(fā)動向

（3）企業(yè)經(jīng)營情況

4.3 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)國內(nèi)市場競爭分析

4.3.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)市場規(guī)模分

4.3.2 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)集中度分析

（1）行業(yè)銷售集中度分析

（2）行業(yè)資產(chǎn)集中度分析

4.3.3 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)五力模型分析

4.3.4 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)競爭情況總結

4.4 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)區(qū)域市場競爭分析

4.4.1 行業(yè)區(qū)域結構總體特征

4.4.2 行業(yè)區(qū)域集中度分析

第五章鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)進出口市場分析

5.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)進出口綜述

5.2 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)出口市場分析

5.2.1 2018年行業(yè)出口產(chǎn)品結構

5.2.4 行業(yè)出口前景及建議

5.3 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)進口市場分析

5.3.1 2018年行業(yè)進口產(chǎn)品結構

5.3.4 行業(yè)進口前景及建議

第六章鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營分析

6.1 南車青島四方機車車輛股份有限公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.2 長春軌道客車股份有限公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.3 南車株洲電力機車有限公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.4 中國北車集團大連機車車輛有限公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.5 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.6 南車長江車輛有限公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.7 南車長江車輛有限公司株洲分公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.8 西安軌道交通裝備有限責任公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.9 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.10 南車戚墅堰機車有限公司經(jīng)營情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（3）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

第七章中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)投資分析

7.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)投資風險分析

7.1.1 行業(yè)政策風險分析

7.1.2 行業(yè)技術風險分析

7.1.3 行業(yè)供求風險分析

7.1.4 產(chǎn)品結構風險分析

7.1.5 行業(yè)其他風險分析

7.2 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)投資特性分析

7.2.1 行業(yè)進入壁壘分析

7.2.2 行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營模式

7.2.3 行業(yè)盈利因素分析

7.3 鐵路運輸業(yè)固定資產(chǎn)投資情況分析

7.3.1 鐵路運輸業(yè)總體投資規(guī)模分析

7.3.2 鐵路運輸業(yè)投資項目建設分析

7.3.3 鐵路投資主體多元化發(fā)展動向

7.4 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)固定資產(chǎn)投資分析

7.4.1 行業(yè)總體投資規(guī)模分析

7.4.2 行業(yè)投資資金用途分析

7.4.3 行業(yè)企業(yè)投資情況分析

7.5 城市軌道交通業(yè)固定資產(chǎn)投資分析

7.5.1 城市軌道交通業(yè)總體投資規(guī)模分析

7.5.2 城市軌道交通業(yè)投資項目建設分析

7.5.3 城市軌道交通業(yè)投資資金用途分析

7.5.4 城市軌道交通業(yè)投資主體構成分析

第八章中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)發(fā)展前景預測

8.1 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)發(fā)展趨勢分析

8.2 鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)發(fā)展前景預測

8.2.1 行業(yè)總體前景預測分析

（1）行業(yè)政策環(huán)境分析

（2）行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析

（3）行業(yè)機遇與威脅分析

（4）行業(yè)發(fā)展前景預測

8.2.2 鐵路機車需求預測分析

8.2.3 鐵路客車需求預測分析

8.2.4 鐵路貨車需求預測分析

8.2.5 動車組需求預測分析

8.2.6 城軌地鐵車輛需求預測分析

第九章電商行業(yè)發(fā)展分析（ZY GXH）

9.1 電子商務發(fā)展分析

9.1.1 電子商務定義及發(fā)展模式分析

9.1.2 中國電子商務行業(yè)政策現(xiàn)狀

9.1.3 2014-2018年中國電子商務行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

9.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”的相關概述

9.2.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”的提出

9.2.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵

9.2.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展

9.2.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”的評價

9.2.5 “互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢

9.3 電商市場現(xiàn)狀及建設情況

9.3.1 電商總體開展情況

9.3.2 電商案例分析

9.3.3 電商平臺分析（自建和第三方網(wǎng)購平臺）

9.4 電商行業(yè)未來前景及趨勢預測

9.4.1 電商市場規(guī)模預測分析

9.4.2 電商發(fā)展前景分析（ZY GXH）

圖表目錄：

圖表 1：國家統(tǒng)計局對于鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)的分類

圖表 2：鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)產(chǎn)品分類

圖表 3：2018年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值在國民經(jīng)濟中的占比（單位：%）

圖表 4：企業(yè)的分類

圖表 5：我國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)的統(tǒng)計劃分范圍

圖表 6：鐵路機車車輛及動車組制造產(chǎn)業(yè)鏈示意圖

圖表 7：2018年我國鋼材產(chǎn)量情況（單位：萬噸）

圖表 8：2018年中國鋼材進出口走勢圖（單位：萬噸，%）

圖表 9：2018年我國鋼材綜合價格指數(shù)走勢圖

圖表 10：鋼材行業(yè)對鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)的影響分析

圖表 11：2018年中國精煉銅產(chǎn)量情況（單位：萬噸）

圖表 12：2018年中國未鍛造的銅及銅材進口情況（單位：萬噸）

圖表 13：銅材行業(yè)對鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)的影響分析

圖表 14：2018年我國原鋁產(chǎn)量（單位：萬噸）

圖表 15：2014-2018年國內(nèi)鋁價格指數(shù)走勢

圖表 16：鋁材行業(yè)對鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)的影響分析

圖表 17：跨國公司在中國申請高速列車相關專利發(fā)明統(tǒng)計（單位：項）

圖表 18：2018年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)經(jīng)營效益分析（單位：家，人，萬元，%）

圖表 19：2018年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)盈利能力分析（單位：%）

圖表 20：2018年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)運營能力分析（單位：次）

圖表 21：2018年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)償債能力分析（單位：%，倍）

圖表 22：2018年中國鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位：%）

圖表 23：2018年鐵路機車車輛及動車組制造行業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，人，家，%）

圖表 24：2018年國有鐵路機車車輛及動車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，家，人，%）

圖表 25：2018年股份制鐵路機車車輛及動車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，人，%）

圖表 26：2018年私營鐵路機車車輛及動車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，人，家，%）

圖表 27：2018年外商和港澳臺投資鐵路機車車輛及動車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，人，家，%）

圖表 28：2018年其他性質(zhì)鐵路機車車輛及動車組制造企業(yè)主要經(jīng)濟指標統(tǒng)計表（單位：萬元，個，家，%）

圖表 29：2018年不同性質(zhì)企業(yè)數(shù)量比重變化趨勢圖（單位：%）

圖表 30：2018年不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額比重變化趨勢圖（單位：%）

圖表 31：2018年不同性質(zhì)企業(yè)銷售收入比重變化趨勢圖（單位：%）

圖表 32：2018年不同性質(zhì)企業(yè)利潤總額比重變化趨勢圖（單位：%）

行業(yè)分類

微信客服

專業(yè)客服全面為您提供專業(yè)周到的服務，及時解決您的需求！

關于產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)

產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)是由北京智研科信咨詢有限公司開通運營的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風險，提高投資收益的有效工具，也是一個幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報告、交流觀點、交流經(jīng)驗的平臺。依托于各行業(yè)協(xié)會、政府機構獨特的資源優(yōu)勢，致力于發(fā)展中國機械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅�、交通物流、IT通訊、零售服務等行業(yè)信息咨詢、市場研究的專業(yè)服務機構。

品質(zhì)保障

產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)成立于2008年，具有15年產(chǎn)業(yè)咨詢經(jīng)驗。

客戶好評

產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)目前累計服務客戶上萬家，客戶覆蓋全球，得到客戶一致好評。

精益求精

產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)精益求精的完善研究方法，用專業(yè)和科學的研究模型和調(diào)研方法，不斷追求數(shù)據(jù)和觀點的客觀準確。

引用廣泛

產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)觀點和數(shù)據(jù)被媒體、機構、券商廣泛引用和轉(zhuǎn)載，具有廣泛的品牌知名度。

購買流程

選擇報告

① 按行業(yè)瀏覽

② 按名稱或內(nèi)容關鍵字查詢
訂購方式

① 電話購買

拔打中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)客服電話:
400-700-9383 010-80993936

② 在線訂購

點擊“在線訂購”進行報告訂購，我們的客服人員將在24小時內(nèi)與您取得聯(lián)系；

③ 郵件訂購

發(fā)送郵件到sales@chyxx.com，我們的客服人員及時與您取得聯(lián)系；
簽訂協(xié)議

您可以從網(wǎng)上下載“報告訂購協(xié)議”或我們傳真或者郵寄報告訂購協(xié)議給您；
付款方式

通過銀行轉(zhuǎn)賬、網(wǎng)上銀行、郵局匯款的形式支付報告購買款，我們見到匯款底單或轉(zhuǎn)賬底單后，1－3個工作日內(nèi);
匯款信息

開戶行：中國工商銀行北京分行西潞園分理處

帳戶名：北京智研科信咨詢有限公司

帳　號：02000 26509 20009 4268