2013年國(guó)內(nèi)增壓器行業(yè)的比較優(yōu)劣勢(shì)

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：在目前我國(guó)汽車整車企業(yè)和汽車零部件企業(yè)的這種組織模式下、跨地區(qū)、跨集團(tuán)間的企業(yè)兼并、資產(chǎn)重組、上規(guī)模、上檔次，也必然成為一句空話。同時(shí)，由于這種規(guī)模和觀念上的巨大落差，必然造成國(guó)內(nèi)增壓器技術(shù)水平、產(chǎn)品成本、產(chǎn)品質(zhì)量以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面的差距進(jìn)一步擴(kuò)大。

    1)規(guī)模上的劣勢(shì) 

    2)研制開發(fā)能力上的差距 

    3)生產(chǎn)供應(yīng)方式方面的差距 

    4)配套關(guān)系上的差距 

    在國(guó)外，汽車制造商與OEM企業(yè)的關(guān)系完全是按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律進(jìn)行運(yùn)作。這取決于兩者目標(biāo)的一致性，即市場(chǎng)最大化和利潤(rùn)最大化。在這種前提下，只要價(jià)格可以、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)、質(zhì)量可靠、服務(wù)到位，兩者的合作即可成交。 

    在我國(guó)則往往要受到隸屬關(guān)系、地區(qū)分割等因素的影響。導(dǎo)致各地區(qū)、各大集團(tuán)都有自己的配套企業(yè)群，使國(guó)內(nèi)增壓器散亂差現(xiàn)象至今依然沒有太大的改變。 

    在目前我國(guó)汽車整車企業(yè)和汽車零部件企業(yè)的這種組織模式下、跨地區(qū)、跨集團(tuán)間的企業(yè)兼并、資產(chǎn)重組、上規(guī)模、上檔次，也必然成為一句空話。同時(shí)，由于這種規(guī)模和觀念上的巨大落差，必然造成國(guó)內(nèi)增壓器技術(shù)水平、產(chǎn)品成本、產(chǎn)品質(zhì)量以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面的差距進(jìn)一步擴(kuò)大。 

    （2）國(guó)內(nèi)增壓器行業(yè)的比較優(yōu)勢(shì) 

    1）既有市場(chǎng)的比較優(yōu)勢(shì) 

    增壓器企業(yè)與發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的配套關(guān)系基本穩(wěn)定，這是剛剛進(jìn)入增壓器行業(yè)或外資企業(yè)所缺乏的，這也是目前的增壓器企業(yè)最大的優(yōu)勢(shì)。 

    2）生產(chǎn)成本的比較優(yōu)勢(shì) 

    對(duì)于國(guó)內(nèi)增壓器生產(chǎn)企業(yè)而言，勞動(dòng)力成本的比較優(yōu)勢(shì)是國(guó)外先進(jìn)同行所難以具備的。就增壓器行業(yè)而言，勞動(dòng)力成本只相當(dāng)于歐美國(guó)家的１/１０，優(yōu)勢(shì)明顯。 

    3）服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的比較優(yōu)勢(shì) 

    無論是在困難還是在順利的環(huán)境下，國(guó)內(nèi)增壓器企業(yè)無不下大力氣在市場(chǎng)中進(jìn)行服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的布局設(shè)點(diǎn)，鞏固其即有市場(chǎng)。通過幾年或數(shù)十年的苦心經(jīng)營(yíng)，逐漸形成了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這是企業(yè)打造品牌形象，鞏固市場(chǎng)的根本。如何優(yōu)化、整合現(xiàn)有資源，不斷延伸服務(wù)半徑，深化服務(wù)理念已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)增壓器企業(yè)迫切需要解決的問題。