我國(guó)物流行業(yè)現(xiàn)狀分析

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀可以概括為以下四個(gè)方面：1物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，產(chǎn)業(yè)的地位明顯提高，2物流企業(yè)呈現(xiàn)加速成長(zhǎng)趨勢(shì)，市場(chǎng)的規(guī)模迅速擴(kuò)，3物流基礎(chǔ)工作體系基本形成，不斷取得技術(shù)創(chuàng)新，4物流發(fā)展政策環(huán)境大大改善，對(duì)外開放邁出新步伐。

    2012-2016年中國(guó)汽車物流行業(yè)深度調(diào)研與未來發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告

    2010年，我國(guó)社會(huì)物流總額為125萬億元，物流業(yè)增加值為2.7萬億元；社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比率約為18%，相當(dāng)于新增經(jīng)濟(jì)效益1000多億元；物流業(yè)增加值占GDP的比重為7%，占第三產(chǎn)業(yè)增加值的比重為16%，強(qiáng)有力地支撐了我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的又好又快發(fā)展和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。具體來看，我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀可以概括為以下四個(gè)方面： 

    1 物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，產(chǎn)業(yè)的地位明顯提高 

    2008年以來，為應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)，我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度明顯加快。截止2010年年底，我國(guó)公路總里程達(dá)398.4萬公里，高速公路達(dá)7.4萬公里，“五縱七橫”12條國(guó)道主干線全部建成；鐵路增加9萬公里以上，高速鐵路達(dá)8358公里；內(nèi)河通航達(dá)12.4萬公里，沿海港口深水泊位1774個(gè)；定期航班機(jī)場(chǎng)達(dá)176個(gè)。與此同時(shí)，“十一五”規(guī)劃綱要突出強(qiáng)調(diào)要“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”，物流產(chǎn)業(yè)地位第一次在國(guó)家規(guī)劃層面得到確立。2009年國(guó)務(wù)院發(fā)布了我國(guó)第一個(gè)全國(guó)性物流業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃——《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，其發(fā)布實(shí)施提升了業(yè)內(nèi)人士的信心，全面提高了物流業(yè)的地位。 

    2 物流企業(yè)呈現(xiàn)加速成長(zhǎng)趨勢(shì)，市場(chǎng)的規(guī)模迅速擴(kuò) 

    張物流企業(yè)加速成長(zhǎng)主要表現(xiàn)為：一是兼并重組，如中中郵速遞與中郵物流、鐵行包與中鐵快運(yùn)等；二是企業(yè)核心群體形成，2009年50強(qiáng)物流企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)4506億元，2010年年底全國(guó)A級(jí)物流企業(yè)達(dá)到1061家；三是重大事件中表現(xiàn)不俗，如北京奧運(yùn)物流和四川汶川救災(zāi)活動(dòng)中，物流企業(yè)發(fā)揮了重要作用。于此同時(shí)，物流市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)張，2010年我國(guó)物流市場(chǎng)總規(guī)模達(dá)到4.9萬億元，實(shí)現(xiàn)同2005年的翻番。 

    3 物流基礎(chǔ)工作體系基本形成，不斷取得技術(shù)創(chuàng)新 

    我國(guó)物流基礎(chǔ)工作體系基本形成，統(tǒng)計(jì)工作不斷創(chuàng)新和完善，標(biāo)準(zhǔn)化工作有序推進(jìn)，物流教育和培訓(xùn)工作成效顯著，物流學(xué)術(shù)研究和科技創(chuàng)新成果豐碩，行業(yè)評(píng)選表彰制度相繼建立和行業(yè)協(xié)會(huì)工作得到加強(qiáng)，如2006年起社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)核算試行制度轉(zhuǎn)為正式制度。同時(shí)，各項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，如企業(yè)資源計(jì)劃軟件、供應(yīng)鏈管理軟件和RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。另外，目前物流企業(yè)已有70.5%建立了管理信息系統(tǒng)。 

    4 物流發(fā)展政策環(huán)境大大改善，對(duì)外開放邁出新步伐 

    《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》頒布后，政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展高度重視。目前我國(guó)有超過半數(shù)的省份出臺(tái)了《規(guī)劃》的實(shí)施細(xì)則，大部分省市還建立了現(xiàn)代物流工作的協(xié)調(diào)機(jī)制，一些省市政府部門成立了主管物流事務(wù)的常設(shè)機(jī)構(gòu)，這些都大大改善了物流發(fā)展的政策環(huán)境。同時(shí)，物流業(yè)對(duì)外開放邁出新步伐，如外商外資的全面進(jìn)入、物流企業(yè)開始“走出去”和擴(kuò)大區(qū)域物流交流與合作。2010年，大陸與臺(tái)灣《兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》開始實(shí)施，兩岸四地的物流合作進(jìn)入具體實(shí)施階段。