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2019-2025年中國(guó)水路運(yùn)輸市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及投資可行性報(bào)告

字體大�。�大中小2019-08-23 中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng) http://m.projet-habitat.com

【報(bào)告名稱(chēng)】2019-2025年中國(guó)水路運(yùn)輸市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及投資可行性報(bào)告
【關(guān) 鍵字】水路運(yùn)輸水路運(yùn)輸市場(chǎng)分析
【價(jià)　　格】紙介版：9800元電子版：9800元紙介+電子：10000元
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水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種運(yùn)輸方式。水運(yùn)至今仍是世界許多國(guó)家最重要的運(yùn)輸方式之一。

截至2017年底，水路全年完成客運(yùn)量2.83億人，比上年增長(zhǎng)3.9%，旅客周轉(zhuǎn)量77.66億人公里，增長(zhǎng)7.4%。完成貨運(yùn)量66.78億噸，增長(zhǎng)4.6%，貨物周轉(zhuǎn)量98611.25億噸公里，增長(zhǎng)1.3%。

2013-2018年全國(guó)港口貨物吞吐量情況

2013-2018年全國(guó)外貿(mào)貨物吞吐量情況

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)水路運(yùn)輸市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)及投資可行性報(bào)告》共九章。首先介紹了中國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、水路運(yùn)輸整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等，接著分析了中國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀，然后介紹了水路運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后，報(bào)告對(duì)水路運(yùn)輸做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)水路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類(lèi)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

報(bào)告目錄：

第.一章中國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 水路運(yùn)輸行業(yè)定義及特點(diǎn)

1.1.1 水路運(yùn)輸行業(yè)的定義

1.1.2 水路運(yùn)輸行業(yè)的分類(lèi)

1.1.3 水路運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)

1.2 水路運(yùn)輸行業(yè)行政管理及企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

1.2.1 水路運(yùn)輸行業(yè)行政管理模式分析

1.2.2 國(guó)外水路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

1.2.3 中國(guó)水路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析

1.2.4 國(guó)外水路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式經(jīng)驗(yàn)借鑒

1.3 水路運(yùn)輸行業(yè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展互動(dòng)研究

1.3.1 水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)腹地的發(fā)展形勢(shì)分析

1.3.2 水路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用分析

1.3.3 低碳水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景分析

第二章中國(guó)水路運(yùn)輸所屬行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析

2.1.1 行業(yè)管理體制分析

2.1.2 行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向

2.1.3 水路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

2.2 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

2.2.1 國(guó)際宏觀環(huán)境分析

（1）歐盟經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（3）日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（4）其他貿(mào)易體經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（5）國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)水路運(yùn)輸行業(yè)影響

2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值情況

（2）工業(yè)增長(zhǎng)情況分析

（3）固定資產(chǎn)投資情況

（4）國(guó)家消費(fèi)情況分析

（5）國(guó)家進(jìn)出口情況分析

2.2.3 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)分析

2.3 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

2.3.1 水路運(yùn)輸在運(yùn)輸體系中的地位

2.3.2 水路運(yùn)輸行業(yè)的需求現(xiàn)狀分析

第三章中國(guó)水路運(yùn)輸所屬行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

3.1 中國(guó)港口建設(shè)所屬行業(yè)發(fā)展分析

3.1.1 中國(guó)港口建設(shè)所屬行業(yè)整體布局規(guī)劃

3.1.2 中國(guó)港口建設(shè)所屬行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）中國(guó)港口建設(shè)現(xiàn)狀

（2）中國(guó)碼頭泊位現(xiàn)狀

（3）綠色港口建設(shè)分析

（4）港口建設(shè)最新動(dòng)向

3.1.3 中國(guó)港口建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)分析

3.1.4 中國(guó)港口建設(shè)發(fā)展前景展望

3.2 中國(guó)船舶制造所屬行業(yè)發(fā)展分析

3.2.1 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

3.2.2 中國(guó)船舶制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）中國(guó)船舶制造行業(yè)總體概況

（2）船舶制造行業(yè)產(chǎn)品分類(lèi)分析

（3）船舶制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

（4）中國(guó)船舶制造行業(yè)技術(shù)分析

3.2.3 船舶制造所屬行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

3.2.4 中國(guó)船舶制造行業(yè)前景預(yù)測(cè)

3.3 中國(guó)集裝箱制造行業(yè)發(fā)展分析

3.3.1 中國(guó)集裝箱制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

3.3.2 中國(guó)集裝箱制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）中國(guó)集裝箱制造行業(yè)總體概況

（2）中國(guó)集裝箱制造產(chǎn)品分類(lèi)分析

（3）中國(guó)集裝箱制造進(jìn)出口市場(chǎng)分析

（4）中國(guó)集裝箱制造競(jìng)爭(zhēng)格局分析

3.3.3 中國(guó)集裝箱制造發(fā)展趨勢(shì)分析

3.3.4 中國(guó)集裝箱制造發(fā)展前景展望

3.4 水路運(yùn)輸行業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)效應(yīng)分析

3.4.1 水路運(yùn)輸對(duì)其他行業(yè)的波及效果

（1）水路運(yùn)輸行業(yè)的感應(yīng)度系數(shù)分析

（2）水路運(yùn)輸行業(yè)的影響力系數(shù)分析

3.4.2 水路運(yùn)輸行業(yè)關(guān)聯(lián)分析的綜合效果

第四章中國(guó)水路運(yùn)輸所屬行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1 中國(guó)水路運(yùn)輸所屬行業(yè)運(yùn)行狀況分析

4.1.1 交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行狀況分析

（1）交通運(yùn)輸旅客運(yùn)輸量

（2）交通運(yùn)輸貨物運(yùn)輸量

4.1.2 水路運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況分析

（1）水路旅客運(yùn)輸量

（2）水路貨物運(yùn)輸量

4.2 中國(guó)港口運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

4.2.1 港口旅客吞吐量

4.2.2 港口貨物吞吐量

4.2.3 港口集裝箱吞吐量

2013-2018年全國(guó)集裝箱吞吐量情況

4.2.4 港口重點(diǎn)物資吞吐量

4.3 中國(guó)內(nèi)河運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

4.3.1 長(zhǎng)江航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）長(zhǎng)江航運(yùn)的景氣情況

（2）長(zhǎng)江干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)

（3）長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)

4.3.2 珠江航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）珠江的貨運(yùn)增長(zhǎng)情況

（2）珠江港口吞吐量情況

（3）珠江主要貨種運(yùn)輸情況

（4）珠江水路綜合運(yùn)價(jià)情況

4.3.3 京杭運(yùn)河航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）京杭運(yùn)河貨運(yùn)現(xiàn)狀分析

（2）京杭運(yùn)河主要貨種運(yùn)輸

（3）京杭運(yùn)河運(yùn)價(jià)情況分析

4.3.4 未來(lái)內(nèi)河航運(yùn)工作重點(diǎn)分析

（1）內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)概述

（2）未來(lái)主要地區(qū)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展重點(diǎn)

4.4 中國(guó)海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

4.4.1 中國(guó)海洋運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)地位分析

4.4.2 海運(yùn)主要貨種運(yùn)輸情況分析

（1）原油進(jìn)出口運(yùn)輸情況分析

（2）糧食進(jìn)出口運(yùn)輸情況分析

（3）鐵礦石進(jìn)出口運(yùn)輸情況分析

（4）煤炭進(jìn)出口運(yùn)輸情況分析

4.4.3 中國(guó)海洋運(yùn)輸規(guī)模發(fā)展分析

（1）遠(yuǎn)洋運(yùn)輸規(guī)模發(fā)展分析

（2）沿海運(yùn)輸規(guī)模發(fā)展分析

4.4.4 中國(guó)海洋運(yùn)輸行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策

（1）中國(guó)海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

（2）中國(guó)海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇

4.4.5 中國(guó)海洋運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景分析

第五章中國(guó)水路運(yùn)輸所屬行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展情況分析

5.1 油輪運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

5.1.1 國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)周期分析

5.1.2 國(guó)際油輪運(yùn)輸船型運(yùn)價(jià)分析

（1）原油和成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)分析

（2）超大型油輪運(yùn)價(jià)分析

（3）蘇伊士型油輪運(yùn)價(jià)分析

（4）阿芙拉型油輪運(yùn)價(jià)分析

（5）成品油輪市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析

（6）石油運(yùn)輸價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

5.1.3 油輪運(yùn)輸市場(chǎng)供需情況分析

（1）全球油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析

（2）中國(guó)油輪運(yùn)輸市場(chǎng)分析

（3）中國(guó)油輪運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景

5.2 干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

5.2.1 國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)周期分析

5.2.2 國(guó)際干散貨運(yùn)輸船型運(yùn)價(jià)分析

（1）干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)分析

（2）干散貨運(yùn)輸船型運(yùn)價(jià)分析

1）巴拿馬型船運(yùn)價(jià)分析

2）海岬型船運(yùn)價(jià)分析

3）靈便型船運(yùn)價(jià)分析

4）干散貨運(yùn)輸價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)

5.2.3 干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)供需情況分析

（1）干散貨運(yùn)輸供需發(fā)展現(xiàn)狀

（2）干散貨運(yùn)輸運(yùn)價(jià)指數(shù)預(yù)測(cè)

（3）干散貨運(yùn)輸供需平衡預(yù)測(cè)

5.2.4 中國(guó)干散貨運(yùn)輸需求分析

（1）中國(guó)鐵礦石貿(mào)易需求現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)

（2）中國(guó)煤炭貿(mào)易需求現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)

（3）中國(guó)糧食貿(mào)易需求現(xiàn)狀及預(yù)測(cè)

（4）中國(guó)干散貨運(yùn)輸運(yùn)力供給分析

（5）中國(guó)干散貨運(yùn)輸供需平衡分析

5.3 集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

5.3.1 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)周期分析

5.3.2 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)價(jià)格分析

（1）集裝箱市場(chǎng)的船價(jià)格分析

（2）集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)分析

1）歐洲航線(xiàn)運(yùn)價(jià)分析

2）北美航線(xiàn)運(yùn)價(jià)分析

（3）集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)走勢(shì)預(yù)測(cè)

5.3.3 國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供求分析

（1）集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析

（2）集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供給分析

（3）集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)供需平衡分析

5.3.4 中國(guó)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析

（1）中國(guó)集裝箱運(yùn)輸需求分析

（2）中國(guó)集裝箱運(yùn)輸供給分析

（3）中國(guó)集裝箱運(yùn)輸供需平衡分析

第六章中國(guó)水路運(yùn)輸所屬行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

6.1 國(guó)際水路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

6.1.1 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展特點(diǎn)分析

6.1.2 世界主要國(guó)際航運(yùn)中心比較評(píng)析

6.1.3 國(guó)際水路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

6.2 中國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

6.2.1 中國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力分析

（1）國(guó)內(nèi)外水路運(yùn)輸企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力比較

（2）中國(guó)水路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力較低的原因

6.2.2 中國(guó)水路運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略的選擇

6.2.3 提高中國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策

（1）政府加大相關(guān)政策扶持力度

（2）用彈性政策吸引方便旗船回歸

6.3 中國(guó)水路運(yùn)輸替代運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)分析

6.3.1 交運(yùn)行業(yè)運(yùn)輸方式結(jié)構(gòu)分析

6.3.2 鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景展望

（3）鐵路在交通運(yùn)輸體系中的地位

6.3.3 公路運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）公路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）公路運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景展望

（3）公路在交通運(yùn)輸體系中的地位

6.3.4 航空運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（2）航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展前景展望

（3）航空運(yùn)輸在交通運(yùn)輸體系中的地位

6.3.5 管道運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r分析

第七章中國(guó)重點(diǎn)省市水路運(yùn)輸所屬行業(yè)發(fā)展情況分析

7.1 遼寧省水路運(yùn)輸發(fā)展情況分析

7.1.1 遼寧省發(fā)展水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)條件

7.1.2 遼寧省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.1.3 遼寧省水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向

7.1.4 遼寧省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.1.5 遼寧省水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景展望

7.2 河北省水路運(yùn)輸發(fā)展情況分析

7.2.1 河北省發(fā)展水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)條件

7.2.2 河北省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.2.3 河北省水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向

7.2.4 河北省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.2.5 河北省水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景展望

7.3 山東省水路運(yùn)輸發(fā)展情況分析

7.3.1 山東省發(fā)展水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)條件

7.3.2 山東省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.3.3 山東省水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向

7.3.4 山東省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.3.5 山東省水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景展望

7.4 天津市水路運(yùn)輸發(fā)展情況分析

7.4.1 天津市發(fā)展水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)條件

7.4.2 天津市水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.4.3 天津市水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向

7.4.4 天津市水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.4.5 天津市水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景展望

7.5 江蘇省水路運(yùn)輸發(fā)展情況分析

7.5.1 江蘇省發(fā)展水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)條件

7.5.2 江蘇省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.5.3 江蘇省水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向

7.5.4 江蘇省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.5.5 江蘇省水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景展望

7.6 上海市水路運(yùn)輸發(fā)展情況分析

7.6.1 上海市發(fā)展水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)條件

7.6.2 上海市水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.6.3 上海市水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向

7.6.4 上海市水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.6.5 上海市水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景展望

7.7 浙江省水路運(yùn)輸發(fā)展情況分析

7.7.1 浙江省發(fā)展水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)條件

7.7.2 浙江省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.7.3 浙江省水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向

7.7.4 浙江省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.7.5 浙江省水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景展望

7.8 福建省水路運(yùn)輸發(fā)展情況分析

7.8.1 福建省發(fā)展水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)條件

7.8.2 福建省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.8.3 福建省水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向

7.8.4 福建省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.8.5 福建省水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景展望

7.9 廣東省水路運(yùn)輸發(fā)展情況分析

7.9.1 廣東省發(fā)展水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)條件

7.9.2 廣東省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.9.3 廣東省水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向

7.9.4 廣東省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.9.5 廣東省水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景展望

7.10 湖南省水路運(yùn)輸發(fā)展情況分析

7.10.1 湖南省發(fā)展水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)條件

7.10.2 湖南省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.10.3 湖南省水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向

7.10.4 湖南省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.10.5 湖南省水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景展望

7.11 重慶市水路運(yùn)輸發(fā)展情況分析

7.11.1 重慶市發(fā)展水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)條件

7.11.2 重慶市水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.11.3 重慶市水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向

7.11.4 重慶市水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.11.5 重慶市水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景展望

7.12 四川省水路運(yùn)輸發(fā)展情況分析

7.12.1 四川省發(fā)展水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)條件

7.12.2 四川省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.12.3 四川省水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向

7.12.4 四川省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.12.5 四川省水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景展望

7.13 湖北省水路運(yùn)輸發(fā)展情況分析

7.13.1 湖北省發(fā)展水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)條件

7.13.2 湖北省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.13.3 湖北省水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向

7.13.4 湖北省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.13.5 湖北省水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景展望

7.14 廣西水路運(yùn)輸發(fā)展情況分析

7.14.1 廣西發(fā)展水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)條件

7.14.2 廣西水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.14.3 廣西水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向

7.14.4 廣西水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.14.5 廣西水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景展望

7.15 海南省水路運(yùn)輸發(fā)展情況分析

7.15.1 海南省發(fā)展水路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)條件

7.15.2 海南省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

7.15.3 海南省水路運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)動(dòng)向

7.15.4 海南省水路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃

7.15.5 海南省水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展前景展望

第八章中國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)主要企業(yè)發(fā)展分析

8.1 中國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r

8.2 中國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)個(gè)案分析

8.2.1 中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

（5）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析

（6）航線(xiàn)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.2 中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

（5）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析

（6）航線(xiàn)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.3 中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)營(yíng)收情況分析

（5）企業(yè)盈利能力分析

（6）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析

（7）企業(yè)償債能力分析

（8）企業(yè)發(fā)展能力分析

（9）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（10）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.4 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)（集團(tuán)）總公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析

（4）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

（5）企業(yè)設(shè)施設(shè)備分析

（6）航線(xiàn)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

8.2.5 中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析

（2）企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析

（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分布

（5）航線(xiàn)及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布

（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析

（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析

第九章中國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)投融資與發(fā)展前景預(yù)測(cè)（ZY GXH）

9.1 水路運(yùn)輸行業(yè)投資發(fā)展分析

9.1.1 水路運(yùn)輸港口投資模式分析

9.1.2 水路運(yùn)輸行業(yè)投資特性分析

（1）水路運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入壁壘

（2）水路運(yùn)輸行業(yè)盈利模式

（3）水路運(yùn)輸行業(yè)盈利因素

9.1.3 水路運(yùn)輸行業(yè)投資規(guī)模現(xiàn)狀

9.1.4 水路運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析

9.1.5 水路運(yùn)輸行業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析

9.2 水路運(yùn)輸行業(yè)融資發(fā)展分析

9.2.1 水路運(yùn)輸行業(yè)融資模式

9.2.2 水路運(yùn)輸行業(yè)融資渠道

9.2.3 水路運(yùn)輸行業(yè)融資規(guī)模

9.2.4 水路運(yùn)輸行業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)

9.2.5 水路運(yùn)輸行業(yè)融資矛盾分析

（1）水路運(yùn)輸行業(yè)融資中存在問(wèn)題

（2）政策層面需要解決的問(wèn)題

9.3 水路運(yùn)輸行業(yè)信貸發(fā)展分析

9.3.1 行業(yè)信貸環(huán)境現(xiàn)狀分析

9.3.2 主要銀行信貸行為分析

9.3.3 行業(yè)信貸環(huán)境趨勢(shì)分析

9.4 水路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)

9.4.1 水路運(yùn)輸行業(yè)投資預(yù)測(cè)

9.4.2 水路運(yùn)輸行業(yè)融資預(yù)測(cè)

9.4.3 水路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)（ZY GXH）

圖表目錄：

圖表 1：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局水路運(yùn)輸行業(yè)子行業(yè)及定義

圖表 2：2013-2018年全球PMI指數(shù)運(yùn)行趨勢(shì)（單位：%）

圖表 3：2013-2018年全球GDP運(yùn)行趨勢(shì)（單位：%）

圖表 4：2013-2018年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表 5：2013-2018年我國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）

圖表 6：2013-2018年我國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)速度（單位：%）

圖表 7：2013-2018年我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度（單位：%）

圖表 8：2013-2018年我國(guó)進(jìn)口總額及同比增速（單位：億美元，%）

圖表 9：2013-2018年我國(guó)出口總額及同比增速（單位：億美元，%）

圖表 10：2013-2018年我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易順差及同比增速（單位：億美元，%）

圖表 11：2018年我國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)（單位：%）

圖表 12：2013-2018年我國(guó)商品房平均價(jià)格（單位：元/平方米）

圖表 13：各種運(yùn)輸方式優(yōu)劣性比較（單位：噸，公里）

圖表 14：各種運(yùn)輸方式能力的排名

圖表 15：中國(guó)港口群規(guī)劃

圖表 16：中國(guó)五大區(qū)域港口群布局圖

圖表 17：2018年全國(guó)貨物吞吐量超過(guò)億噸的港口（單位：億噸）

圖表 18：2018年全國(guó)集裝箱吞吐量超過(guò)100萬(wàn)TEU的港口（單位：萬(wàn)TEU）

圖表 19：2018年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位（單位：個(gè)）

圖表 20：2013-2018年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成（按用途分）（單位：個(gè)）

圖表 21：2018年年中主要港口在建工程進(jìn)展情況（單位：億元）

圖表 22：2013-2018年我國(guó)造船完工量及同比增速（單位：萬(wàn)載重噸，%）

圖表 23：2018年我國(guó)主要造船企業(yè)手持訂單分布（單位：%）

圖表 24：2013-2018年我國(guó)主要造船廠新增訂單（單位：萬(wàn)載重噸）

圖表 25：2013-2018年集裝箱制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人數(shù)變化情況（單位：家，人）

圖表 26：2013-2018年集裝箱制造行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模變化趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表 27：2013-2018年集裝箱制造行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模及同比增速（單位：億元，%）

圖表 28：2013-2018年集裝箱制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

圖表 29：2013-2018年集裝箱制造行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)率趨勢(shì)圖（單位：%）

圖表 30：2013-2018年中國(guó)集裝箱出口量統(tǒng)計(jì)（單位：萬(wàn)個(gè)，%）

圖表 31：20132016年中國(guó)集裝箱出口額統(tǒng)計(jì)（單位：億美元，%）

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