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2012-2016年中國(guó)港口物流市場(chǎng)調(diào)研與投資趨勢(shì)研究報(bào)告
- 【報(bào)告名稱】2012-2016年中國(guó)港口物流市場(chǎng)調(diào)研與投資趨勢(shì)研究報(bào)告
- 【關(guān) 鍵 字】港口物流 市場(chǎng)分析 產(chǎn)業(yè)研究 行業(yè)研究 行業(yè)分析 研究報(bào)告
- 【出版日期】2012-10
- 【交付方式】Email電子版/特快專遞
- 【價(jià) 格】紙介版：9800元 電子版：9800元 紙介+電子：10000元
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- 2012-2016年中國(guó)港口物流市場(chǎng)調(diào)研與投資趨勢(shì)研究報(bào)告.doc2012-2016年中國(guó)港口物流市場(chǎng)調(diào)研與投資趨勢(shì)研究報(bào)告.pdf下載訂購(gòu)協(xié)議
港口物流是最近幾年才頻頻出現(xiàn)在學(xué)術(shù)研討和各類媒體上的新名詞。港口物流是指中心港口城市利用其自身的口岸優(yōu)勢(shì)，以先進(jìn)的軟硬件環(huán)境為依托，強(qiáng)化其對(duì)港口周邊物流活動(dòng)的輻射能力，突出港口集貨、存貨、配貨特長(zhǎng)，以臨港產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為支撐，以優(yōu)化港口資源整合為目標(biāo)，發(fā)展具有涵蓋物流產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)特點(diǎn)的港口綜合服務(wù)體系。港口物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系，是作為物流過(guò)程中的一個(gè)無(wú)可替代的重要節(jié)點(diǎn)，完成整個(gè)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)中基本的物流服務(wù)和衍生的增值服務(wù)。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)港口物流市場(chǎng)調(diào)研與投資趨勢(shì)研究報(bào)告》共十二章。首先介紹了港口的發(fā)展催生港口物流業(yè)分析、中國(guó)港口物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國(guó)港口物流發(fā)展的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)主要地區(qū)的港口物流、中國(guó)港口現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)等。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)港口物流做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)港口物流的發(fā)展前景與趨勢(shì)。您若想對(duì)港口物流產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資港口物流行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章 港口的發(fā)展催生港口物流業(yè)分析
第一節(jié) 港口對(duì)港口物流發(fā)展的促進(jìn)
一、港口和物流的關(guān)系
二、中國(guó)港口發(fā)展物流業(yè)具備的條件
三、港口在綜合物流體系中的地位與作用
第二節(jié) 2011-2012年國(guó)際港口業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
一、全球著名港口概述
二、全球港口業(yè)已經(jīng)迎來(lái)中國(guó)時(shí)代
三、歐洲港口的發(fā)展前景分析
四、美國(guó)洛杉磯港和長(zhǎng)灘港對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響分析
五、日本千葉港的發(fā)展研究與啟示
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、港口對(duì)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響綜述
二、中國(guó)科學(xué)規(guī)劃和政策引導(dǎo)沿海港口全面發(fā)展
三、中國(guó)港口基本建設(shè)狀況
四、中國(guó)港口航運(yùn)業(yè)政策環(huán)境
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)主要港口發(fā)展分析
一、上海港致力于建設(shè)成為國(guó)際航運(yùn)中心
二、深圳港集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
三、寧波-舟山港進(jìn)一步增進(jìn)發(fā)展
四、廈門港發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口及港口物流業(yè)積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)
一、中國(guó)政府將積極引導(dǎo)港口物流穩(wěn)定發(fā)展
二、中國(guó)港口企業(yè)積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)
三、港口物流抱團(tuán)取暖謀發(fā)展抗擊金融危機(jī)
四、上海港迎戰(zhàn)金融危機(jī)堅(jiān)定不移推動(dòng)“三大戰(zhàn)略”
五、深圳港口物流業(yè)應(yīng)勢(shì)而動(dòng)保持發(fā)展
第六節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
一、中國(guó)港口發(fā)展中的問(wèn)題
二、中國(guó)港口高速發(fā)展暗藏隱憂
三、中國(guó)港口業(yè)面臨體制困局
四、體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問(wèn)題
第七節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展的對(duì)策
一、國(guó)內(nèi)港口發(fā)展的措施
二、中國(guó)港口業(yè)發(fā)展需提供制度保障
三、促進(jìn)港口與港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策
第八節(jié) 2011-2012年中國(guó)沿海大港發(fā)展的方向和路徑
一、發(fā)展港口高端服務(wù)業(yè)
二、整合區(qū)域港口資源
三、建設(shè)高水平無(wú)水港網(wǎng)絡(luò)
四、“走出去”參與國(guó)際化經(jīng)營(yíng)
第二章 2011-2012年國(guó)際港口物流的發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 2011-2012年國(guó)際港口物流發(fā)展概述
一、港口在國(guó)際物流中的地位和作用
二、世界物流發(fā)展與港口功能轉(zhuǎn)變
三、國(guó)外港口物流的發(fā)展概況
四、國(guó)外港口物流的發(fā)展特點(diǎn)
五、國(guó)際知名大港物流業(yè)發(fā)展的共同特點(diǎn)與成功經(jīng)驗(yàn)
第二節(jié) 2011-2012年國(guó)際港口物流中心發(fā)展概況
一、國(guó)際港口物流中心的主要特點(diǎn)
二、鹿特丹港口物流園區(qū)
三、新加坡港口物流園區(qū)
四、香港港口物流園區(qū)
第三節(jié) 2011-2012年世界先進(jìn)地區(qū)發(fā)展港口高端物流的經(jīng)驗(yàn)
一、以合作化的戰(zhàn)略聯(lián)盟優(yōu)化整合港口物流資源
二、大力發(fā)展新興物流業(yè)提升港口物流服務(wù)水平
三、應(yīng)用先進(jìn)信息技術(shù)和設(shè)備提升港口物流運(yùn)作效率
四、政府大力支持提升港口物流發(fā)展軟環(huán)境
第四節(jié) 歐洲港口發(fā)展現(xiàn)代物流的啟示
一、協(xié)調(diào)發(fā)展各種集疏運(yùn)方式
二、營(yíng)造開(kāi)放的港口物流環(huán)境
三、實(shí)行靈活的港口管理模式
四、構(gòu)筑港口物流產(chǎn)業(yè)鏈
五、提供柔性的港口物流服務(wù)
六、建設(shè)發(fā)達(dá)的港口物流信息系統(tǒng)
第三章 2011-2012年中國(guó)港口物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流產(chǎn)業(yè)政策分析
一、中華人民共和國(guó)港口法
二、港口規(guī)劃管理規(guī)定
三、《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》
四、《關(guān)于促進(jìn)中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》
五、《關(guān)于加強(qiáng)流通法律工作的若干意見(jiàn)》
六、《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
第四章 2011-2012年中國(guó)港口物流的發(fā)展形勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)港口發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義分析
一、不同階段物流與港口發(fā)展的關(guān)系表征
二、港口推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
三、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、港口物流整體規(guī)模發(fā)展很快
二、港航合作促進(jìn)共贏發(fā)展
三、港口物流服務(wù)能力穩(wěn)步提高
四、港口物流與臨港工業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展
五、港口物流合作向縱深發(fā)展
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流發(fā)展的問(wèn)題
一、中國(guó)港口物流存在的不足
二、中國(guó)港口物流市場(chǎng)發(fā)展的問(wèn)題
三、國(guó)內(nèi)港口物流的提高信息化水平不高
四、中國(guó)港口物流業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流業(yè)發(fā)展的策略及建議
一、中國(guó)港口物流業(yè)的發(fā)展對(duì)策
二、港口物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化策略
三、國(guó)內(nèi)港口物流發(fā)展的建議
四、港口物流走向現(xiàn)代化的建議
第五章 2011-2012年中國(guó)港口物流業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)
一、港口區(qū)域延伸及腹地產(chǎn)業(yè)集群的藕合度分析
二、港口物流的業(yè)務(wù)流程再造
三、港口物流產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與其途徑
第二節(jié) 中國(guó)港口企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的構(gòu)想
一、服務(wù)鏈條的搭建
二、業(yè)務(wù)體系的重構(gòu)
三、核心能力的培育
四、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的選擇
第三節(jié) 中國(guó)港口企業(yè)物流發(fā)展的戰(zhàn)略方案
一、一體化戰(zhàn)略
二、并購(gòu)戰(zhàn)略
三、重組戰(zhàn)略
四、聯(lián)合戰(zhàn)略
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流戰(zhàn)略聯(lián)盟分析
一、戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義
二、航運(yùn)市場(chǎng)的變化促使港口物流趨向連盟
三、物流聯(lián)盟是港口提高決策效率的重要手段
四、港口物流聯(lián)盟的戰(zhàn)略選擇
第六章 2011-2012年中國(guó)主要地區(qū)的港口物流分析
第一節(jié) 上海
一、上海港發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略意義
二、上海港大力發(fā)展港口物流業(yè)
三、上海發(fā)展港口物流的戰(zhàn)略目標(biāo)及其功能特征
四、上海港港口物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 深圳
一、深圳物流體系結(jié)構(gòu)和港口功能的轉(zhuǎn)變
二、深圳西部港口物流稅收入分析
三、深圳鹽田港物流的定位及發(fā)展模式
四、深圳港發(fā)展現(xiàn)代物流的對(duì)策
第三節(jié) 廣州
一、廣州港發(fā)展港口物流的優(yōu)勢(shì)
二、廣州港將提升國(guó)際物流港的地位
三、廣州港發(fā)展港口物流的策略
第四節(jié) 青島
一、青島港積極發(fā)展港口物流向世界名牌大港邁進(jìn)
二、青島港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
三、青島港物流拓展“功能”配套形成五大系統(tǒng)
四、青島港口物流發(fā)展存在的問(wèn)題
五、青島港發(fā)展港口物流的策略分析
第五節(jié) 浙江
一、浙江省發(fā)展港口物流意義重大
二、寧波港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
三、寧波港拓展港口物流的模式分析
四、增強(qiáng)浙江省港口物流競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展戰(zhàn)略
五、應(yīng)加快寧波港口物流綜合聯(lián)動(dòng)建設(shè)
第六節(jié) 其他
一、天津港發(fā)展港口物流配送業(yè)務(wù)的分析
二、重慶港口物流業(yè)的發(fā)展舉措
三、煙臺(tái)港推動(dòng)港口物流業(yè)發(fā)展的策略
四、連云港發(fā)展港口現(xiàn)代物流綜述
五、九江港口物流業(yè)的發(fā)展分析
第七章 2011-2012年中國(guó)港口現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口現(xiàn)代物流發(fā)展概況
一、現(xiàn)代物流業(yè)步入新的發(fā)展階段
二、現(xiàn)代港口物流形成的綜述
三、現(xiàn)代物流理念促港口的新發(fā)展
四、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的插入點(diǎn)
第二節(jié) 2011-2012年現(xiàn)代物流條件下樞紐港口的發(fā)展
一、樞紐港在物流發(fā)展中的地位和作用
二、樞紐港發(fā)展現(xiàn)代物流應(yīng)解決的問(wèn)題
三、樞紐港物流面臨的發(fā)展機(jī)遇
第三節(jié) 2011-2012年港口現(xiàn)代物流中心的建設(shè)分析
一、建設(shè)港口物流中心的意義
二、港口物流中心在物流體系中的地位和作用
三、中國(guó)發(fā)展港口物流中心的政策建議
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的構(gòu)想
一、服務(wù)鏈條的搭建
二、業(yè)務(wù)體系的重構(gòu)
三、核心能力的培育
四、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的選擇
第五節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略
一、港口現(xiàn)代物流發(fā)展策略
二、港口走向現(xiàn)代物流企業(yè)的途徑分析
三、港口企業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略綜述
四、現(xiàn)代港口物流發(fā)展政策框架的鑄造
第八章 2011-2012年中國(guó)港口與第三方物流運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)第三方物流的發(fā)展分析
一、中國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀
二、中國(guó)第三方物流發(fā)展的變化趨勢(shì)
三、中國(guó)第三方物流發(fā)展的模式
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口與第三方物流分析
一、港口與第三方物流的關(guān)系
二、港口發(fā)展第三方物流能提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
三、中國(guó)港口發(fā)展第三方物流的形式和途徑
四、中國(guó)港口第三方物流實(shí)現(xiàn)增效的策略
第三節(jié) 2011-2012年第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)及防范
一、第三方物流合作實(shí)現(xiàn)理論模型分析
二、第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源及識(shí)別
三、第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)發(fā)展第三方物流存在的問(wèn)題
一、中國(guó)第三方物流發(fā)展的主要問(wèn)題
二、第三方物流信息化發(fā)展水平不高
三、中國(guó)第三方物流企業(yè)的問(wèn)題
四、第三方物流企業(yè)發(fā)展面臨的難題
第五節(jié) 2011-2012年中國(guó)發(fā)展第三方物流的對(duì)策分析
一、中國(guó)第三方物流發(fā)展的措施
二、中國(guó)政府對(duì)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展的措施
三、國(guó)內(nèi)第三方物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
四、中國(guó)中小型第三方物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)策
第六節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流企業(yè)發(fā)展第三方物流的策略
一、整合物流資源構(gòu)建核心能力
二、提高港口中轉(zhuǎn)運(yùn)作能力構(gòu)建核心能力
三、提升港口物流管理能力構(gòu)建核心能力
四、創(chuàng)新物流服務(wù)構(gòu)建核心能力
五、強(qiáng)化物流營(yíng)銷構(gòu)建核心能力
第九章 2011-2012年中國(guó)港口保稅區(qū)物流分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)保稅區(qū)物流現(xiàn)狀
一、中國(guó)保稅區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、中國(guó)保稅區(qū)物流運(yùn)作模式及特點(diǎn)分析
三、中國(guó)保稅區(qū)國(guó)際物流發(fā)展綜述
四、中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展的瓶頸
五、促進(jìn)保稅區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展政策分析
一、制約中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展的政策因素
二、國(guó)外自由貿(mào)易區(qū)的政策經(jīng)驗(yàn)借鑒
三、推動(dòng)中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展的政策法規(guī)
第三節(jié) 上海外高橋保稅區(qū)
一、上海外高橋保稅區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)
二、上海外高橋保稅區(qū)的港區(qū)聯(lián)動(dòng)模式分析
三、上海外高橋保稅區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位與功能設(shè)計(jì)
四、上海外高橋保稅區(qū)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的政策與措施
第四節(jié) 天津港保稅區(qū)
一、天津港保稅區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展
二、天津港保稅區(qū)積極推動(dòng)物流及貿(mào)易發(fā)展
三、天津港保稅區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、天津港保稅區(qū)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展對(duì)策
第五節(jié) 廣州保稅區(qū)
一、廣州保稅區(qū)物流的概況
二、廣州南沙保稅港區(qū)設(shè)立利好物流業(yè)
三、廣州保稅區(qū)鼓勵(lì)物流發(fā)展的措施
第六節(jié) 深圳保稅區(qū)
一、深圳保稅區(qū)物流企業(yè)發(fā)展迅速
二、深圳鹽田港保稅物流園區(qū)發(fā)展概況
三、制約深圳保稅區(qū)物流發(fā)展的五大問(wèn)題
四、深圳保稅區(qū)迎來(lái)新的發(fā)展期
第七節(jié) 張家港保稅區(qū)
一、張家港保稅區(qū)物流發(fā)展步入快車道
二、張家港保稅區(qū)創(chuàng)新打造現(xiàn)代物流業(yè)
三、張家港保稅物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展
第八節(jié) 其他
一、大連保稅區(qū)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)況
二、寧波保稅區(qū)物流業(yè)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展
三、廈門保稅區(qū)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
四、青島保稅區(qū)已初步建立國(guó)際化現(xiàn)代化的物流體系
第十章 2011-2012年中國(guó)港口物流業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流的競(jìng)爭(zhēng)分析
一、現(xiàn)代物流是港口的有利競(jìng)爭(zhēng)武器
二、港口物流發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、港口物流綜合服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)的重心
四、中國(guó)港口物流發(fā)展加速國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流合作與競(jìng)爭(zhēng)的分析
一、國(guó)內(nèi)外港口物流競(jìng)爭(zhēng)與合作的現(xiàn)狀
二、港口物流競(jìng)爭(zhēng)與合作理論及述評(píng)
三、構(gòu)建中國(guó)港口物流合作與競(jìng)爭(zhēng)框架體系
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)秩序構(gòu)建
一、強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)約束構(gòu)造規(guī)范性的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制
二、規(guī)范港口物流組織的市場(chǎng)行為
三、調(diào)整港口物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)構(gòu)建有效競(jìng)爭(zhēng)模式
第十一章 2011-2012年中國(guó)港口物流企業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 中海物流（深圳）有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、港口物流成為中海物流發(fā)展的核心
三、中海物流抓住集裝箱供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展
四、中海物流的發(fā)展模式
第二節(jié) 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司的信息化建設(shè)
三、中遠(yuǎn)的海外生存
第三節(jié) 中國(guó)外運(yùn)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、中外運(yùn)整合物流市場(chǎng)運(yùn)用大手筆
三、中外運(yùn)推動(dòng)珠三角物流的發(fā)展
四、中外運(yùn)集團(tuán)將發(fā)展現(xiàn)代化的綜合物流
第四節(jié) 連云港港口物流有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、連云港港口物流公司發(fā)展迅速
三、連云港港口物流公司發(fā)展的主要優(yōu)勢(shì)
第十二章 2012-2016年中國(guó)港口物流的發(fā)展前景與趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
一、中國(guó)沿海港口未來(lái)發(fā)展面臨的形勢(shì)
二、中國(guó)沿海港口未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn)
三、中國(guó)港口業(yè)資產(chǎn)整合是發(fā)展趨勢(shì)
四、中國(guó)現(xiàn)代港口業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)港口物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)
一、未來(lái)港口向基于物流供應(yīng)鏈的第四代港口發(fā)展
二、智能港成為港口物流的發(fā)展新方向
三、港口現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)港口物流產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
二、政策性風(fēng)險(xiǎn)
三、融資風(fēng)險(xiǎn)
四、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)港口物流產(chǎn)業(yè)盈利與投資預(yù)測(cè)分析
圖表目錄：（部分）
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2011年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2012年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2012年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
通過(guò)《2012-2016年中國(guó)港口物流市場(chǎng)調(diào)研與投資趨勢(shì)研究報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)港口物流市場(chǎng)調(diào)研與投資趨勢(shì)研究報(bào)告》共十二章。首先介紹了港口的發(fā)展催生港口物流業(yè)分析、中國(guó)港口物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境等，接著分析了中國(guó)港口物流發(fā)展的現(xiàn)狀，然后介紹了中國(guó)主要地區(qū)的港口物流、中國(guó)港口現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)等。隨后，報(bào)告對(duì)中國(guó)港口物流做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析，最后分析了中國(guó)港口物流的發(fā)展前景與趨勢(shì)。您若想對(duì)港口物流產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資港口物流行業(yè)，本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。
第一章 港口的發(fā)展催生港口物流業(yè)分析
第一節(jié) 港口對(duì)港口物流發(fā)展的促進(jìn)
一、港口和物流的關(guān)系
二、中國(guó)港口發(fā)展物流業(yè)具備的條件
三、港口在綜合物流體系中的地位與作用
第二節(jié) 2011-2012年國(guó)際港口業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析
一、全球著名港口概述
二、全球港口業(yè)已經(jīng)迎來(lái)中國(guó)時(shí)代
三、歐洲港口的發(fā)展前景分析
四、美國(guó)洛杉磯港和長(zhǎng)灘港對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響分析
五、日本千葉港的發(fā)展研究與啟示
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、港口對(duì)中國(guó)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響綜述
二、中國(guó)科學(xué)規(guī)劃和政策引導(dǎo)沿海港口全面發(fā)展
三、中國(guó)港口基本建設(shè)狀況
四、中國(guó)港口航運(yùn)業(yè)政策環(huán)境
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)主要港口發(fā)展分析
一、上海港致力于建設(shè)成為國(guó)際航運(yùn)中心
二、深圳港集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
三、寧波-舟山港進(jìn)一步增進(jìn)發(fā)展
四、廈門港發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口及港口物流業(yè)積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)
一、中國(guó)政府將積極引導(dǎo)港口物流穩(wěn)定發(fā)展
二、中國(guó)港口企業(yè)積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)
三、港口物流抱團(tuán)取暖謀發(fā)展抗擊金融危機(jī)
四、上海港迎戰(zhàn)金融危機(jī)堅(jiān)定不移推動(dòng)“三大戰(zhàn)略”
五、深圳港口物流業(yè)應(yīng)勢(shì)而動(dòng)保持發(fā)展
第六節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
一、中國(guó)港口發(fā)展中的問(wèn)題
二、中國(guó)港口高速發(fā)展暗藏隱憂
三、中國(guó)港口業(yè)面臨體制困局
四、體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問(wèn)題
第七節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口業(yè)發(fā)展的對(duì)策
一、國(guó)內(nèi)港口發(fā)展的措施
二、中國(guó)港口業(yè)發(fā)展需提供制度保障
三、促進(jìn)港口與港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的對(duì)策
第八節(jié) 2011-2012年中國(guó)沿海大港發(fā)展的方向和路徑
一、發(fā)展港口高端服務(wù)業(yè)
二、整合區(qū)域港口資源
三、建設(shè)高水平無(wú)水港網(wǎng)絡(luò)
四、“走出去”參與國(guó)際化經(jīng)營(yíng)
第二章 2011-2012年國(guó)際港口物流的發(fā)展?fàn)顩r分析
第一節(jié) 2011-2012年國(guó)際港口物流發(fā)展概述
一、港口在國(guó)際物流中的地位和作用
二、世界物流發(fā)展與港口功能轉(zhuǎn)變
三、國(guó)外港口物流的發(fā)展概況
四、國(guó)外港口物流的發(fā)展特點(diǎn)
五、國(guó)際知名大港物流業(yè)發(fā)展的共同特點(diǎn)與成功經(jīng)驗(yàn)
第二節(jié) 2011-2012年國(guó)際港口物流中心發(fā)展概況
一、國(guó)際港口物流中心的主要特點(diǎn)
二、鹿特丹港口物流園區(qū)
三、新加坡港口物流園區(qū)
四、香港港口物流園區(qū)
第三節(jié) 2011-2012年世界先進(jìn)地區(qū)發(fā)展港口高端物流的經(jīng)驗(yàn)
一、以合作化的戰(zhàn)略聯(lián)盟優(yōu)化整合港口物流資源
二、大力發(fā)展新興物流業(yè)提升港口物流服務(wù)水平
三、應(yīng)用先進(jìn)信息技術(shù)和設(shè)備提升港口物流運(yùn)作效率
四、政府大力支持提升港口物流發(fā)展軟環(huán)境
第四節(jié) 歐洲港口發(fā)展現(xiàn)代物流的啟示
一、協(xié)調(diào)發(fā)展各種集疏運(yùn)方式
二、營(yíng)造開(kāi)放的港口物流環(huán)境
三、實(shí)行靈活的港口管理模式
四、構(gòu)筑港口物流產(chǎn)業(yè)鏈
五、提供柔性的港口物流服務(wù)
六、建設(shè)發(fā)達(dá)的港口物流信息系統(tǒng)
第三章 2011-2012年中國(guó)港口物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析
三、2012年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流產(chǎn)業(yè)政策分析
一、中華人民共和國(guó)港口法
二、港口規(guī)劃管理規(guī)定
三、《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》
四、《關(guān)于促進(jìn)中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》
五、《關(guān)于加強(qiáng)流通法律工作的若干意見(jiàn)》
六、《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
第四章 2011-2012年中國(guó)港口物流的發(fā)展形勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)港口發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義分析
一、不同階段物流與港口發(fā)展的關(guān)系表征
二、港口推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì)
三、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略意義
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析
一、港口物流整體規(guī)模發(fā)展很快
二、港航合作促進(jìn)共贏發(fā)展
三、港口物流服務(wù)能力穩(wěn)步提高
四、港口物流與臨港工業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展
五、港口物流合作向縱深發(fā)展
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流發(fā)展的問(wèn)題
一、中國(guó)港口物流存在的不足
二、中國(guó)港口物流市場(chǎng)發(fā)展的問(wèn)題
三、國(guó)內(nèi)港口物流的提高信息化水平不高
四、中國(guó)港口物流業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流業(yè)發(fā)展的策略及建議
一、中國(guó)港口物流業(yè)的發(fā)展對(duì)策
二、港口物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化策略
三、國(guó)內(nèi)港口物流發(fā)展的建議
四、港口物流走向現(xiàn)代化的建議
第五章 2011-2012年中國(guó)港口物流業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 港口物流業(yè)務(wù)流程再造與產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)
一、港口區(qū)域延伸及腹地產(chǎn)業(yè)集群的藕合度分析
二、港口物流的業(yè)務(wù)流程再造
三、港口物流產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)與其途徑
第二節(jié) 中國(guó)港口企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的構(gòu)想
一、服務(wù)鏈條的搭建
二、業(yè)務(wù)體系的重構(gòu)
三、核心能力的培育
四、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的選擇
第三節(jié) 中國(guó)港口企業(yè)物流發(fā)展的戰(zhàn)略方案
一、一體化戰(zhàn)略
二、并購(gòu)戰(zhàn)略
三、重組戰(zhàn)略
四、聯(lián)合戰(zhàn)略
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流戰(zhàn)略聯(lián)盟分析
一、戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義
二、航運(yùn)市場(chǎng)的變化促使港口物流趨向連盟
三、物流聯(lián)盟是港口提高決策效率的重要手段
四、港口物流聯(lián)盟的戰(zhàn)略選擇
第六章 2011-2012年中國(guó)主要地區(qū)的港口物流分析
第一節(jié) 上海
一、上海港發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略意義
二、上海港大力發(fā)展港口物流業(yè)
三、上海發(fā)展港口物流的戰(zhàn)略目標(biāo)及其功能特征
四、上海港港口物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 深圳
一、深圳物流體系結(jié)構(gòu)和港口功能的轉(zhuǎn)變
二、深圳西部港口物流稅收入分析
三、深圳鹽田港物流的定位及發(fā)展模式
四、深圳港發(fā)展現(xiàn)代物流的對(duì)策
第三節(jié) 廣州
一、廣州港發(fā)展港口物流的優(yōu)勢(shì)
二、廣州港將提升國(guó)際物流港的地位
三、廣州港發(fā)展港口物流的策略
第四節(jié) 青島
一、青島港積極發(fā)展港口物流向世界名牌大港邁進(jìn)
二、青島港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
三、青島港物流拓展“功能”配套形成五大系統(tǒng)
四、青島港口物流發(fā)展存在的問(wèn)題
五、青島港發(fā)展港口物流的策略分析
第五節(jié) 浙江
一、浙江省發(fā)展港口物流意義重大
二、寧波港口物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀
三、寧波港拓展港口物流的模式分析
四、增強(qiáng)浙江省港口物流競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展戰(zhàn)略
五、應(yīng)加快寧波港口物流綜合聯(lián)動(dòng)建設(shè)
第六節(jié) 其他
一、天津港發(fā)展港口物流配送業(yè)務(wù)的分析
二、重慶港口物流業(yè)的發(fā)展舉措
三、煙臺(tái)港推動(dòng)港口物流業(yè)發(fā)展的策略
四、連云港發(fā)展港口現(xiàn)代物流綜述
五、九江港口物流業(yè)的發(fā)展分析
第七章 2011-2012年中國(guó)港口現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口現(xiàn)代物流發(fā)展概況
一、現(xiàn)代物流業(yè)步入新的發(fā)展階段
二、現(xiàn)代港口物流形成的綜述
三、現(xiàn)代物流理念促港口的新發(fā)展
四、港口發(fā)展現(xiàn)代物流的插入點(diǎn)
第二節(jié) 2011-2012年現(xiàn)代物流條件下樞紐港口的發(fā)展
一、樞紐港在物流發(fā)展中的地位和作用
二、樞紐港發(fā)展現(xiàn)代物流應(yīng)解決的問(wèn)題
三、樞紐港物流面臨的發(fā)展機(jī)遇
第三節(jié) 2011-2012年港口現(xiàn)代物流中心的建設(shè)分析
一、建設(shè)港口物流中心的意義
二、港口物流中心在物流體系中的地位和作用
三、中國(guó)發(fā)展港口物流中心的政策建議
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的構(gòu)想
一、服務(wù)鏈條的搭建
二、業(yè)務(wù)體系的重構(gòu)
三、核心能力的培育
四、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的選擇
第五節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略
一、港口現(xiàn)代物流發(fā)展策略
二、港口走向現(xiàn)代物流企業(yè)的途徑分析
三、港口企業(yè)現(xiàn)代物流的發(fā)展戰(zhàn)略綜述
四、現(xiàn)代港口物流發(fā)展政策框架的鑄造
第八章 2011-2012年中國(guó)港口與第三方物流運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)第三方物流的發(fā)展分析
一、中國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀
二、中國(guó)第三方物流發(fā)展的變化趨勢(shì)
三、中國(guó)第三方物流發(fā)展的模式
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口與第三方物流分析
一、港口與第三方物流的關(guān)系
二、港口發(fā)展第三方物流能提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
三、中國(guó)港口發(fā)展第三方物流的形式和途徑
四、中國(guó)港口第三方物流實(shí)現(xiàn)增效的策略
第三節(jié) 2011-2012年第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)及防范
一、第三方物流合作實(shí)現(xiàn)理論模型分析
二、第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源及識(shí)別
三、第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施
第四節(jié) 2011-2012年中國(guó)發(fā)展第三方物流存在的問(wèn)題
一、中國(guó)第三方物流發(fā)展的主要問(wèn)題
二、第三方物流信息化發(fā)展水平不高
三、中國(guó)第三方物流企業(yè)的問(wèn)題
四、第三方物流企業(yè)發(fā)展面臨的難題
第五節(jié) 2011-2012年中國(guó)發(fā)展第三方物流的對(duì)策分析
一、中國(guó)第三方物流發(fā)展的措施
二、中國(guó)政府對(duì)第三方物流市場(chǎng)發(fā)展的措施
三、國(guó)內(nèi)第三方物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
四、中國(guó)中小型第三方物流企業(yè)的發(fā)展對(duì)策
第六節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流企業(yè)發(fā)展第三方物流的策略
一、整合物流資源構(gòu)建核心能力
二、提高港口中轉(zhuǎn)運(yùn)作能力構(gòu)建核心能力
三、提升港口物流管理能力構(gòu)建核心能力
四、創(chuàng)新物流服務(wù)構(gòu)建核心能力
五、強(qiáng)化物流營(yíng)銷構(gòu)建核心能力
第九章 2011-2012年中國(guó)港口保稅區(qū)物流分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)保稅區(qū)物流現(xiàn)狀
一、中國(guó)保稅區(qū)發(fā)展?fàn)顩r分析
二、中國(guó)保稅區(qū)物流運(yùn)作模式及特點(diǎn)分析
三、中國(guó)保稅區(qū)國(guó)際物流發(fā)展綜述
四、中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展的瓶頸
五、促進(jìn)保稅區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的對(duì)策
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展政策分析
一、制約中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展的政策因素
二、國(guó)外自由貿(mào)易區(qū)的政策經(jīng)驗(yàn)借鑒
三、推動(dòng)中國(guó)保稅區(qū)物流發(fā)展的政策法規(guī)
第三節(jié) 上海外高橋保稅區(qū)
一、上海外高橋保稅區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)
二、上海外高橋保稅區(qū)的港區(qū)聯(lián)動(dòng)模式分析
三、上海外高橋保稅區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位與功能設(shè)計(jì)
四、上海外高橋保稅區(qū)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的政策與措施
第四節(jié) 天津港保稅區(qū)
一、天津港保稅區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展
二、天津港保稅區(qū)積極推動(dòng)物流及貿(mào)易發(fā)展
三、天津港保稅區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、天津港保稅區(qū)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展對(duì)策
第五節(jié) 廣州保稅區(qū)
一、廣州保稅區(qū)物流的概況
二、廣州南沙保稅港區(qū)設(shè)立利好物流業(yè)
三、廣州保稅區(qū)鼓勵(lì)物流發(fā)展的措施
第六節(jié) 深圳保稅區(qū)
一、深圳保稅區(qū)物流企業(yè)發(fā)展迅速
二、深圳鹽田港保稅物流園區(qū)發(fā)展概況
三、制約深圳保稅區(qū)物流發(fā)展的五大問(wèn)題
四、深圳保稅區(qū)迎來(lái)新的發(fā)展期
第七節(jié) 張家港保稅區(qū)
一、張家港保稅區(qū)物流發(fā)展步入快車道
二、張家港保稅區(qū)創(chuàng)新打造現(xiàn)代物流業(yè)
三、張家港保稅物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展
第八節(jié) 其他
一、大連保稅區(qū)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)況
二、寧波保稅區(qū)物流業(yè)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展
三、廈門保稅區(qū)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r
四、青島保稅區(qū)已初步建立國(guó)際化現(xiàn)代化的物流體系
第十章 2011-2012年中國(guó)港口物流業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第一節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流的競(jìng)爭(zhēng)分析
一、現(xiàn)代物流是港口的有利競(jìng)爭(zhēng)武器
二、港口物流發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、港口物流綜合服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)的重心
四、中國(guó)港口物流發(fā)展加速國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)
第二節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流合作與競(jìng)爭(zhēng)的分析
一、國(guó)內(nèi)外港口物流競(jìng)爭(zhēng)與合作的現(xiàn)狀
二、港口物流競(jìng)爭(zhēng)與合作理論及述評(píng)
三、構(gòu)建中國(guó)港口物流合作與競(jìng)爭(zhēng)框架體系
第三節(jié) 2011-2012年中國(guó)港口物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)秩序構(gòu)建
一、強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)約束構(gòu)造規(guī)范性的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制
二、規(guī)范港口物流組織的市場(chǎng)行為
三、調(diào)整港口物流市場(chǎng)結(jié)構(gòu)構(gòu)建有效競(jìng)爭(zhēng)模式
第十一章 2011-2012年中國(guó)港口物流企業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析
第一節(jié) 中海物流（深圳）有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、港口物流成為中海物流發(fā)展的核心
三、中海物流抓住集裝箱供應(yīng)鏈服務(wù)的發(fā)展
四、中海物流的發(fā)展模式
第二節(jié) 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司的信息化建設(shè)
三、中遠(yuǎn)的海外生存
第三節(jié) 中國(guó)外運(yùn)股份有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、中外運(yùn)整合物流市場(chǎng)運(yùn)用大手筆
三、中外運(yùn)推動(dòng)珠三角物流的發(fā)展
四、中外運(yùn)集團(tuán)將發(fā)展現(xiàn)代化的綜合物流
第四節(jié) 連云港港口物流有限公司
一、公司簡(jiǎn)介
二、連云港港口物流公司發(fā)展迅速
三、連云港港口物流公司發(fā)展的主要優(yōu)勢(shì)
第十二章 2012-2016年中國(guó)港口物流的發(fā)展前景與趨勢(shì)分析
第一節(jié) 2012-2016年中國(guó)港口業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
一、中國(guó)沿海港口未來(lái)發(fā)展面臨的形勢(shì)
二、中國(guó)沿海港口未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及重點(diǎn)
三、中國(guó)港口業(yè)資產(chǎn)整合是發(fā)展趨勢(shì)
四、中國(guó)現(xiàn)代港口業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2012-2016年中國(guó)港口物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì)
一、未來(lái)港口向基于物流供應(yīng)鏈的第四代港口發(fā)展
二、智能港成為港口物流的發(fā)展新方向
三、港口現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
第三節(jié) 2012-2016年中國(guó)港口物流產(chǎn)業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
一、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
二、政策性風(fēng)險(xiǎn)
三、融資風(fēng)險(xiǎn)
四、進(jìn)入退出風(fēng)險(xiǎn)
第四節(jié) 2012-2016年中國(guó)港口物流產(chǎn)業(yè)盈利與投資預(yù)測(cè)分析
圖表目錄：（部分）
圖表：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)速度
圖表：全國(guó)糧食產(chǎn)量及其增速
圖表：規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）（%）
圖表：社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（月度同比）（%）
圖表：進(jìn)出口總額（億美元）
圖表：廣義貨幣（M2）增長(zhǎng)速度（%）
圖表：居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況
圖表：工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲情況（%）
圖表：城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增長(zhǎng)速度（%）
圖表：農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增長(zhǎng)速度
圖表：人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（%）
圖表：2011年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速（%）
圖表：2012年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)測(cè)
圖表：國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)對(duì)2012年中國(guó)GDP增速預(yù)測(cè)
通過(guò)《2012-2016年中國(guó)港口物流市場(chǎng)調(diào)研與投資趨勢(shì)研究報(bào)告》，生產(chǎn)企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)將充分了解產(chǎn)品市場(chǎng)、原材料供應(yīng)、銷售方式、市場(chǎng)供需、有效客戶、潛在客戶等詳實(shí)信息，為研究競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)定位，產(chǎn)品特征、產(chǎn)品定價(jià)、營(yíng)銷模式、銷售網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)發(fā)展提供了科學(xué)決策依據(jù)。
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