2012年輪胎行業(yè)發(fā)展阻礙

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：目前，全球?qū)τ谙鹉z的需求仍在快速增加。但是，橡膠本身的資源稀缺性和物理特性，決定了無(wú)論是合成橡膠還是天然橡膠都遇到不同程度的發(fā)展瓶頸。合成橡膠約有70%的原材料來(lái)自石油，為石油化工下游產(chǎn)業(yè)，因此合成橡膠工業(yè)在很大程度上受石油供應(yīng)形勢(shì)的制約。一般來(lái)說(shuō)，只要國(guó)際原油價(jià)格上漲，合成橡膠的價(jià)格就會(huì)走高。 

    我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，已成為全球重要的輪胎生產(chǎn)國(guó)，但還存在許多阻礙發(fā)展的瓶頸。 

    1產(chǎn)能過(guò)剩壓力凸現(xiàn) 

    2011年全球輪胎制造商紛紛投入巨資擴(kuò)大其高性能輪胎產(chǎn)能以滿足市場(chǎng)需求，用于擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目的投資金額超過(guò)了100億美元（折合73億歐元），成為全球輪胎工業(yè)投資擴(kuò)產(chǎn)金額創(chuàng)記錄的一年。 

    其中，韓泰輪胎、米其林、普利司通、倍耐力和固特異的投資金額都超過(guò)了10億美元。位列首位的是韓泰輪胎，投資14.4億美元，用于組建我國(guó)和印度尼西亞輪胎廠及韓國(guó)一家研發(fā)中心。位列第二位的是普利司通，投資11.5億美元擴(kuò)大其美國(guó)南卡羅來(lái)納州艾肯縣乘用轎車輪胎廠產(chǎn)能。位列第三位的是米其林，投資金額為11億美元。而固特異也投資10億美元左右用于擴(kuò)產(chǎn)，包括投資5億美元用于擴(kuò)大智利圣地亞哥地區(qū)輪胎廠高性能乘用輪胎產(chǎn)能。國(guó)內(nèi)外汽車產(chǎn)銷量的增速都在下調(diào)，輪胎需求增長(zhǎng)不大，但產(chǎn)能卻急劇增加。 

    在國(guó)內(nèi)，因?yàn)槭車?guó)家4萬(wàn)億元投資拉動(dòng)，國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)2009年掙了很多錢，刺激了投資熱情，當(dāng)時(shí)上馬的不少項(xiàng)目將在2012年投產(chǎn)�，F(xiàn)在人們已經(jīng)感到全鋼胎過(guò)剩的壓力了，停產(chǎn)減產(chǎn)也沒(méi)能讓行業(yè)的整體庫(kù)存量降下來(lái)。半鋼胎方面，大王莊新上的項(xiàng)目，年產(chǎn)500萬(wàn)條都算小的，大的號(hào)稱年產(chǎn)能力達(dá)到2000萬(wàn)條，這些項(xiàng)目要是全部投產(chǎn)，全球輪胎都將過(guò)剩。 

    2輪胎出口將受更多的壁壘阻遏 

    近幾年世界范圍內(nèi)橡膠消耗量平均增速為2%～3%。而我國(guó)的輪胎企業(yè)迅猛發(fā)展，橡膠年消耗量增速達(dá)到7%～8%。綜合媒體日前公布數(shù)據(jù)  顯示，2010年國(guó)內(nèi)累計(jì)生產(chǎn)7.7634億條輪胎，同比增長(zhǎng)19.82%；合成橡膠產(chǎn)量累計(jì)超過(guò)310萬(wàn)t，同比增長(zhǎng)12.5%；2011年國(guó)內(nèi)累計(jì)生產(chǎn)超過(guò)8.028億條輪胎，同比增長(zhǎng)約為12.93%；合成橡膠產(chǎn)量累計(jì)317.5萬(wàn)t，同比增長(zhǎng)13.54%，成為全球最大的橡膠消費(fèi)國(guó)。中橡協(xié)預(yù)計(jì)，受益于內(nèi)需市場(chǎng)的改善，2012年國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)量將實(shí)現(xiàn)8%以上的增長(zhǎng)。隨著歐盟REACH法規(guī)的逐步實(shí)施，以及將于2012年11月正式實(shí)施的歐盟輪胎標(biāo)簽法，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)出口歐盟將面臨著越來(lái)越大的安全環(huán)保壓力。 

    3輪胎業(yè)發(fā)展受到石油和天然橡膠價(jià)格制約 

    橡膠按材料來(lái)源可分為合成橡膠和天然橡膠兩大類。我國(guó)合成橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，而天然橡膠由于受地理因素限制產(chǎn)能較小。經(jīng)過(guò)近10年發(fā)展，我國(guó)的合成橡膠生產(chǎn)技術(shù)趨于成熟，已形成七大產(chǎn)品系列。“十二五”時(shí)期將是我國(guó)合成橡膠產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的時(shí)期。目前，全球?qū)τ谙鹉z的需求仍在快速增加。但是，橡膠本身的資源稀缺性和物理特性，決定了無(wú)論是合成橡膠還是天然橡膠都遇到不同程度的發(fā)展瓶頸。合成橡膠約有70%的原材料來(lái)自石油，為石油化工下游產(chǎn)業(yè)，因此合成橡膠工業(yè)在很大程度上受石油供應(yīng)形勢(shì)的制約。一般來(lái)說(shuō)，只要國(guó)際原油價(jià)格上漲，合成橡膠的價(jià)格就會(huì)走高。

    2012-2016年中國(guó)輪胎市場(chǎng)分析及投資方向研究報(bào)告 

    天然橡膠的發(fā)展主要受到自然因素制約，天然橡膠種植受地理?xiàng)l件限制較大，產(chǎn)銷受制于發(fā)達(dá)國(guó)家，價(jià)格起伏不定。世界天然橡膠生產(chǎn)大多集中在東南亞一帶的熱帶、多濕和無(wú)風(fēng)地區(qū)，種植地域極受限制。我國(guó)天然橡膠的主要產(chǎn)地在云南省。天然橡膠的提取加工技術(shù)也比較復(fù)雜，受樹種、樹齡、地域、季節(jié)割膠方法及加工技術(shù)的影響，產(chǎn)生的橡膠質(zhì)量變化很大，產(chǎn)品供應(yīng)不穩(wěn)定。就橡膠產(chǎn)業(yè)本身來(lái)說(shuō)，雖然在機(jī)械化自動(dòng)化方面有所發(fā)展，但基本生產(chǎn)流程、主要工藝設(shè)備多年來(lái)并未出現(xiàn)根本性變革。橡膠工業(yè)長(zhǎng)期受黏彈性的制約，難以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。創(chuàng)新現(xiàn)已成為關(guān)系橡膠工業(yè)生死存亡的大事。 

    1.4汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)輪胎需求的拉動(dòng)將轉(zhuǎn)弱 

    2012年的國(guó)際形勢(shì)比2011年更加嚴(yán)峻，出口的障礙可能會(huì)更多。歐債危機(jī)愈演愈烈，歐盟地區(qū)經(jīng)濟(jì)不景氣的問(wèn)題非一朝一夕能夠解決，美國(guó)和日本的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇程度不如預(yù)期，都將影響我國(guó)輪胎出口。拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”不太可能出現(xiàn)大的亮點(diǎn)。4萬(wàn)億元投資收尾工程和新興產(chǎn)業(yè)對(duì)輪胎市場(chǎng)的拉動(dòng)將比較有限。汽車產(chǎn)業(yè)2011年的增速只有3%左右，2012年增速預(yù)計(jì)在6%～8%，拉動(dòng)也比較弱。綜合來(lái)看，2012年的輪胎銷售前景將比2011年更困難。但增速放緩，也給企業(yè)帶來(lái)了調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式的好時(shí)機(jī)，規(guī)范工藝、增加信息化手段、探索現(xiàn)代營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)模式，可能企業(yè)會(huì)收獲更多。