2013年我國膠帶專業(yè)形勢分析
中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊:
內(nèi)容提要:對于部分行業(yè)出現(xiàn)的產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè),如不及時加以調(diào)控和引導(dǎo),任其發(fā)展,市場惡性競爭難以避免,經(jīng)濟效益難以提高,并將導(dǎo)致企業(yè)倒閉或開工不足、人員下崗失業(yè)、銀行不良資產(chǎn)大量增加等一系列問題,不僅嚴(yán)重影響國家擴大內(nèi)需一攬子計劃的實施效果和來之不易的企穩(wěn)向好的形勢,而且將錯失利用國際金融危機形成的市場形勢推動結(jié)構(gòu)調(diào)整的歷史機遇。
1.我國膠帶工業(yè)己具備了科學(xué)發(fā)展、做大做強的基礎(chǔ)。
我國膠帶工業(yè)是一個傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),目前幾乎擁有全部的膠帶品種,己形成門類齊全、相對完整的工業(yè)體系,與我國經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng),“十一五”期間無論在產(chǎn)品數(shù)量上、規(guī)模上,還是在產(chǎn)品的整體技術(shù)水平上,都有了很大的提高。膠帶工業(yè)的快速發(fā)展還拉動了市場成長和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國膠帶工業(yè)已具備的發(fā)展基礎(chǔ)可以歸納為:
①在引進技術(shù)、裝備消化吸收創(chuàng)新的基礎(chǔ)上,自主創(chuàng)新的機制正在形成;
②在改革開放中,形成了產(chǎn)學(xué)研成功結(jié)合的創(chuàng)新體系;
③中國膠帶產(chǎn)品更新?lián)Q代所需要的橡膠助劑、炭黑、骨架材料和裝備等能立足于國內(nèi)生產(chǎn);
⑷已經(jīng)擁有了一批包括已上市和擬上市公司在內(nèi)的大公司、大集團,成為行業(yè)的排頭兵。
2.膠帶產(chǎn)品有巨大市場。
我國國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,給膠帶工業(yè)的發(fā)展帶來了良好的機遇。膠帶工業(yè)的發(fā)展主要依賴于煤炭、鋼鐵、水泥、港口、礦山、石油、汽車、紡織、輕工、機械等工業(yè)的發(fā)展。“十一五”以來,我國國民經(jīng)濟持續(xù)、快速發(fā)展,帶動了煤炭、鋼鐵、水泥、汽車、農(nóng)機等持續(xù)、快速增長。我國煤炭、鋼鐵、水泥產(chǎn)量均居世界首位,同時,國家采取擴大內(nèi)需的舉措,預(yù)計在一段較長的時間里還繼續(xù)實施,無疑還將帶動建材、汽車、農(nóng)機、輕工等行業(yè)的發(fā)展。此外,重視“三農(nóng)”工作也將在一個較長時間內(nèi)進行,這都為我國膠帶工作開拓了一個廣闊的長期的潛在市場。汽車用膠帶是發(fā)展最快的品種,這與中國汽車工業(yè)快速發(fā)展有著密切聯(lián)系。汽車工業(yè)是中國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),2009年我國汽車產(chǎn)銷量分別達到1300多萬輛,穩(wěn)居世界第一的位置。2010年僅前8個月我國汽車產(chǎn)銷量就突破1100萬輛,再創(chuàng)歷史新高,躍居世界第一汽車消費大國。據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會和中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測,2010 年我國汽車產(chǎn)銷量將突破1600萬輛大關(guān),今后幾年汽車產(chǎn)銷量增長速度會有所減緩,但將維持在10%以上。中國汽車工業(yè)經(jīng)過五十多年的發(fā)展,基本建立起了比較完整的汽車工業(yè)生產(chǎn)體系,在改革開放政策的推動下,在強大的國內(nèi)市場激勵下,獲得了快速發(fā)展,近年來,我國汽車及零部件出口也呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢,2001-2009年年均增長近50%,2009年汽車產(chǎn)品出口已達300多億美元。我國汽車產(chǎn)品國際比較優(yōu)勢依然存在,國際市場需求潛力巨大。煤炭工業(yè)耗用的阻燃輸送帶、V帶的產(chǎn)值,據(jù)預(yù)測每年將以兩位數(shù)增長。石油工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)之一,近年來發(fā)展平穩(wěn),石油年增長率在7%左右,特別啟動海洋油井的開采,對膠帶的需求量將越來越大。隨著中國基本建設(shè)速度的加快,工程機械不斷增加。每年中國工程機械,包括裝載機、壓路機、平地機、挖掘機等,產(chǎn)量增長10%左右,各種主要工程機械需求量在十幾萬臺以上。預(yù)計近幾年內(nèi)將需要大量的工程機械,這將為工程機械配套用膠帶帶來重大機遇。中國農(nóng)業(yè)機械化程度的提高,農(nóng)用機械產(chǎn)量逐年增加,農(nóng)用機械用膠帶又是一個大市場。
3.膠帶市場不利因素開始增多。
膠帶下游行業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重產(chǎn)能過剩。為應(yīng)對國際金融危機的沖擊和影響,黨中央、國務(wù)院審時度勢,及時制定和實施了擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長的一攬子計劃。按照“保增長、擴內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)”的總體要求,出臺了鋼鐵等十個重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃,在推動結(jié)構(gòu)調(diào)整方面提出了控制總量、淘汰落后、兼并重組、技術(shù)改造、自主創(chuàng)新等一系列對策措施,各地也相繼出臺了一些扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。對于部分行業(yè)出現(xiàn)的產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè),如不及時加以調(diào)控和引導(dǎo),任其發(fā)展,市場惡性競爭難以避免,經(jīng)濟效益難以提高,并將導(dǎo)致企業(yè)倒閉或開工不足、人員下崗失業(yè)、銀行不良資產(chǎn)大量增加等一系列問題,不僅嚴(yán)重影響國家擴大內(nèi)需一攬子計劃的實施效果和來之不易的企穩(wěn)向好的形勢,而且將錯失利用國際金融危機形成的市場形勢推動結(jié)構(gòu)調(diào)整的歷史機遇。
(一)鋼鐵。2008年我國粗鋼產(chǎn)能6.6億噸,需求僅5億噸左右,約四分之一的鋼鐵及制成品依賴國際市場。2009年年全行業(yè)完成投資3000億元以上,目前在建項目粗鋼產(chǎn)能5800萬噸,多數(shù)為違規(guī)建設(shè),如不及時加以控制,粗鋼產(chǎn)能將超過7億噸,產(chǎn)能過剩矛盾將進一步加劇。
(二)水泥。我國水泥產(chǎn)能18.7億噸,其中新型干法水泥11億噸,特種水泥與粉磨站產(chǎn)能2.7億噸,落后產(chǎn)能約5億噸,當(dāng)年水泥產(chǎn)量14億噸。目前在建水泥生產(chǎn)線418條,產(chǎn)能6.2億噸,另外還有已核準(zhǔn)尚未開工的生產(chǎn)線147條,產(chǎn)能2.1億噸。這些產(chǎn)能全部建成后,水泥產(chǎn)能將達到27億噸,市場需求僅為16億噸,產(chǎn)能將嚴(yán)重過剩。
(三) 煤炭。“十二五“期間,據(jù)正在制定中的規(guī)劃預(yù)測,我國的煤炭行業(yè)將有一輪大的調(diào)整,產(chǎn)業(yè)布局會發(fā)生重大變化。將以減產(chǎn)、關(guān)停、整合為主題。今后的目標(biāo)是穩(wěn)定中部地區(qū),對于東部地區(qū)不適合開發(fā)大型煤礦的,將不再投資。與此同時,關(guān)閉小煤礦也將在東部地區(qū)展開。主要耗煤行業(yè)增速在下降,火電增長是負(fù)的,耗煤指標(biāo)也在下降,煤炭庫存再增加的話,2002年-2010年,我國煤炭產(chǎn)量以每年2億噸的速度增長,這樣的速度在‘十二五’期間不會出現(xiàn)了。以目前煤炭總的供應(yīng)能力,需求的增長速度遠遠跟不上產(chǎn)能。產(chǎn)能過剩的隱憂也籠罩在煤炭行業(yè)頭上。未來若干年內(nèi),煤炭仍然是保障國民經(jīng)濟平穩(wěn)快速發(fā)展的基礎(chǔ)能源,但隨著水電、核電、風(fēng)電等新能源所占比重逐步增加,煤炭的消費比重將逐步下降。據(jù)預(yù)測預(yù)測,國內(nèi)煤炭需求持續(xù)增長,峰值可能出現(xiàn)在2030年前后,其中2007年-2020年年均增長2.4%-3.4%,2020年-2030年均增長1.2%。
(四)汽車出口。我國汽車及零部件出口與發(fā)達國家和新興工業(yè)化國家(地區(qū))相比仍有很大差距,目前尚處于起步階段,出口經(jīng)營粗放、品牌和營銷網(wǎng)絡(luò)缺失、自主創(chuàng)新能力不強、出口產(chǎn)品附加值不高、知識產(chǎn)權(quán)保護力度亟待加強等問題制約了汽車產(chǎn)品出口的發(fā)展。2008年下半年以來,由于金融危機的影響,我國汽車產(chǎn)品出口存在的問題更為凸顯,出口大幅下降,我國汽車產(chǎn)品出口面臨嚴(yán)峻形勢。
(五)汽車內(nèi)需。“十二五“期間,汽車工業(yè)面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整的嚴(yán)峻考驗。僅2010年前8個月我國汽車產(chǎn)銷量又突破1100萬輛大關(guān),創(chuàng)歷史新高,成為世界第一汽車消費大國。據(jù)中國機械工業(yè)聯(lián)合會和中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測,2010 年年我國汽車產(chǎn)銷量將突破1600萬輛。這給我國的能源消耗和環(huán)境保護帶來巨大壓力,勢必引發(fā)調(diào)控政策的出臺。中國幾大汽車集團已規(guī)劃,“十二五”期間要重點發(fā)展50%的自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌,不再單純追求產(chǎn)量,要減緩產(chǎn)量的增長。
行業(yè)分類
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統(tǒng)計數(shù)據(jù)
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- 2016年10月中國風(fēng)力發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國核能發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國水力發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國火力發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國復(fù)印和膠版印制設(shè)備產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國電工儀器儀表產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國彩色電視機產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表
- 2016年10月中國集成電路產(chǎn)量分省市統(tǒng)計表