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2013年國內(nèi)汽車零部件市場競爭格局

Tag:汽車  

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊:

    2012年1月30日,國家發(fā)展改革委、商務(wù)部年前發(fā)布的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄2011年修訂》下稱新《目錄》正式施行。據(jù)悉,新《目錄》一大調(diào)整是將鼓勵重點(diǎn)由“整車制造”向“關(guān)鍵部件的制造和研發(fā)”轉(zhuǎn)變,同時,取消部分領(lǐng)域?qū)ν赓Y的股比限制,有股比要求的條目比原目錄減少11條。 

    從引進(jìn)整車制造到關(guān)鍵部件制造和研發(fā)說明政策正在起到外資投資導(dǎo)向作用,從產(chǎn)業(yè)角度來看,按照外資的投資步驟,我國的汽車零部件產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)兩個變化。其一,市場格局將出現(xiàn)變化,一旦放開投資外資產(chǎn)品市場將繼續(xù)擴(kuò)大;其二,我國的零部件制造企業(yè)將面臨長期整合,產(chǎn)業(yè)整合將促使我國提高零部件產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。 

    眾所周知,目前中國本土的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多,但大多規(guī)模較小、缺乏創(chuàng)新能力、開發(fā)手段相對落后、整體水平較差,在高新技術(shù)零部件方面,對于跨國公司的依賴程度還很高。由于我國的零部件市場具有一定的區(qū)域壁壘,行業(yè)發(fā)展阻礙較多,對外資開放零部件市場將導(dǎo)致重新分割市場份額,引導(dǎo)行業(yè)進(jìn)入新的整合階段。 

    不過,值得注意的是,汽車零部件中后期市場將以合資為主類比整車企業(yè),專家指出,外資在華設(shè)廠占據(jù)國內(nèi)市場需要兩個支持,市場支持、政策支持決定著外資需要通過合作、本土化來化解企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險。本土汽車零部件企業(yè)不僅能夠獲得合資發(fā)展的機(jī)會,其本身也將在長期發(fā)展中尋找到自主化發(fā)展的機(jī)遇。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國汽車零部件市場行情態(tài)勢與投資方向研究報(bào)告》 

    外資的蓬勃發(fā)展一方面帶來更大的挑戰(zhàn),但另一方面也為本土企業(yè)提供了新的發(fā)展契機(jī)。因此,專家表示,我國應(yīng)該吸取多年來“以市場換技術(shù)”的教訓(xùn),更加注重對于外方技術(shù)的消化吸收,在與狼共舞的同時提高自身的生存能力,謹(jǐn)防急功近利和盲目照搬,在競爭中求得生存與更大的發(fā)展。同時,要想求得發(fā)展,汽車零部件企業(yè)也必須與其他產(chǎn)業(yè)一樣,形成集團(tuán)化規(guī)模優(yōu)勢,培養(yǎng)龍頭企業(yè)是必由之路。加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,實(shí)現(xiàn)資源整合刻不容緩,否則將有可能在競爭中失去生存空間。 

    專家建議,本土零部件企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對兩種情況,一方面,企業(yè)應(yīng)以并購、合資作為防御外資產(chǎn)業(yè)沖擊的第一道措施,以保證企業(yè)在市場份額穩(wěn)定;另一方面,企業(yè)應(yīng)積極模仿、進(jìn)而自主研發(fā)以擴(kuò)大自主產(chǎn)能,提高企業(yè)競爭力,以保證在中長期發(fā)展時期能夠做到企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大。