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中國汽車電子產(chǎn)業(yè)與世界汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較

Tag:汽車電子  
    內(nèi)容摘要:在汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢上,中國因為一直走在后進的隊伍中,也一直在模仿和引進世界市場的先進產(chǎn)品和技術。而目前中國的汽車電子市場潛力為世界所矚目,中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢融入在世界汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢中,中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢又強烈地影響著世界汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。 

    中國汽車電子產(chǎn)業(yè)與世界汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史比較 

    首先在 1886 年,有兩位德國人第一次設計出了驅(qū)動車,汽車產(chǎn)品開始出現(xiàn),經(jīng)過了 20 年的發(fā)展后,全球的汽車行業(yè)進入了一個正軌發(fā)展時期,后來隨著半導體的技術的出現(xiàn),人們越來越多地將半導體技術應用到汽車產(chǎn)品中,汽車電子化開始出現(xiàn),如今經(jīng)過 35 年的發(fā)展,世界汽車電子化領域已經(jīng)發(fā)展逐步成熟。但是對于中國的汽車產(chǎn)業(yè)來時,這是一個非常年輕的領域。但是世界市場已經(jīng)進入到了一個高級競爭的階段,由此可以看出,中國的市場潛力非常巨大。尤其是,雖然中國經(jīng)濟在世界經(jīng)濟總量中的地位逐漸提升,中國已經(jīng)成為全球的第二大汽車市場。因此,我們的汽車電子市場潛力更加不容小覷。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國汽車電子市場運行態(tài)勢及投資戰(zhàn)略研究報告》 

    中國汽車電子產(chǎn)業(yè)與世界汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀比較 

    世界汽車電子產(chǎn)業(yè)由于具有較長時間的發(fā)展歷史,因此在技術開發(fā)上具有很大的優(yōu)勢。而中國本土的汽車電子企業(yè)大多數(shù)剛剛起步,或者仍然處于模仿和引進的階段。 

    因此產(chǎn)品在技術和質(zhì)量都遠遠不及發(fā)達國家的大廠。有些電子產(chǎn)品,比如說音頻系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、通訊系統(tǒng),中國在技術上都處于薄弱的階段。而像引擎和底盤這些汽車電子產(chǎn)品基本上都是由國外廠商開發(fā)出來的,因此質(zhì)量都非常高。中國本土的企業(yè)恰恰缺乏這方面的技術專長,盡管已經(jīng)有了很大的增長和提升,與世界相比仍然有著很大的差距。另外世界汽車電子產(chǎn)業(yè)經(jīng)過較長時間的發(fā)展,已經(jīng)制定了嚴格的標準,而中國的汽車電子卻只是滿足了國內(nèi)標準,還不能夠滿足國際標準。中國一向以制造見長,較少投入在研發(fā)新技術上,消費者也不愿意為新技術支付更多,這也使得成本不斷增加。而且汽車產(chǎn)業(yè)的一個特點就是開發(fā)周期較長,并且需要大規(guī)模應用。因此對于中國汽車電子產(chǎn)業(yè)來說,都需要不斷地長期的學習,從外國廠商那里學到一些經(jīng)驗,更多地投資在研發(fā)新技術上,開發(fā)新產(chǎn)品滿足市場日益變化的需求。 

    中國汽車電子產(chǎn)業(yè)與世界汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢比較 

    在汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢上,中國因為一直走在后進的隊伍中,也一直在模仿和引進世界市場的先進產(chǎn)品和技術。而目前中國的汽車電子市場潛力為世界所矚目,中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢融入在世界汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢中,中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢又強烈地影響著世界汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。比如說,現(xiàn)在全世界都在倡導安全性,在這方面,世界汽車電子產(chǎn)業(yè)的技術和國際標準更加成熟,中國汽車電子產(chǎn)業(yè)更多的是跟進。而同時,中國的年輕時尚的消費者非常注重汽車的娛樂性,因此在車載電子這一塊,中國巨大的蛋糕,使得國外大廠也都要分一杯羹。因此,中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢也影響著世界汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。