電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊： 

    內(nèi)容提要：國家電網(wǎng)公司超前研究制定電動(dòng)汽車充電站的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和典型設(shè)計(jì)方案,組織開展試點(diǎn)建設(shè),其旗下各省公司加大向各地政府匯報(bào)溝通的力度并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。目前我國電動(dòng)汽車充換電業(yè)務(wù)主要市場(chǎng)參與方包括國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司、普天海油公司、中石化等相關(guān)企業(yè)。各相關(guān)方發(fā)展各具差異。

    電動(dòng)汽車發(fā)展正處于步入產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵階段。國際氣候組織調(diào)查結(jié)果表明,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要程度在電動(dòng)汽車發(fā)展眾多影響因素中排名第二,僅次于排名第一的電池技術(shù)。從國外情況來看,發(fā)達(dá)國家在前期研究和技術(shù)研發(fā)方面的投入力度很大。愛爾蘭電力公司提出將充電基礎(chǔ)設(shè)施作為電網(wǎng)業(yè)務(wù)的延伸,并在政府授權(quán)下開展公共充電設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)。美國能源部通過政府撥款,大力推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展和配套充電設(shè)施建設(shè),計(jì)劃耗資1億美元在五個(gè)州部署4700輛電動(dòng)汽車和11210套充電設(shè)備。以色列等國家也紛紛啟動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與試點(diǎn)建設(shè)。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)評(píng)估及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》 

    從國內(nèi)情況來看,電動(dòng)汽車充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、技術(shù)路線等已得到各方的高度關(guān)注。 

    國家電網(wǎng)公司超前研究制定電動(dòng)汽車充電站的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和典型設(shè)計(jì)方案,組織開展試點(diǎn)建設(shè),其旗下各省公司加大向各地政府匯報(bào)溝通的力度并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。目前我國電動(dòng)汽車充換電業(yè)務(wù)主要市場(chǎng)參與方包括國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司、普天海油公司、中石化等相關(guān)企業(yè)。各相關(guān)方發(fā)展各具差異。 

    國家電網(wǎng)公司決心大、優(yōu)勢(shì)強(qiáng),已逐步確立行業(yè)主導(dǎo)地位。目前國家電網(wǎng)公司已與經(jīng)營區(qū)域內(nèi)的所有273個(gè)地市政府簽訂了《電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,2010年,公司建成87座標(biāo)準(zhǔn)化充換電站、5179臺(tái)充電機(jī)和7031臺(tái)交流充電樁, 2011年,公司建設(shè)了 156座充換電站和6000多個(gè)交流充電柱,累計(jì)充換電站達(dá)到243座、充電樁13000多個(gè),使我國成為世界上投運(yùn)充電設(shè)備最多的國家。目前,國家電網(wǎng) 

    已經(jīng)完成了包括長三角、環(huán)潮海區(qū)域在內(nèi)的其經(jīng)營區(qū)域內(nèi)電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展規(guī)劃。根據(jù)其規(guī)劃,“十二五”期間,國家電網(wǎng)公司將建設(shè)3700座電動(dòng)汽車充換電站,充電樁34萬個(gè),具備提供100萬輛電動(dòng)汽車運(yùn)營的充換電需求。 
    
    南方電網(wǎng)緊隨步伐,以重點(diǎn)城市為突破,已確立建設(shè)和運(yùn)營模式。目前,南方電網(wǎng)按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)化布局、安全可靠”的發(fā)展原則,明確了 “換電為主、充換結(jié)合、統(tǒng)一服務(wù)、統(tǒng)一配送”的運(yùn)營模式,已經(jīng)投運(yùn)11座充電站和354個(gè)充電樁,分布在廣州、深圳、珠海、南寧、桂林、柳州和昆明等大中城市,經(jīng)營區(qū)域內(nèi)有電動(dòng)汽車1045輛,2011年建設(shè)充換電站13座(含6座換電站),交流充電樁281個(gè)。同時(shí),南方電網(wǎng)公司也在加緊開展電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃編制工作。 

    由中國普天和中海油合資的普天海油在深圳試點(diǎn)探索運(yùn)營模式,開展了充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)運(yùn)營。但中海油已表示退出公司經(jīng)營區(qū)域內(nèi)的充換電服務(wù)市場(chǎng)。截至目前,普天海油共擁有63座充換電站(絕大部分是充電站),為2800輛新能源汽車提供服務(wù),其中包括253輛純電動(dòng)公交車。憑借大運(yùn)會(huì)的契機(jī),普天海油與深圳市政府簽訂了負(fù)責(zé)其電動(dòng)公交車的充換電運(yùn)營業(yè)務(wù)的協(xié)議,并由此構(gòu)建了 “深圳模式”作為未來可參考的推廣模式。即由中國普天作為運(yùn)營方、電網(wǎng)公司作為供電方、汽車廠及電池廠作為電動(dòng)汽車供應(yīng)方、公交公司作為使用方,共同構(gòu)建電動(dòng)汽車商業(yè)化應(yīng)用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。現(xiàn)有充換電站的運(yùn)營模式為:由中國普天、租賃公司和公交公司三方合作進(jìn)行。中國普天負(fù)責(zé)出資購買電池,租賃公司出資購買裸車,整車租賃給公交公司運(yùn)營8年,三方參與利益分成。 

    中石化起步較晚,但在發(fā)展規(guī)劃、技術(shù)路線、試點(diǎn)工程等方面取得了一定進(jìn)展。中石化成立了北京中石化首科新能源科技有限公司負(fù)責(zé)推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營工作,提出了 “以油帶電、油電結(jié)合”的發(fā)展運(yùn)營模式,以及“直流快充為主,交流慢充和小型換電為補(bǔ)充”的充電模式,并計(jì)劃基于其加油站網(wǎng)絡(luò)建設(shè)加油充電兩用的綜合型站點(diǎn)。根據(jù)其規(guī)劃,“十二五”期間,中石化將在全國新建和改造275個(gè)加油充電綜合服務(wù)站,其中北京是100個(gè),這100個(gè)產(chǎn)生自中石化近600個(gè)加油站中,挑選合適的站點(diǎn)改造成既能加油又能充電的綜合服務(wù)站。目前,北京已建成了2個(gè)加油充電試驗(yàn)站,1座加油充電綜合站試運(yùn)行。 

    整車、電池等相關(guān)產(chǎn)業(yè)擬通過構(gòu)建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,開展充換電設(shè)施經(jīng)營、管理軟件銷售、車輛售后服務(wù)等業(yè)務(wù)。如,浙江金華八達(dá)集團(tuán)有限公司、浙江康迪車業(yè)有限公司、浙江天能電池有限公司簽署合作協(xié)議,共同出資組建電動(dòng)汽車電池更換運(yùn)營服務(wù)公司,以“買車不買電池”的新型商業(yè)模式解決價(jià)格昂貴、續(xù)駛里程短、充電時(shí)間長、充電設(shè)施不完善、廢電池回收難等問題。上海國際汽車城打算在上海電力公司之外再引入通用電氣以及汽車城內(nèi)部企業(yè)提供充換電基礎(chǔ)設(shè)施。