2018-2024年中國干散貨船行業(yè)市場監(jiān)測與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告干散貨船 干散貨船市場分析2018-2024年中國干散貨船行業(yè)市場監(jiān)測與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告，依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權威數(shù)據(jù)，以及中心對本行業(yè)的實地調(diào)研，結合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。

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2018-2024年中國干散貨船行業(yè)市場監(jiān)測與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告

Tag：干散貨船  
    散貨船是用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶。按載運的貨物不同，又可分為礦砂船、運煤船、散糧船、散裝水泥船、運木船等。這種船大都為單甲板，艙內(nèi)不設支柱，但設有隔板，用以防止在風浪中運行的艙內(nèi)貨物錯位，又稱散裝貨船，干散貨船是用以裝載無包裝的大宗貨物的船舶。專用于運送煤炭、礦砂、谷物、化肥、水泥、鋼鐵等散裝物資，目前其數(shù)量僅次于油船。
    干散貨船大都為單甲板，艙內(nèi)不設支柱，但設有隔板，用以防止在風浪中運行的艙內(nèi)貨物錯位。特點是艙口圍板高而大，貨艙橫剖面成棱形，這樣既可減少平艙工作，貨艙四角的三角形艙柜為壓載水艙，可調(diào)節(jié)吃水和穩(wěn)性高度。其特點為，駕駛室和機艙布置在尾部，貨艙口寬大；內(nèi)底板與舷側以向上傾斜的邊板連接，便于貨物向貨艙中央集中，甲板下兩舷與艙口處有傾斜的頂邊艙以限制貨物移動；有較多的壓載水艙用于壓載航行。
2009-2017年中國載重量不超過15萬噸散貨船（89019041）進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計表
年份
出口（艘、千美元）
進口（艘、千美元）
數(shù)量
金額
數(shù)量
金額
2009年
289
6643966
49
750148
2010年
514
15372123
12
267910
2011年
592
17,397,230
13
187,765
2012年
587
15421059
9
93703
2013年
424
9487339
4
30046
2014年
293
5,767,614
1
6,800
2015年
**
**
**
**
2016年
**
**
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**
2017年
**
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數(shù)據(jù)來源：中國海關、中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)整理
2009-2017年中國15萬噸＜載重量≤30萬噸散貨船（89019042）進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計表
年份
出口（艘、千美元）
進口（艘、千美元）
數(shù)量
金額
數(shù)量
金額
2009年
28
2324258
0
0
2010年
74
5581709
0
0
2011年
85
6,272,970
0
0
2012年
68
4957797
0
0
2013年
31
2113521
0
0
2014年
39
2,005,286
0
0
2015年
**
**
**
**
2016年
**
**
**
**
2017年
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數(shù)據(jù)來源：中國海關、中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)整理
    中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2018-2024年中國干散貨船行業(yè)市場監(jiān)測與發(fā)展戰(zhàn)略研究報告》依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權威數(shù)據(jù)，以及中心對本行業(yè)的實地調(diào)研，結合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行研究分析。它是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關投資公司及政府部門準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一，具有重要的參考價值！
    中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)是國內(nèi)權威的市場調(diào)查、行業(yè)分析專家，主要服務有市場調(diào)查報告，行業(yè)分析報告，投資發(fā)展報告，市場研究報告,市場分析報告,行業(yè)研究報告,行業(yè)調(diào)查報告,投資咨詢報告,投資情報，免費報告,行業(yè)咨詢,數(shù)據(jù)等，是中國知名的研究報告提供商。
 
報告目錄：
第.一章 2017年中國船舶制造行業(yè)運行形勢分析
第.一節(jié) 2017年中國船舶制造業(yè)發(fā)展概況
一、中國航運業(yè)的運行回顧
二、船舶工業(yè)與國民經(jīng)濟的發(fā)展
三、中國船舶工業(yè)的技術水平分析
第二節(jié) 中國船舶制造業(yè)SCP范式淺析
一、船舶制造業(yè)的市場結構
二、中國船舶制造業(yè)的市場行為
三、中國船舶制造業(yè)的市場績效
四、產(chǎn)業(yè)組織政策建議
第三節(jié) 中國船舶工業(yè)發(fā)展存在的問題分析
一、中國船舶業(yè)發(fā)展存在的不足
二、國內(nèi)船舶工業(yè)發(fā)展的突出矛盾與主要特征
三、船舶業(yè)高速增長背后存在的隱憂
四、中國船舶工業(yè)發(fā)展中面臨的三大瓶頸
五、中國船舶業(yè)受到產(chǎn)能擴張的弊病
 
第二章 2017年中國干散貨船發(fā)展環(huán)境分析
第.一節(jié) 2017年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、消費價格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
六、進出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2017年中國干散貨船行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定
二、船舶檢驗工作管理暫行辦法
三、中華人民共和國船舶登記條例
四、中華人民共和國老舊船舶管理規(guī)定
第三節(jié) 2017年中國干散貨船行業(yè)發(fā)展社會環(huán)境分析
一、人口環(huán)境分析
二、教育環(huán)境分析
三、文化環(huán)境分析
四、生態(tài)環(huán)境分析
 
第三章 世界干散貨船市場營運概況分析
第.一節(jié) 國際干散貨船運力概況
一、散貨船類型分析
二、世界干散貨船市場面臨運力持續(xù)短缺
三、全球干散貨船訂單分析
四、國際干散貨船運費率將持續(xù)上漲
第二節(jié) 全球干散貨船市場發(fā)展概況
一、干散貨船市場回升
二、干散貨船運輸市場結構淺析
三、全球干散貨船運市場保持強勁
第三節(jié) 2018-2024年世界干散貨船市場走勢預測分析
 
第四章 中國干散貨船市場運行動態(tài)分析
第.一節(jié) 中國干散貨船市場發(fā)展總體形勢
一、我國散貨船成交量分析
二、中國干散貨船市場運行狀況
三、國內(nèi)干散貨船產(chǎn)品結構分析
第二節(jié) 中國干散貨船市場最 新動態(tài)
一、中國二手干散貨船市場動態(tài)
二、國內(nèi)干散貨船市場需求形勢分析
三、干散貨船是常規(guī)發(fā)展影響因素
第三節(jié) 中國干散貨船舶經(jīng)營現(xiàn)狀分析與對策淺析
一、干散貨船舶的經(jīng)營成效顯著
二、干散貨船舶經(jīng)營存在的主要問題
三、干散貨船舶經(jīng)營的投資策略
 
第五章 2015-2017年中國船舶制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第.一節(jié) 2015-2017年中國船舶制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié) 2015-2017年中國船舶制造行業(yè)結構分析
一、企業(yè)數(shù)量結構分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結構分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié) 2015-2017年中國船舶制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié) 2015-2017年中國船舶制造行業(yè)成本費用分析
一、銷售成本分析
二、費用分析
第五節(jié) 2015-2017年中國船舶制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標分析
二、主要盈利能力指標分析
 
第六章 2010-2017年中國載重量不超過15萬噸散貨船（89019041）進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第.一節(jié) 2010-2017年中國載重量不超過15萬噸散貨船進口數(shù)據(jù)分析
一、進口數(shù)量分析
二、進口金額分析
第二節(jié) 2010-2017年中國載重量不超過15萬噸散貨船出口數(shù)據(jù)分析
一、出口數(shù)量分析
二、出口金額分析
第三節(jié) 2010-2017年中國載重量不超過15萬噸散貨船進出口平均單價分析
2009-2017年中國載重量不超過15萬噸散貨船（89019041）進出口平均單價分析
年份
進口平均價格（美元/艘）
出口平均價格（美元/艘）
2009年
15309142.86
22989501.73
2010年
22325833.33
29906854.09
2011年
14443461.54
29387212.84
2012年
10411444.44
26270969.34
2013年
7511500.00
22375799.53
2014年
6800000.00
19684689.42
2015年
**
**
2016年
**
**
2017年
**
**
數(shù)據(jù)來源：中國海關、中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)整理
第四節(jié) 2010-2017年中國載重量不超過15萬噸散貨船進出口國家及分析
一、進口國家及地區(qū)分析
二、出口國家及地區(qū)分析
 
第七章 2010-2017年中國15萬噸＜載重量≤30萬噸散貨船進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第.一節(jié) 2010-2017年中國15萬噸＜載重量≤30萬噸散貨船（89019042）進口數(shù)據(jù)分析
一、進口數(shù)量分析
二、進口金額分析
第二節(jié) 2010-2017年中國15萬噸＜載重量≤30萬噸散貨船出口數(shù)據(jù)分析
一、出口數(shù)量分析
二、出口金額分析
第三節(jié) 2010-2017年中國15萬噸＜載重量≤30萬噸散貨船進出口平均單價分析
2009-2017年中國15萬噸＜載重量≤30萬噸散貨船（89019042）進出口平均單價分析
年份
進口平均價格（美元/艘）
出口平均價格（美元/艘）
2009年
0.00
83009214.29
2010年
0.00
75428500.00
2011年
0.00
73799647.06
2012年
0.00
72908779.41
2013年
0.00
68178096.77
2014年
0.00
51417589.74
2015年
**
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2016年
**
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2017年
**
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數(shù)據(jù)來源：中國海關、中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)整理
第四節(jié) 2010-2017年中國15萬噸＜載重量≤30萬噸散貨船進出口國家及地區(qū)分析
一、進口國家及地區(qū)分析
二、出口國家及地區(qū)分析
 
第八章 2010-2017年中國載重量超過30萬噸的散貨船（89019043）進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第.一節(jié) 2010-2017年中國載重量超過30萬噸的散貨船進口數(shù)據(jù)分析
一、進口數(shù)量分析
二、進口金額分析
第二節(jié) 2010-2017年中國載重量超過30萬噸的散貨船出口數(shù)據(jù)分析
一、出口數(shù)量分析
二、出口金額分析
第三節(jié) 2010-2017年中國載重量超過30萬噸的散貨船進出口平均單價分析
第四節(jié) 2010-2017年中國載重量超過30萬噸的散貨船進出口國家及地區(qū)分析
一、進口國家及地區(qū)分析
二、出口國家及地區(qū)分析
 
第九章 2017年中國干散貨船市場競爭格局分析
第.一節(jié) 2017年中國船舶制造業(yè)競爭情況分析
一、設計成為中國造船業(yè)競爭的軟肋
二、中國造船業(yè)競爭力逐步提高
三、中國船舶工業(yè)挑戰(zhàn)日韓
第二節(jié) 2017年中國干散貨船業(yè)競爭情況分析
一、散貨船正面臨貨柜船競爭
二、干散貨船市場競爭力分析
三、干散貨船市場競爭存在的問題分析
第三節(jié) 2017年中國重點省市造船業(yè)的發(fā)展格局分析
 
第十章 2017年中國干散貨船重點企業(yè)競爭力與關鍵性數(shù)據(jù)分析
第.一節(jié) 滬東中華造船（集團）有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 廣州廣船國際股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 大連船舶重工集團有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 上海外高橋造船有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 渤海船舶重工有限責任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 江南造船（集團）有限責任公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 江蘇新世紀造船股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八節(jié) 福建省馬尾造船股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九節(jié) 南通宏強船舶重工有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十節(jié) 臺州市萬昌船舶修造有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)經(jīng)營情況分析
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
 
第十一章 中國干散貨運輸市場趨勢預測分析
第.一節(jié) 中國干散貨運輸概況
一、中國因素繼續(xù)支撐干散貨運輸市場
二、中國干散貨海運市場發(fā)展態(tài)勢良好
三、中國與東盟干散貨海運發(fā)展分析
第二節(jié) 鐵礦石運輸
一、世界鐵礦石海運發(fā)展總體分析
二、全球鐵礦石海運貿(mào)易蓬勃發(fā)展
三、中國鐵礦石海運發(fā)展遭遇瓶頸
四、中國保障鐵礦石海運發(fā)展的措施
五、世界鐵礦石海運貿(mào)易發(fā)展預測
第三節(jié) 煤炭運輸
一、世界煤炭供求量對國際干散貨海運市場的影響
二、中國煤炭運輸影響海運市場
三、中國港口煤炭運輸市場發(fā)展綜述
第四節(jié) 2018-2024年中國干散貨運輸市場的發(fā)展趨勢預測
一、未來世界干散貨海運市場運行形勢預測
二、全球干散貨海運市場可能步入衰退
三、干散貨運輸市場將進入老齡船拆解高峰期
 
第十二章 2018-2024年中國干散貨船產(chǎn)業(yè)與預測分析
第.一節(jié) 2018-2024年中國船舶制造業(yè)前景分析
一、全世界輕便型散貨船市場前景看好
二、中國造散貨船市場廣闊
三、干散貨船技術發(fā)展趨勢分析
第二節(jié) 2018-2024年中國干散貨船行業(yè)市場預測分析
一、干散貨船市場供給預測分析
二、干散貨船需求預測分析
三、干散貨船進出口形勢預測分析
第三節(jié) 2018-2024年中國干散貨船行業(yè)市場盈利預測分析
 
第十三章 2018-2024年中國干散貨船行業(yè)投資機會與風險分析
第.一節(jié) 2018-2024年中國干散貨船行業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2018-2024年中國干散貨船行業(yè)投資機會分析
一、全球造船產(chǎn)業(yè)的轉移
二、世界造船業(yè)的產(chǎn)品結構調(diào)整動態(tài)
三、重點投資領域分析
第三節(jié) 2018-2024年中國干散貨船行業(yè)投資前景分析
一、市場運營風險
二、政策風險
三、原材料風險
四、外資進入風險
第四節(jié) 專家建議
 
圖表目錄：
圖表：2015-2017年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2015-2017年中國三產(chǎn)業(yè)增加值結構圖
圖表：2015-2017年中國CPI、PPI月度走勢圖
圖表：2015-2017年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2015-2017年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：2011-2017年中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表
圖表：2011-2017年中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表：2015-2017年中國工業(yè)增加值增長趨勢圖
圖表：2015-2017年我國工業(yè)增加值分季度增速
圖表：2015-2017年我國全社會固定投資額走勢圖
圖表：2015-2017年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比圖
圖表：2015-2017年我國財政收入支出走勢圖
圖表：2014-2017年人民幣兌美元匯率中間價
圖表：2015-2017年人民幣匯率中間價對照表
圖表：2015-2017年中國貨幣供應量統(tǒng)計表　
圖表：2015-2017年中國貨幣供應量月度增速走勢圖
圖表：2015-2017年中國外匯儲備走勢圖
圖表：2015-2017年中國外匯儲備及增速變化圖
圖表：2015-2017年中國人民幣利率調(diào)整表
圖表：我國歷年存款準備金率調(diào)整情況統(tǒng)計表
圖表：2015-2017年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表：2015-2017年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表：2015-2017年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表：2015-2017年中國就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表：2015-2017年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表：2015-2017年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表：2015-2017年我國總人口數(shù)量增長趨勢圖
圖表：2015-2017年人口數(shù)量及其構成
圖表：2015-2017年我國普通高等教育、中等職業(yè)教育及普通高中招生人數(shù)走勢圖
圖表：2015-2017年我國廣播和電視節(jié)目綜合人口覆蓋率走勢圖
圖表：2015-2017年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表：2015-2017年我國研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費支出走勢圖
圖表：2015-2017年中國船舶制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個
圖表：2015-2017年中國船舶制造行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量及增長率分析 單位：個
圖表：2015-2017年中國船舶制造行業(yè)從業(yè)人數(shù)及同比增長分析 單位：個
圖表：2015-2017年中國船舶制造企業(yè)總資產(chǎn)分析 單位：億元
圖表：2015-2017年中國船舶制造行業(yè)不同類型企業(yè)數(shù)量 單位：個
圖表：2015-2017年中國船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)量 單位：個
圖表：2015-2017年中國船舶制造行業(yè)不同類型銷售收入 單位：千元
圖表：2015-2017年中國船舶制造行業(yè)不同所有制銷售收入 單位：千元
圖表：2015-2017年中國船舶制造產(chǎn)成品及增長分析 單位：億元
圖表：2015-2017年中國船舶制造工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 單位：億元
圖表：2015-2017年中國船舶制造出口交貨值分析 單位：億元
圖表：2015-2017年中國船舶制造行業(yè)銷售成本分析 單位：億元
圖表：2015-2017年中國船舶制造行業(yè)費用分析 單位：億元
圖表：2015-2017年中國船舶制造行業(yè)主要盈利指標分析 單位：億元
圖表：2015-2017年中國船舶制造行業(yè)主要盈利能力指標分析
圖表：2010-2017年中國載重量不超過15萬噸散貨船進口數(shù)量分析
圖表：2010-2017年中國載重量不超過15萬噸散貨船進口金額分析
圖表：2010-2017年中國載重量不超過15萬噸散貨船出口數(shù)量分析
圖表：2010-2017年中國載重量不超過15萬噸散貨船出口金額分析
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