2013年我國(guó)輪椅產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    一、高成本 

    居高不下的CPI（消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)）正從源頭作用于輪椅產(chǎn)業(yè)，原材料價(jià)格猛漲，物流運(yùn)輸成本全線上升，人民幣升值帶來(lái)外貿(mào)出口困難，高成本的影響最終傳導(dǎo)至整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。 

    目前，全球經(jīng)濟(jì)不景氣使得輪椅出口及消費(fèi)形勢(shì)堪憂。不過，相比較其他中小制造業(yè)而言，輪椅產(chǎn)業(yè)有利的一面是它是邊緣行業(yè)，在國(guó)外的需求還是相對(duì)穩(wěn)定的。據(jù)專家分析，能源及原材料漲價(jià)、勞動(dòng)力成本上升增加了企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，同時(shí)受短期通貨膨脹影響，銀根緊縮造成中小企業(yè)貸款非常困難。另一個(gè)不容忽視的影響因素是環(huán)保成本的上升。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)輪椅市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及投資前景分析報(bào)告》 

    二、研發(fā)不足 

    國(guó)內(nèi)輪椅生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)研發(fā)投入不足，正在更深層面上影響著行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。輪椅行業(yè)同樣難以逃脫“中國(guó)制造”而非“中國(guó)創(chuàng)造”的怪圈。包括電動(dòng)輪椅在內(nèi)，國(guó)內(nèi)輪椅產(chǎn)品基本還在低端層面上，重量而不重質(zhì)。高技術(shù)含量的產(chǎn)品特別是個(gè)性化產(chǎn)品尚不能滿足需求。在2008年北京殘奧會(huì)期間，東方航空公司專門引進(jìn)了機(jī)上專用窄型折疊輪椅，在近200架涉奧運(yùn)輸飛機(jī)上全部安裝配備。這些輪椅每副造價(jià)達(dá)3萬(wàn)多元，全是德國(guó)生產(chǎn)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的輪椅大多是幾百元至上千元的低端產(chǎn)品，往往只能止步于機(jī)艙門外。此外，在殘奧會(huì)輪椅籃球、輪椅橄欖球等項(xiàng)目中，高技術(shù)裝備的優(yōu)質(zhì)輪椅本身就可以決定比賽的進(jìn)程和結(jié)果。然而，目前國(guó)內(nèi)殘疾人運(yùn)動(dòng)員基本上全部依靠進(jìn)口此類輪椅才能進(jìn)行訓(xùn)練和比賽。 

    殘疾人往往是個(gè)性化需求很高的用戶，生產(chǎn)這樣的個(gè)性化產(chǎn)品附加值很高，利潤(rùn)自然也就上去了。專家表示，國(guó)內(nèi)的企業(yè)還在依靠規(guī)模產(chǎn)量取勝，沒有充分挖掘個(gè)性需求市場(chǎng)。 

    據(jù)了解，在日本株式會(huì)社三貴工業(yè)所生產(chǎn)的輪椅產(chǎn)品中，70%是個(gè)性化產(chǎn)品，而且做得十分精致，北京殘奧會(huì)上日本生產(chǎn)的鈦合金運(yùn)動(dòng)輪椅僅有6公斤左右。該公司社長(zhǎng)表示，技術(shù)投入對(duì)企業(yè)來(lái)說是必需的，三貴聘用了10位負(fù)責(zé)開發(fā)設(shè)計(jì)的專業(yè)工程師，每年基于企業(yè)的發(fā)展策略開發(fā)不同的產(chǎn)品，2007年公司的技術(shù)研發(fā)投入達(dá)數(shù)億日元。 

    三、政策問題 

    國(guó)內(nèi)輪椅企業(yè)目前“內(nèi)憂外困”的局面引起產(chǎn)業(yè)人士的熱議。美國(guó)英維康醫(yī)療器械有限公司中國(guó)區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)李翊試圖分析中國(guó)輪椅業(yè)發(fā)展的限制條件。在西方發(fā)達(dá)國(guó)家的醫(yī)療保障體系里，醫(yī)療器械用品像藥品一樣納入了醫(yī)保范圍。換句話說，在西方發(fā)達(dá)國(guó)家購(gòu)買醫(yī)療器械大部分或全部是由國(guó)家埋單的。這樣對(duì)行業(yè)的發(fā)展來(lái)說有較大的拉動(dòng)作用。 

    2008年7月1日，韓國(guó)已經(jīng)建立了此類福利性醫(yī)保體系。據(jù)介紹，40歲以上的韓國(guó)人如果繳一定比例的工資的話，年老的時(shí)候即可免費(fèi)享受此類福利服務(wù)。而在日本，一個(gè)人只需要支付10%的輪椅費(fèi)用就可以用上滿意的輪椅。同時(shí)，西方發(fā)達(dá)國(guó)家的無(wú)障礙基礎(chǔ)設(shè)施非常完善，輪椅使用者可以做到單獨(dú)出門辦事，甚至下肢殘疾者也可以自己駕車。這也拉動(dòng)了輪椅等產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。 

    業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，國(guó)內(nèi)的問題是，一方面企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的需求反應(yīng)比較慢，另一方面現(xiàn)在的養(yǎng)老保險(xiǎn)體制也決定了輪椅自費(fèi)消費(fèi)者因支付能力有限只能選用低端產(chǎn)品。 

    專家認(rèn)為政府對(duì)輪椅行業(yè)的監(jiān)管職責(zé)要進(jìn)一步強(qiáng)化。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還有一塊非常低端的輪椅產(chǎn)品，質(zhì)量很次，價(jià)格很便宜，主要集中在天津和河北地區(qū)，惡意的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)對(duì)行業(yè)正常生產(chǎn)造成沖擊。而且，由于偷工減料，這類產(chǎn)品對(duì)消費(fèi)者和社會(huì)的危害不淺，但現(xiàn)在苦于無(wú)人監(jiān)管。