2011年中國港口碼頭行業(yè)運營態(tài)勢分析

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    “十五”、“十一五”期間我國港口行業(yè)是國家的重點投資領(lǐng)域，處于加速擴容階段，建設(shè)投資保持增長態(tài)勢，港口碼頭泊位總量持續(xù)增加。目前，我國港口已初步建成“布局合理、層次合理、功能齊全”的港口格局，形成環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個規(guī)�；�、集約化、現(xiàn)代化的港口群體。 

    截至2011年底，全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位31,968個,較2010年底增加334個。其中，沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位5,532個，比上年底增加79個；內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位26,436個，較2010年底增加255個。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國港口碼頭市場專項調(diào)研及投資方向研究報告》 

    全國港口向大型化發(fā)展，泊位大型化水平不斷提升。截至2011年底，全國港口擁有萬噸級及以上泊位1,762個，較2010年底增加101個；其中，沿海港口萬噸級及以上泊位1,422個，較2010年底增加79個；內(nèi)河港口萬噸級及以上泊位340個，較2010年底增加22個。

 

    此外，我國港口碼頭專業(yè)化程度進一步提升。截至2011年末，全國萬噸級及以上泊位中有專業(yè)化泊位942個，通用散貨泊位338個，通用件雜貨泊位322個，較2010年底分別增加了39個、39個和12個。