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2011年中國港口碼頭行業(yè)運營態(tài)勢分析

Tag:港口碼頭  

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊:

    “十五”、“十一五”期間我國港口行業(yè)是國家的重點投資領(lǐng)域,處于加速擴容階段,建設(shè)投資保持增長態(tài)勢,港口碼頭泊位總量持續(xù)增加。目前,我國港口已初步建成“布局合理、層次合理、功能齊全”的港口格局,形成環(huán)渤海、長江三角洲、東南沿海、珠江三角洲和西南沿海5個規(guī);、集約化、現(xiàn)代化的港口群體。 

    截至2011年底,全國港口擁有生產(chǎn)用碼頭泊位31,968個,較2010年底增加334個。其中,沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位5,532個,比上年底增加79個;內(nèi)河港口生產(chǎn)用碼頭泊位26,436個,較2010年底增加255個。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國港口碼頭市場專項調(diào)研及投資方向研究報告》 

    全國港口向大型化發(fā)展,泊位大型化水平不斷提升。截至2011年底,全國港口擁有萬噸級及以上泊位1,762個,較2010年底增加101個;其中,沿海港口萬噸級及以上泊位1,422個,較2010年底增加79個;內(nèi)河港口萬噸級及以上泊位340個,較2010年底增加22個。

 

    此外,我國港口碼頭專業(yè)化程度進一步提升。截至2011年末,全國萬噸級及以上泊位中有專業(yè)化泊位942個,通用散貨泊位338個,通用件雜貨泊位322個,較2010年底分別增加了39個、39個和12個。