我國城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部市場交易模型

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊： 

    內(nèi)容提要：隨著城市軌道交通行業(yè)市場化改革進程的推進，獨家運營的市場格局將會逐漸打破，通過適當引入其他運營商，形成兼顧規(guī)模經(jīng)濟和競爭效率的有效競爭格局。這時，這些運營維護專業(yè)服務的外部市場將逐漸形成，這為城市軌道交通企業(yè)開拓外部運營維護服務市場提供了機會。

    城市軌道交通行業(yè)像鐵路行業(yè)一樣，具有大聯(lián)動機的特性，即車、機、工、電、輛這些服務是不可分的，它們只有互相依托才能共同發(fā)揮作用。對于一條城市軌道交通線路來講，線上的客運、車輛，線下的機電、供電、通號和線路的共同作業(yè)支撐完成了旅客空間位移這一項最終服務。對于構(gòu)建城市軌道交通運營企業(yè)的內(nèi)部交易市場來講，可以按照專業(yè)，把內(nèi)部單位界定為兩大類，一類是提供客運服務、車輛運用的內(nèi)部單位，一類把提供機電、供電、通號和線路維護等專業(yè)服務的內(nèi)部單位。前一類可定位為城市軌道交通運營企業(yè)內(nèi)部運營服務商，后一類可作為內(nèi)部維修服務商。同時，可將內(nèi)部維修服務商提供的運營維修服務作為企業(yè)內(nèi)部交易的產(chǎn)品，營造如圖所示的內(nèi)部交易市場格局。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國城市軌道交通與設備市場運行態(tài)勢及投資戰(zhàn)略咨詢報告》

    在此內(nèi)部交易市場中，各運營服務商和各維修服務商均屬于獨立核算的經(jīng)營實體。各維修服務商作為內(nèi)部市場的供給方，將各自提供的維修服務作為產(chǎn)品拿到內(nèi)部市場上進行交易，而運營服務商則在這個內(nèi)部市場中充當需求者的角色，購買各維修服務商提供的產(chǎn)品。而在整個交易過程中，城市軌道交通運營商的公司管理層充當外部市場中政府的角色，對整個內(nèi)部交易過程進行監(jiān)管。 

    隨著城市軌道交通行業(yè)市場化改革進程的推進，獨家運營的市場格局將會逐漸打破，通過適當引入其他運營商，形成兼顧規(guī)模經(jīng)濟和競爭效率的有效競爭格局。這時，這些運營維護專業(yè)服務的外部市場將逐漸形成，這為城市軌道交通企業(yè)開拓外部運營維護服務市場提供了機會。