軌道交通系統(tǒng)必要性

中國產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)訊：

    內(nèi)容提要：中國城市未來發(fā)展將呈現(xiàn)如下趨勢 ：城市化進程進一步加快，涌現(xiàn)出更多的新城鎮(zhèn)；大城市繼續(xù)快速發(fā)展 ，大地區(qū)的形成速度加快 ；幾個世界性城市將進入全球城市體系網(wǎng)絡(luò)。我國城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)由原來的單中心的發(fā)展模式向多極 、多核乃至軸帶狀發(fā)展 ，大城市郊區(qū)化的傾向 日益明顯，這就要求有高效率和高效益的交通系統(tǒng) ，將城市群有機地形成一個整體。

    1、我國城市及都市帶發(fā)展特點和發(fā)展趨勢改革開放以來我國城市經(jīng)濟有了較快的發(fā)展，城市數(shù)量激增 ，城市規(guī)模擴大。城市規(guī)模越大，人均 GDP、出行次數(shù)、軌道交通的市場份額和乘車率越高；人口越密集、經(jīng)濟越發(fā)達，交通運輸 量也就越集中，軌道交通市場份額越高。這是城市經(jīng)濟和交通運輸?shù)娘@著特點大城市尤其是長江三角洲 、珠江三角洲和京津唐地區(qū)三大城市帶的輻射帶動作用越來越突出。三大城市帶的發(fā)展將引領(lǐng)中國經(jīng)濟發(fā)展的主方向，并成為輻射帶動相關(guān)區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的龍頭，對中國城市化戰(zhàn)略的實施舉足輕重，對其他城市的發(fā)展起著示范帶 頭作用。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國城市軌道交通與設(shè)備市場專項調(diào)研及投資方向研究報告》 

    中國城市未來發(fā)展將呈現(xiàn)如下趨勢 ：城市化進程進一步加快，涌現(xiàn)出更多的新城鎮(zhèn)；大城市繼續(xù)快速發(fā)展 ，大地區(qū)的形成速度加快 ；幾個世界性城市將進入全球城市體系網(wǎng)絡(luò)。我國城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)由原來的單中心的發(fā)展模式向多極 、多核乃至軸帶狀發(fā)展 ，大城市郊區(qū)化的傾向 日益明顯，這就要求有高效率和高效益的交通系統(tǒng) ，將城市群有機地形成一個整體。 

    2、發(fā)展軌道 交通 系統(tǒng) 的必要性 

    國外成功經(jīng)驗顯示，優(yōu)先規(guī)劃和發(fā)展軌道交通，是保證大城市經(jīng)濟、社會發(fā)展交通需求的重要戰(zhàn)略措施。 

    —— 是實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要。建設(shè)高效、節(jié)能、低污染的城市交通體系，將為城市及城市帶的可持續(xù)發(fā)展提供保障。軌道交通具有用地省、運能大，節(jié)約能源，污染小 ，安全性好等顯著特點，是實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的最佳選擇 。 

    —— 是實施城鎮(zhèn)化和大都市圈發(fā)展戰(zhàn)略的需要。大都市圈和城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略是 中國社會經(jīng)濟發(fā)展實現(xiàn)第三步戰(zhàn)略目標(biāo)的重要戰(zhàn)略之一。城市發(fā)展與交通發(fā)展密不可分。城市公路建設(shè)帶來 的是“馬路經(jīng)濟”效應(yīng)，使城市建設(shè)呈現(xiàn)一種“攤大餅式”的發(fā)展模式。軌道交通的發(fā)展將改變大都市地區(qū)的發(fā)展形態(tài) ，使城市沿軌道交通走廊軸向伸展，對誘導(dǎo)城市結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，維持城市中心活力，促使城市呈組團式發(fā)展具有重要意義。在都市帶統(tǒng)一規(guī)劃和分期建設(shè)軌道交通系統(tǒng)，對其交通結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的實現(xiàn)，以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整均具有重要的影響。 

    —— 是促進都市帶經(jīng)濟快速增長的基礎(chǔ)條件。交通運輸是影響區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的最積極最活躍的因素，它與其他部門的經(jīng)濟發(fā)展密切聯(lián)系，相互依賴，區(qū)域交通運輸網(wǎng)的完善對國民經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。作為都市帶交通骨干的軌道交通系統(tǒng)，它的發(fā)展直接影響都市帶的整體布局和功能的發(fā)揮，對都市帶的未來將產(chǎn)生深遠的影響。 

    —— 是完善綜合交通運輸結(jié)構(gòu)、適應(yīng)交通量增長的需要 。在我國城市密集地區(qū)，各城市間的旅客交流主要由公路承擔(dān)，既有國家鐵路運輸能力十分緊張，尚不適應(yīng)現(xiàn)有運輸需求。國家鐵路能力強化后，盡管在總體上可以滿足運輸需要，但無法滿足中小城鎮(zhèn)旅客運輸出行的便捷要求，不適應(yīng)我國城市化發(fā)展需要。 

    —— 是滿足人們對高質(zhì)量運輸需求的必然選擇。未來人們對城市交通運輸 的需求將是多層次、全方位的，旅行時間、旅行環(huán)境、便捷安全程度等將成為人們選擇交通方式的重要影響因素�，F(xiàn)有的交通結(jié)構(gòu)很難滿足發(fā)展的需求，建設(shè)速度快、安全性好、運能大的城市及都市帶快速軌道交通系統(tǒng)，并通過合理有機的銜接方便旅客換乘 ，對滿足人們對高質(zhì)量運輸?shù)男枨�，完善交通結(jié)構(gòu)具有重大 意義。