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2013年中國軌道交通車票介質(zhì)未來發(fā)展趨勢(shì)

Tag:車票  
中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊:

    軌道交通具有客流量大、換乘方式多樣復(fù)雜、乘客需快速通過、車票需反復(fù)使用、車票信息需重復(fù)讀寫的特點(diǎn)。非接觸式IC卡具有的安全、存儲(chǔ)容量大、識(shí)別工作無須人工干預(yù),信息處理速度快的優(yōu)點(diǎn),使得非接觸式IC 卡自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)替代了傳統(tǒng)的紙質(zhì)車票的人工收費(fèi)方式和以磁卡為車票介質(zhì)的收費(fèi)系統(tǒng),成為軌道交通AFC 的主流車票介質(zhì)。 

    目前,軌道交通車票分為儲(chǔ)值票和單程票,單程票卡內(nèi)集成電路主要以非接觸式邏輯加密卡為主。從未來智能卡的發(fā)展趨勢(shì)看,邏輯加密卡升級(jí)到CPU 卡將是主要內(nèi)容。集成電路芯片的升級(jí),不僅涉及更換CPU 卡,還包括后臺(tái)升級(jí)、讀寫器及售檢票終端設(shè)備改造、更換、程序升級(jí)等內(nèi)容,這將為相關(guān)收費(fèi)系統(tǒng)及終端設(shè)備帶來新一輪的市場(chǎng)需求高峰。 

    從國內(nèi)非金融類小額電子支付的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢(shì)看,以《中國金融集成電路(IC)卡規(guī)范》(業(yè)內(nèi)簡(jiǎn)稱PBOC2.0)頒布為契機(jī),非金融類電子支付技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將逐步向PBOC2.0 標(biāo)準(zhǔn)靠攏,當(dāng)中也必然包括城市通卡、軌道交通車票(尤其是儲(chǔ)值票)兼容PBOC2.0 規(guī)范的發(fā)展趨勢(shì)。這就要求對(duì)原有的通卡收費(fèi)系統(tǒng)、POS機(jī)具、軌道交通AFC 系統(tǒng)及售檢票終端設(shè)備實(shí)施PBOC2.0 標(biāo)準(zhǔn)兼容性改造,包括后臺(tái)管理系統(tǒng)與應(yīng)用軟件、讀寫器等硬件模塊、嵌入式軟件和中間件等的改造和升級(jí)。