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十二五中國智能交通前景展望

Tag：交通  
中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    “十二五”交通規(guī)劃中，智能交通成為交通規(guī)劃的重要組成部分，目前交通部已經(jīng)啟動(dòng)新一代智能交通系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究和應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進(jìn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸策略研究兩個(gè)重大研究項(xiàng)目。我國將實(shí)現(xiàn)對(duì)國家高速公路、國省干線公路、重要路段、大型橋梁、車輛區(qū)域、交通運(yùn)輸狀況等的感知和監(jiān)控；實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛、船舶、長途客運(yùn)以及城市公交、出租車和軌道交通的全過程監(jiān)控；基本建成全方位覆蓋、全天候運(yùn)行、快速反應(yīng)的水上交通安全監(jiān)管系統(tǒng)和海事信息服務(wù)系統(tǒng)。 

    預(yù)計(jì)在十二五接下來的3年中，我國將在200個(gè)以上的大中型城市建立城市交通指揮中心，其中，城市智能交通投資約450億元人民幣，高速公路智能交通系統(tǒng)投資約350億元人民幣，其它智能交通系統(tǒng)投資大概300億元人民幣，投資規(guī)模超1,000億。 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用落地和各種監(jiān)控監(jiān)測(cè)技術(shù)的成熟，在2012年，國家的交通領(lǐng)域，尤其是高速公路與智能交通領(lǐng)域出現(xiàn)了顯著的業(yè)務(wù)增長。其中，在高速公路領(lǐng)域，盡管新建里程數(shù)較往年提升減速，但是對(duì)新建及原有高速公路的科技水平的提升已逐漸成為高速公路領(lǐng)域建設(shè)的主旋律，尤其是交警部門的交通違章、交通秩序的管理、公安部門的布控、治安監(jiān)控以及不停車收費(fèi)、智能誘導(dǎo)等業(yè)務(wù)的科技升級(jí)建設(shè)項(xiàng)目提升明顯。在智能交通領(lǐng)域的建設(shè)中，目前主要以物流鏈監(jiān)控、人車定位、路橋狀態(tài)感知監(jiān)控、不停車收費(fèi)為主。

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