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2013年中國(guó)港口物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

Tag：港口物流  
中國(guó)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊：

    1．港口物流的概念 

    港口是連接陸路與水路運(yùn)輸?shù)募~帶，在現(xiàn)代物流中，港口物流是一個(gè)特殊的物流產(chǎn)品，它是以貨物運(yùn)輸和周轉(zhuǎn)為主要生產(chǎn)目的，是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工等綜合供應(yīng)鏈服務(wù)體系，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，港口不再只是簡(jiǎn)單的貨物運(yùn)輸和裝卸搬運(yùn)，而是集商務(wù)、通關(guān)、商檢、保險(xiǎn)、信息服務(wù)等綜合配套為一體的物流中心。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)港口物流市場(chǎng)調(diào)研與投資趨勢(shì)研究報(bào)告》 

    港口物流具備三個(gè)最基本的特征，即貨物（信息）、載體和流向。港口物流是實(shí)現(xiàn)貨物從提供者向接受者的流動(dòng)，在實(shí)現(xiàn)這一流動(dòng)的過程中，港口各項(xiàng)物流功能的充分發(fā)揮，是保證港口高效服務(wù)的前提。 

    2．港口物流的重要性 

    港口物流因其有運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、性息處理及其他增值服務(wù)功能，一直以來都是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展鏈條中的重要環(huán)節(jié)。港口對(duì)物流業(yè)的帶動(dòng)作用絕不僅僅限于航運(yùn)，還包括整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條共同的組織，如貿(mào)易、海運(yùn)、理貨、船代、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)、商展、信息、金融等業(yè)務(wù)。 

    （1）發(fā)展港口物流，可優(yōu)化區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。世界銀行的專家做過測(cè)算：修建一個(gè)集裝箱碼頭， 92%的利益獲得者是地區(qū)經(jīng)濟(jì)，剩下的 8%才屬于碼頭和輪船公司本身。港口物流的發(fā)展可以提高第三產(chǎn)業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中的比重，并且還可帶動(dòng)其他產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。 

    （2）發(fā)展港口物流，可提升所在區(qū)域的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。目前、歐美等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家，在選擇投資區(qū)域時(shí)，早已把港口的物流發(fā)展?fàn)顩r作為一個(gè)重要指標(biāo)，港口物流對(duì)于臨港工業(yè)的發(fā)展，已經(jīng)成為了一個(gè)基礎(chǔ)性支撐。 

    （3）發(fā)展港口物流，有利于基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步發(fā)展完善。 

    物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必須依靠公路、鐵路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善。同時(shí)，港口物流的發(fā)展，也會(huì)加速政府對(duì)這些基礎(chǔ)設(shè)施的投入。“以港立市、以港興市”的發(fā)展戰(zhàn)略，已經(jīng)成為大多數(shù)港口城市發(fā)展的必由之路。 

    （4）發(fā)展港口物流業(yè)，將促進(jìn)區(qū)域信息網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展。 

    設(shè)港口物流中心，有利于推動(dòng)港口城市各領(lǐng)域間的信息交流。從相對(duì)分散狀態(tài)向集中、交換、增值方向轉(zhuǎn)變。信息化的進(jìn)一步增強(qiáng)也必將推動(dòng)區(qū)域其他各領(lǐng)域更好的與港口的交流與合作，實(shí)現(xiàn)資源共享，共同發(fā)展。

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