軌道交通系統(tǒng)的有機(jī)銜接

中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊： 

    內(nèi)容提要：軌道交通與其他交通運(yùn)輸方式的銜接主要是指與公路、民航、海運(yùn)、河運(yùn)等交通設(shè)施的銜接。建議：在特大城市通往機(jī)場的主要聯(lián)結(jié)通道中，除需要高等級公路相聯(lián)外，要重點(diǎn)發(fā)展機(jī)場與市區(qū)相聯(lián)的軌道交通，以發(fā)展輕軌為宜。

    1、軌道交通系統(tǒng)內(nèi)各種軌道交通方式的銜接 

    在城市地下鐵道、城市輕軌建設(shè)發(fā)展中，應(yīng)充分利用既有鐵路主要客運(yùn)站靠近城市中心地區(qū)的有利條件。有條件的應(yīng)將城市地下鐵道、城市輕軌車站直接引入既有鐵路車站，實(shí)現(xiàn)多種軌道交通方式的立體換乘；條件不具備時。也應(yīng)盡量為旅客提供便捷的換乘通道。 

    內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2012-2016年中國城市軌道交通設(shè)備市場調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》 

    城際快速鐵路將成為未來都市帶旅客 出行 的主要交通工具之一，建設(shè)速度必將逐步加快。在其發(fā)展建設(shè)中，必須同時考慮城市地下鐵道、城市輕軌發(fā)展規(guī)劃，在規(guī)劃、設(shè)計(jì)中就要充分考慮到換乘點(diǎn)的共站設(shè)置；尤其要統(tǒng)籌規(guī)劃好與既有鐵路、規(guī)劃建設(shè)的客運(yùn)專線有機(jī)銜接，不僅要考慮到換乘的問題，同時要考慮到作為客運(yùn)專線延伸運(yùn)輸必須具備的相應(yīng)條件。 

    2、軌道交通與其他運(yùn)輸方式的銜接 

    軌道交通與其他交通運(yùn)輸方式的銜接主要是指與公路、民航、海運(yùn)、河運(yùn)等交通設(shè)施的銜接。建議：在特大城市通往機(jī)場的主要聯(lián)結(jié)通道中，除需要高等級公路相聯(lián)外，要重點(diǎn)發(fā)展機(jī)場與市區(qū)相聯(lián)的軌道交通，以發(fā)展輕軌為宜。 

    在市區(qū)通往主要港口的通道中，除需要公路疏港外，也應(yīng)結(jié)合客貨流量的需要，發(fā)展城市鐵路與之相聯(lián)結(jié)，減輕通道中客貨運(yùn)輸對地面交通的壓力。在軌道交通主要換乘站，應(yīng)建成功能完備的綜合交通樞紐，應(yīng)建設(shè)好滿足相應(yīng)需求的地面交通設(shè)施，發(fā)揮好地面公交的集疏作用。 

    在城市外圍區(qū)域，結(jié)合軌道交通建設(shè)，建設(shè)大型客運(yùn)換乘樞紐和停車場，并通過相應(yīng)的政策和經(jīng)濟(jì)手段，鼓勵旅客進(jìn)入城區(qū)換乘軌道交通或公共交通，有效地解決城市地面交通擁堵問題。