2012年北京市軌道交通建設(shè)運(yùn)營情況
中國產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)訊:
內(nèi)容提要:北京市地鐵運(yùn)營有限公司新聞發(fā)言人賈鵬表示,隨著北京4條地鐵新線開通,整個(gè)北京以公共交通為主體、軌道交通為骨干的新的交通模式基本形成。據(jù)測算,4條線路開通初期預(yù)計(jì)北京地鐵日均客流將增加70萬人次左右。
北京市地鐵運(yùn)營有限公司1日公布,2012年該公司所轄14條線路運(yùn)送乘客首次突破21億人次,較2011年增長12.4%。其中4條新開通線路運(yùn)送乘客174.81萬人次。
數(shù)據(jù)顯示,2012年北京公共交通日均客運(yùn)量超過2060萬人次,其中約一半乘坐軌道交通穿梭在京城。2012年全年北京市地鐵運(yùn)營有限公司所轄14條線路運(yùn)送乘客首次21.02億人次,較2011年增長12.4%,這是北京地鐵公司年客運(yùn)量首次突破21億人次。
內(nèi)容選自產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2013-2017年中國城市軌道交通與設(shè)備市場專項(xiàng)調(diào)研及投資方向研究報(bào)告》
北京市地鐵運(yùn)營有限公司新聞發(fā)言人賈鵬表示,隨著北京4條地鐵新線開通,整個(gè)北京以公共交通為主體、軌道交通為骨干的新的交通模式基本形成。據(jù)測算,4條線路開通初期預(yù)計(jì)北京地鐵日均客流將增加70萬人次左右。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2012年最后一天,北京地鐵共計(jì)16條線路日客運(yùn)量達(dá)782.68萬人次。而往常北京地鐵日均客流量在750萬人次左右。
在超過780萬人次的客流量中,北京地鐵所轄14條線路運(yùn)營線路日客運(yùn)量為647.38萬人次。其中1號線運(yùn)客最多,為126.36萬人次,其次是2號線運(yùn)客120.41萬人次。新開通的10號線與原有線路共運(yùn)客111.51萬人次,排名第三位。
另外,新開通的6號線運(yùn)客31.74萬人次、8號線運(yùn)客15.58萬人次、9號線運(yùn)客15.99萬人次。
京港地鐵所轄地鐵4號線在2012年12月31日客運(yùn)量為111.4萬人次、大興線客運(yùn)量達(dá)23.9萬人次。
據(jù)預(yù)測,4條新線開通后,北京地鐵工作日的日均客流將達(dá)850萬人次,最高峰將突破900萬甚至千萬人次。賈鵬透露,北京地鐵進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營后,限流或會更加頻繁。
據(jù)悉,目前北京地鐵全路網(wǎng)已有36個(gè)常態(tài)限流車站,主要采取節(jié)點(diǎn)限流和聯(lián)網(wǎng)限流的方式,以使整個(gè)路網(wǎng)的限流形成合理分配。
北京軌道交通建設(shè)情況
類型
|
線路
|
里程(公里)
|
車站數(shù)
|
總投資(億元)
|
開工時(shí)間
|
通車時(shí)間
|
已建成
|
1號線
|
31.04
|
23
|
|
1965-07
|
1971-01
|
2號線
|
23
|
18
|
|
|
1969-10
|
|
4號線
|
28.165
|
24
|
148
|
2004-08
|
2009-09
|
|
5號線
|
27.6
|
23
|
|
2002-12
|
2007-10
|
|
8號線
|
45.7
|
33
|
|
2005-05
|
2008-7
|
|
9號線
|
16.5
|
13
|
88.76
|
2007
|
2011-12
|
|
10號線一期
|
24.65
|
22
|
131
|
2003-12
|
2008-07
|
|
昌平線一期
|
21.24
|
7
|
|
2009-04
|
2010-12
|
|
13號線
|
40.85
|
16
|
65.7
|
1999-12
|
2003-01
|
|
15號線
|
40.8
|
20
|
181
|
2009-02
|
2010-12
|
|
八通線
|
17.2
|
13
|
34
|
2001-12
|
2003-12
|
|
機(jī)場專線
|
27.3
|
4
|
62
|
2006-01
|
2008-07
|
|
大興線
|
22.51
|
11
|
80
|
2007-12
|
2011-09
|
|
亦莊線
|
23.3
|
14
|
110
|
2009-04
|
2010-12
|
|
房山線
|
24.7
|
11
|
|
2009-04
|
2010-12
|
|
城鐵s2(當(dāng)前)
|
77
|
14
|
|
2008-04
|
2008-08
|
|
大興線
|
22.51
|
11
|
80
|
2007-12
|
2011-09
|
|
匯總
|
491.6
|
266.0
|
|
|
|
|
在建
|
6號線1期
|
30.4
|
21
|
65.89
|
2007-12
|
2013
|
6號線2期
|
12.4
|
7
|
52.69
|
2011
|
2014-09
|
|
7號線
|
24
|
21
|
150
|
2009
|
2014-12
|
|
14號線
|
47.3
|
37
|
500
|
2010-04
|
2013-03
|
|
10號線二期
|
32.46
|
23
|
|
2008-12
|
2013
|
|
昌平線二期
|
9.44
|
6
|
|
|
|
|
西郊線
|
9.3
|
7
|
35
|
2011
|
2013-12
|
|
匯總
|
|
165.3
|
122
|
|
|
|
未開工
|
12號線
|
27
|
21
|
|
2017
|
12號線
|
6號線三期
|
10.2
|
5
|
|
2015
|
6號線三期
|
|
16號線
|
26
|
17
|
|
2015
|
16號線
|
|
山后線
|
23.42
|
13
|
|
2015-09
|
山后線
|
|
R1線
|
52.3
|
18
|
|
2018
|
R1線
|
|
17號線(R2線)
|
26
|
22
|
2015
|
2019
|
17號線(R2線)
|
|
匯總
|
164.92
|
96
|
|
|
|
|
資料來源:智研數(shù)據(jù)中心整理
行業(yè)分類
最新行業(yè)報(bào)告
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產(chǎn)業(yè)觀察
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- 1-7月份新能源快速增長 比重明顯提高
- 2016年我國醫(yī)療體制改革:布局大健康產(chǎn)業(yè)鏈
- 2016年牛肉行業(yè)市場發(fā)展分析
- 2016年8月份中國消費(fèi)品市場增勢
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
- 2016年10月中國煤氣生產(chǎn)量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國風(fēng)力發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國核能發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國水力發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國火力發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國發(fā)電量產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國復(fù)印和膠版印制設(shè)備產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國電工儀器儀表產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國彩色電視機(jī)產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表
- 2016年10月中國集成電路產(chǎn)量分省市統(tǒng)計(jì)表